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公开(公告)号：CN102103024B
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201010152799.8
申请日：2010-04-22
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所
Abstract: 本发明提供一种双层炉体煤气化炉炉膛温度的测量装置及方法。其在内炉壁上装有一个传感器固定件，将测温传感器端部置于内炉膛后固定在传感器固定件上；在外炉壁上设置一个外炉壁法兰孔，法兰盘连接外炉壁法兰孔，在法兰盘上装配一个电连接器，测温传感器尾端连接的传感器补偿线穿过外炉壁后正负端分别连接两个插头，两个插头固定在电连接器上并与电连接器内导线连接；通过测温传感器将内炉膛内的温度变化变换为可测量的电信号通过传感器补偿线输入给电连接器，通过电连接器的引出线将信号传至炉体外的测温电路进行测量。本发明不仅测温响应速度快、精度高、可靠性有保证，且使用寿命长，保证了信号传输的稳定性和准确性。
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公开(公告)号：CN101807750A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN201010152976.2
申请日：2010-04-22
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所
Abstract: 本发明提供一种适用于高温高压条件的信号连接装置，它在插接保护罩后端固定在法兰盘一侧上，在法兰盘另一侧固定有一个管状支撑件；一个电连接器一放在插接保护罩内、固定在法兰盘上；另一个电连接器二固定在管状支撑件尾端内部；在管状支撑件外围设有散热翅片；在插接保护罩前端面上固定有若干个球头固定连接件，若干个信号线保护管分别连接若干个密封球头，密封球头通过外套螺母固定在球头固定连接件上；若干根信号线依次穿过信号线保护管、球头固定连接件及插接保护罩与电连接器一连接；电连接器一通过若干根导线与电连接器二连接。本发明装置可以长期使用在温度400℃、压力5Mpa的高温高压条件，对工业运行提供有效信息，减小损失。
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公开(公告)号：CN108167507B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201711296002.X
申请日：2017-12-08
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16K31/12 , F16K1/00 , F15B13/043
Abstract: 本发明属于压力调节精密控制技术领域，具体涉及一种基于空气弹簧的高压微动调节阀。空气弹簧腔体与空气弹簧腔体焊接底座采用氩弧焊连接；空气弹簧腔体上部设置有锁紧盖；空气弹簧下端面通过第一内六角螺栓与空气弹簧连接座连接，放置在空气弹簧腔体中；复位弹簧放置在空气弹簧连接座与空气弹簧腔体焊接底座之间；阀门固定座上端通过第二内六角螺栓与空气弹簧腔体焊接底座连接；调节阀安装在阀门固定座下端；调节阀通过阀门联轴器及有限制连接轴与空气弹簧连接座连接。本发明可广泛应用于液压技术领域，特别在航空航天等具有特殊要求的行业，能够满足不同的工艺要求，实现多样的液压调节方式，结构简洁紧凑、成本低、易于维护。
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公开(公告)号：CN108167507A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711296002.X
申请日：2017-12-08
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16K31/12 , F16K1/00 , F15B13/043
Abstract: 本发明属于压力调节精密控制技术领域，具体涉及一种基于空气弹簧的高压微动调节阀。空气弹簧腔体与空气弹簧腔体焊接底座采用氩弧焊连接；空气弹簧腔体上部设置有锁紧盖；空气弹簧下端面通过第一内六角螺栓与空气弹簧连接座连接，放置在空气弹簧腔体中；复位弹簧放置在空气弹簧连接座与空气弹簧腔体焊接底座之间；阀门固定座上端通过第二内六角螺栓与空气弹簧腔体焊接底座连接；调节阀安装在阀门固定座下端；调节阀通过阀门联轴器及有限制连接轴与空气弹簧连接座连接。本发明可广泛应用于液压技术领域，特别在航空航天等具有特殊要求的行业，能够满足不同的工艺要求，实现多样的液压调节方式，结构简洁紧凑、成本低、易于维护。
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公开(公告)号：CN108120550A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201611084198.1
申请日：2016-11-30
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01L27/00
CPC classification number: G01L27/002
Abstract: 一种高压气体压力现场校准方法，包括以下步骤S1:标准器开机，标准器包括压力测量模块、数字压力计、高压气体压力现场校准装置S2:关闭被校准高压气体压力仪表隔离阀，将标准器接入被校准高压气体压力仪表的专用校准接口，或在被校准高压气体压力仪表附近的管路中接入标准器；或将被校准高压气体压力仪表从工作位置上拆卸下来，选择合适的连接工装，将被校准高压气体压力仪表安装到高压气体压力现场校准装置上，确保密封可靠。S3：校准点的选取S4:校准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107907201A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711032262.6
