公开(公告)号：CN108091986A

公开(公告)日：2018-05-29

申请号：CN201611038355.5

申请日：2016-11-23

Applicant: 北京遥感设备研究所

Inventor： 卫盟 ,  王磊 ,  闫丕贤 ,  师占伟 ,  刘涓 ,  王洋 ,  李慧心

IPC: H01Q1/32 ,  H01Q1/50 ,  H01Q5/307

Abstract: 本发明公开了一种超短波和短波复用车载共形天线，包括：车体（1）、开关切换馈源（2）、绝缘支杆（3）、折叠金属杆（4）、通断选择开关（5）和直金属杆（6）。开关切换馈源（2）固定在车体（1）上前方，通断选择开关（5）固定在车体（1）上后方。折叠金属杆（4）沿车体（1）弯折共形于车体（1）两侧，两端分别与开关切换馈源（2）和通断选择开关（5）相连。直金属杆（6）两端分别与左、右通断选择开关（5）相连；折叠金属杆（4）和直金属杆（6）通过绝缘支杆（3）固定于车体（1）。本发明通过切换开关切换馈源（2）和通断选择开关（5）的不同状态，实现了超短波和短波车载共形天线复用，在保证通讯车辆通过能力和隐蔽性同时，具备了多途径通信功能。

公开(公告)号：CN105024138A

公开(公告)日：2015-11-04

申请号：CN201510399405.1

申请日：2015-07-09

Applicant: 北京遥感设备研究所

Inventor： 王磊 ,  卫盟 ,  刘涓 ,  王洋

IPC: H01Q1/32

Abstract: 本发明公开了一种低剖面超短波车载共形天线，包括：车体（1）、馈源（2）、终端短路偶极子（3）、调谐金属杆（4）和绝缘支架（5）。终端短路偶极子（3）沿车体（1）顶端边缘弯折成与车体共形的形状，终端短路偶极子（3）一端与馈源（2）连接，另一端与车体（1）相连，通过绝缘支架（5）将终端短路偶极子（2）与车体（1）固定；调谐金属杆（4）与终端短路偶极子（3）连接。馈源（2）产生射频差分信号馈入终端短路偶极子（3）向外辐射。本发明实现了超短波天线与车体的低剖面共形，有效降低了车体的雷达散射截面积RCS，提高车辆反雷达侦查能力，提升战时车辆隐蔽性。