一种基于非线性自适应算法的磁轴承系统惯性轴辨识方法

    公开(公告)号:CN106289208B

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201610854370.0

    申请日:2016-09-27

    Abstract: 本发明涉及一种基于非线性自适应算法的磁轴承系统惯性轴辨识方法。首先建立包含转子不平衡和Sensor Runout的磁轴承系统转子动力学模型;其次提出一种非线性自适应控制律和估计律,保证磁悬浮转子惯性中心位移估计值趋于零的同时,又能估计出Sensor Runout高次谐波分量的傅里叶系数;然后通过改变转子转速的策略,增加系统的可观测度,实现Sensor Runout同频分量和转子不平衡量的辨识,即实现惯性轴的辨识;最后修正自适应算法中同频分量傅里叶系数,准确地抑制多谐波电流和补偿位移刚度力,实现磁悬浮惯性执行机构的多谐波振动抑制。

    一种双框架磁悬浮变速控制力矩陀螺集成数字控制系统

    公开(公告)号:CN104062935B

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201410286289.8

    申请日:2014-06-24

    Abstract: 本发明涉及一种双框架磁悬浮变速控制力矩陀螺集成数字控制系统,其主要包括DSP及其外围模块、FPGA模块、接口电路、信号调理电路、功率放大模块、RS422通讯接口模块。该控制系统通过接口电路获取信号输出给DSP,DSP根据控制算法生成磁轴承、高速电机和框架系统控制量输出给FPGA模块,FPGA根据控制量进行PWM调制,输出PWM信号给功放电路,从而实现磁轴承、高速电机和框架系统的集成控制。此外,RS422通讯接口模块实现DSP与上位机之间的实时通信,进行控制参数的在线调整以及运行状态的在线监测。本发明实现了磁悬浮双框架控制力矩陀螺的高精度高可靠集成控制,有效地降低了控制系统的体积、质量和成本。

    一种基于有限维重复控制的磁轴承系统多谐波振动抑制方法

    公开(公告)号:CN106873655A

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201710239024.6

    申请日:2017-04-13

    CPC classification number: G05D19/02

    Abstract: 本发明公开了一种基于有限维重复控制(Finite Dimensional Repetitive Control,FDRC)的磁轴承系统多谐波振动抑制方法,该方法包括如下步骤:首先建立包含转子不平衡和位移传感器谐波噪声Sensor Runout的两自由度磁轴承系统转子动力学模型;其次利用线圈电流和位移传感器信号构建振动力,并作为一阶FDRC的被控变量,实现同频振动力抑制;然后设计并联式FDRC实现高阶次谐波振动力抑制,最终实现两自由度磁轴承系统谐波振动抑制。本发明能够克服了传统重复控制中低通滤波器对振动抑制精度与系统稳定性的影响;克服了功放低通特性对振动抑制精度的影响,且不需要再对功放系统另外设计补偿环节;可以根据系统振动力要求合理选择FDRC的阶数,减小计算量。

    一种基于非线性自适应算法的磁轴承系统惯性轴辨识方法

    公开(公告)号:CN106289208A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610854370.0

    申请日:2016-09-27

    CPC classification number: G01C19/24 G01C25/005

    Abstract: 本发明涉及一种基于非线性自适应算法的磁轴承系统惯性轴辨识方法。首先建立包含转子不平衡和Sensor Runout的磁轴承系统转子动力学模型;其次提出一种非线性自适应控制律和估计律,保证磁悬浮转子惯性中心位移估计值趋于零的同时,又能估计出Sensor Runout高次谐波分量的傅里叶系数;然后通过改变转子转速的策略,增加系统的可观测度,实现Sensor Runout同频分量和转子不平衡量的辨识,即实现惯性轴的辨识;最后修正自适应算法中同频分量傅里叶系数,准确地抑制多谐波电流和补偿位移刚度力,实现磁悬浮惯性执行机构的多谐波振动抑制。

    一种基于交叠M带离散小波变换的光纤陀螺信号去噪方法

    公开(公告)号:CN102519449A

    公开(公告)日:2012-06-27

    申请号:CN201110425096.2

    申请日:2011-12-17

    Abstract: 一种基于交叠M带离散小波变换的光纤陀螺信号去噪方法,首先建立光纤陀螺输出信号模型,再对光纤陀螺输出信号进行OMDWT小波分解,然后对OMDWT小波系数进行门限阈值处理,最后对光纤陀螺输出信号进行OMDWT小波重构,得到去噪后的陀螺信号。本发明在利用OMDWT对光纤陀螺输出信号进行去噪处理时,OMDWT的小波系数和尺度系数随着光纤陀螺信号循环移动而循环移动相应的节拍;在变换过程中,陀螺信号按多通道进行分解,按不同频带分解的速度较快,对陀螺信号有更细的频带划分,去噪效果优于传统小波去噪效果。本发明对于惯导系统导航性能的提高具有重要意义。

    一种基于MRUPF的捷联惯导系统大方位失准角初始对准方法

    公开(公告)号:CN101975585A

    公开(公告)日:2011-02-16

    申请号:CN201010276909.1

    申请日:2010-09-08

    Abstract: 本发明涉及一种基于MRUPF的捷联惯导系统大方位失准角初始对准方法。该方法首先建立大方位失准角条件下捷联惯导系统静基座初始对准的状态空间模型,进行滤波初始化;然后利用UPF滤波算法进行初始对准的状态估计,在某一时刻下利用多分辨方法对粒子及粒子权值进行选择,降低粒子数目,将选择的粒子集及粒子权值作为初始粒子集和权值,继续利用UPF滤波方法进行初始对准的状态估计,得到失准角估计值。本发明通过多分辨方法减少UPF滤波的粒子数目,从而降低了计算量,在保证初始对准精度的同时提高了大方位失准角下捷联惯导系统初始对准的实时性。本发明适用于捷联惯导系统初始对准。

Patent Agency Ranking