申请日：2017-10-30
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01G23/01
CPC classification number: G01G23/012
Abstract: 本发明属于电子秤自动校对技术领域，具体涉及一种电子秤自动校对装置。包括砝码组、电机、上限和下限开关、控制系统；电子秤平台上设置有电子秤托盘，电子秤托盘上设置有水箱，水箱的两侧设置有砝码组；控制系统通过控制电机分别驱动砝码组的加载和卸载，电机的电机座上安装有上限和下限开关，加载过程中触动下限开关，加载完毕，卸载过程中触动上限开关，卸载完毕。本发明应用于箭体贮箱定容积液位测量系统中，利用电机驱动砝码加载和卸载，对系统中电子称重装置进行自动校对，实现电子称重装置快速、准确、可靠的自动校对。
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公开(公告)号：CN104344875B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201410637208.4
申请日：2014-11-05
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供一种用于液体流量检定的脉冲计时计数装置及方法，其在液体流量装置的流量计上方设置脉冲计时计数装置；脉冲计时计数装置包括主控制器，主控制器协调外部模块工作，外部模块包括计时计数模块、通信模块、按键输入模块、电平触发模块、显示模块、输出模块。换向器换向，使水流向称重水箱中，换向器上的档片会挡住光电开关产生触发信号，触发信号传给脉冲计时计数装置，开始计时与计数，当称重水箱中的水达到预定的质量时，换向器换向停止计时与计数，记录称重的质量、时间与脉冲数。通过采用本发明涉及到的脉冲计时计数装置及方法，可以实现流量检定装置计时、计数的同步；同时可以检测到换向器每次换向的换向时间差。
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公开(公告)号：CN104359521A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410650742.9
申请日：2014-11-15
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 首都航天机械公司 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供一种大容量储罐容积检测系统及标定方法。其中储罐一的出水管路、储罐二的出水管路和储罐三的出水管路均连接至循环增压输送泵组的入口；循环增压输送泵组的出口通过管路连接稳压装置的入口，稳压装置的出口通过管路连接标准表流量计组的入口，标准表流量计组的出口通过管路连接流量调节装置的入口；流量调节装置的出口管路分为四个支路分别连接储罐一的进水管路、储罐二的进水管路和储罐三的进水管路以及流量计校验标准装置的进水管路；流量计校验标准装置设置独立的液源系统，其出水管路连接循环增压输送泵组的入口。本发明适应性强，测量误差小，使得系统流量计量能力得到极大的提高。
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公开(公告)号：CN104344875A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410637208.4
申请日：2014-11-05
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供一种用于液体流量检定的脉冲计时计数装置及方法，其在液体流量装置的流量计上方设置脉冲计时计数装置；脉冲计时计数装置包括主控制器，主控制器协调外部模块工作，外部模块包括计时计数模块、通信模块、按键输入模块、电平触发模块、显示模块、输出模块。换向器换向，使水流向称重水箱中，换向器上的档片会挡住光电开关产生触发信号，触发信号传给脉冲计时计数装置，开始计时与计数，当称重水箱中的水达到预定的质量时，换向器换向停止计时与计数，记录称重的质量、时间与脉冲数。通过采用本发明涉及到的脉冲计时计数装置及方法，可以实现流量检定装置计时、计数的同步；同时可以检测到换向器每次换向的换向时间差。
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公开(公告)号：CN207096832U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201621300946.0
申请日：2016-11-30
Applicant: 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05D16/10
Abstract: 一种变容积高压气体压力控制装置，包括活塞腔室9、蜗轮蜗杆变速箱7，在活塞腔室9的左侧有标准压力出口1，上部右侧有呼吸口3，而在活塞腔室9内部有活塞2，活塞2连接传动丝杠6的左端，而传动丝杠6从活塞腔室9的右侧传出后依次经过行程限位开关8、蜗轮蜗杆变速箱7，且传动丝杠6的最右端传出蜗轮蜗杆变速箱7的右侧；在传动丝杠6上安装有全行程位移传感器4，而蜗轮蜗杆变速箱7上安装有伺服电动机及减速机5。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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