公开(公告)号：CN119187880A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202411574088.8

申请日：2024-11-06

Applicant: 哈尔滨工业大学 ,  北京电子工程总体研究所

Inventor： 岳洪浩 ,  杨均懿 ,  赵勇 ,  魏祎潼 ,  白雪 ,  吴淼 ,  陈纲 ,  杨飞 ,  陆一凡 ,  杨浩

IPC: B23K26/24 ,  B23K26/70 ,  B23K26/08

Abstract: 一种用于异形薄壁金属气囊的焊接夹具、焊接系统及焊接方法，属于薄壁焊接技术领域。本发明解决了现有技术中的焊接装置及焊接方法不适用于小尺寸的、具有不规则焊缝结构的异形薄壁金属气囊焊接成型的问题。支撑底板的顶部开设有限位凹槽，限位凹槽的底部开设有背保凹槽及气嘴凹槽，背保凹槽为闭环结构且其横截面形状与金属气囊的焊缝形状随形设置，支撑底板上还开设有与背保凹槽连通的第一进气通道及第一出气通道。采用更换焊缝盖板的方式，分别对薄壁金属气囊不同位置的焊缝进行约束焊接，在焊缝几何闭合处，用两道激光交错焊接的形式替代单道激光拐角焊接，有效避免了顶点热累积产生的烧蚀和熔穿，实现不规则焊缝的焊接成型。

公开(公告)号：CN116923686B

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202310995859.X

申请日：2023-08-08

Applicant: 哈尔滨工业大学 ,  北京电子工程总体研究所

Inventor： 陆一凡 ,  张荣茹 ,  王艳冰 ,  吴淼 ,  白雪 ,  王胜 ,  岳洪浩

IPC: B64C3/38 ,  B64C3/56

Abstract: 本发明涉及可变体飞行器技术领域，具体涉及一种可展开翼面变形前后刚度增强装置包括：基板上设有驱动源燃气推力机构和框架；可展开翼面，设于基板上，且位于框架内，可展开翼面与驱动源燃气推力机构连接，并在可展开翼面上设有凹槽，可展开翼面具有初始位置和形变后位置；翼面初始压紧系统，包括压紧杆和拉伸机构，压紧杆设于可展开翼面上，压紧杆上设有凸台，可展开翼面处于初始位置，凸台插入至凹槽内，拉伸机构设于压紧杆的两端。该可展开翼面变形前后刚度增强装置的可展开翼面变形前后的刚度大幅度增强。可展开翼面初始压紧系统可以利用拉伸机构实现可调力的施加；可展开翼面到位以后的驱动管刚度可调，可以有效输出所需的压紧力。

公开(公告)号：CN119590607A

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202411574287.9

申请日：2024-11-06

Applicant: 哈尔滨工业大学 ,  北京电子工程总体研究所

Inventor： 赵勇 ,  陈纲 ,  岳洪浩 ,  魏祎潼 ,  杨均懿 ,  白雪 ,  吴淼 ,  王胜 ,  吴君 ,  王艳冰 ,  闫沥丹

IPC: B64C3/56 ,  B64C3/30 ,  B64C3/18 ,  B64C3/26

Abstract: 本发明提出一种基于串联式金属气囊的二级变形翼，属于航空领域。解决了现有变形翼装置繁重、翼面变形展收比低以及多级变形翼面气动外形的连续性差等问题。它包括飞行器基体、第一旋开翼支架、第二旋开翼支架、供气及控制系统和翼面蒙皮，第一旋开翼支架中，第一翼前缘的两端分别与飞行器基体和第一后翼铰接，第一金属气囊能驱动第一翼前缘转动，带动第一后翼伸展；第二旋开翼支架中，第二翼前缘的两端分别与飞行器基体和第二后翼铰接，第二金属气囊能驱动第二翼前缘转动，带动第二后翼伸展；供气及控制系统能控制第一金属气囊和第二金属气囊充气。它驱动翼面变形的方式简单，响应快，相较于单独的金属气囊单元，提供了更大的驱动行程和转动角度。

公开(公告)号：CN119176245A

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202411574292.X

申请日：2024-11-06

Applicant: 哈尔滨工业大学 ,  北京电子工程总体研究所

Inventor： 赵勇 ,  杨均懿 ,  岳洪浩 ,  白雪 ,  吴淼 ,  陈纲 ,  王胜 ,  潘雪婷 ,  王艳冰 ,  赵泽铭 ,  闫沥丹

IPC: B64C3/56 ,  B64C3/30 ,  B64C3/18

Abstract: 一种适用跨域飞行的翻转‑旋开多级变形翼，属于飞行器技术领域。本发明解决了现有跨域飞行变形翼技术无法同时解决驱动及传动装置繁重、翼面变形展收比低以及多级变形翼面气动外形的连续性差的问题。包括飞行器基体及变形翼骨架，飞行器基体与变形翼骨架之间通过翻转组件连接，所述变形翼骨架包括底梁、一级翼前缘、一级折展组件、二级翼前缘及二级折展组件，一级翼前缘的前端部与底梁的前端部铰接。基于折展组件与翼前缘相结合的几何布局和二级旋开翼分级排布、连续展开的思想，提出了二级旋开的翼面结构，变形翼具有完全折叠翼、翼面翻转、一级旋开翼、二级旋开翼四种不同飞行工况下的气动外形，适用于跨域飞行。

公开(公告)号：CN110530637B

公开(公告)日：2021-06-15

申请号：CN201910807753.6

申请日：2019-08-29

Applicant: 北京吾天科技有限公司 ,  北京电子工程总体研究所

Inventor： 许冶 ,  李昂 ,  李佳欣 ,  陆一凡 ,  邓颖 ,  郝明辉 ,  王振厚 ,  王刚 ,  王维 ,  吴淼

IPC: G01M13/025 ,  G01M5/00 ,  G01B11/02

Abstract: 本发明提供了一种行星滚柱丝杠动态性能通用测试平台，包括设置在测试平台上的驱动组件、扭矩传感器、测试组件和碟簧负载组件，驱动组件为丝杠提供动力且带动丝杠旋转，碟簧负载组件为丝杠提供被动负载，扭矩传感器的输入轴和输出轴分别通过一联轴器与驱动组件和测试组件连接，测试组件包括丝杆支承机构、螺母支承机构、旋转编码器和光栅尺，所述的螺母支承机构包括平衡滑板和两根平行于测试台的直线导轨。本发明的测试台能够进行多性能指标的测试，丝杆支承机构和螺母支承机构的设置及用石墨烯铜套对加载杆支撑，使得丝杠螺母副与加载轴同轴布置，测试精度高；碟簧加载组件提供可变的、大的动态被动负载，实现丝杠的动态力学特性的测试。