一种地铁司机识别方法、系统和可读存储介质

    公开(公告)号:CN115209342A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210759584.5

    申请日:2022-06-29

    Abstract: 本发明公开的一种地铁司机识别方法、系统和可读存储介质,其中方法包括:获取地铁路线信息,并根据地铁路线信息,得到以地铁路线为中心的预设范围内的基站信息;获取路径数据,将预设范围内的基站与路径数据进行匹配,得到有效路径信息;提取有效路径上的路径点,并计算所有路径点到地铁路线的距离平均值;判断所有路径点到地铁路线的距离平均值是否小于第一预设阈值,若是,则说明对应路径的用户为地铁司机。本申请根据地铁司机在一条地铁线路上重复往返,移动路径固定,活动时间长,基站切换频繁且驻留时间短等特点,通过大数据分析,更加方便、更加有效的对地铁司机进行识别。

    一种基于神经网络的企业风险分析预测方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN116862243B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202311096562.6

    申请日:2023-08-29

    Abstract: 本申请实施例提供了一种基于神经网络的企业风险分析预测方法、系统及介质,该方法包括:通过网络爬虫技术爬取大量数据,并输入初始模型进行训练,生成风控模型;获取企业文本数据,将企业文本数据进行预处理,抽取企业实体关系数据;将企业实体关系数据输入风控模型,得到企业风险评估信息;将企业风险评估信息与预设的评估信息进行比较,判断偏差率是否大于或等于预设的偏差率阈值;若大于或等于,则根据风险预警信息对企业风险进行预测;通过风控模型对企业文本数据进行实体关系抽取,并实现企业风险智能评估,当企业评估信息出现较大的偏差时,说明企业出现异常风险数据,根据异常风险数据对企业经营风险进行预测,提高企业风险分析的精度。

    一种基于大数据的毕业生人群就业分析方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN116563067B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202310539643.2

    申请日:2023-05-15

    Abstract: 本申请实施例提供了一种基于大数据的毕业生人群就业分析方法、系统及介质,该方法包括:通过大数据生成毕业生毕业信息源数据,并形成数据集合;对数据集合进行预处理,并对数据进行分类生成个人特征信息与工作特征信息;将个人特征信息与工作特征信息进行对比,生成匹配度信息;将匹配度信息与预设匹配度信息进行比较,得到匹配偏差率;判断所述匹配偏差率是否大于预设偏差率阈值;若大于,则判定工作匹配度低,则生成改进策略,根据改进策略对毕业生进行建议,并生成改进信息;若小于,则将数据存储至数据库,并生成专家数据集合;通过个人特征信息与工作特征信息进行比较,判断毕业生就业的满意度,实现毕业生就业的精准分析。

    一种基于大数据的企业风险分析方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN116468271B

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202310403819.1

    申请日:2023-04-17

    Abstract: 本申请实施例提供了一种基于大数据的企业风险分析方法、系统及介质,该方法包括:通过大数据构建企业风险分析模型,获取企业多源经营数据,并对多源经营数据进行预处理;提取企业多源经营数据的特征值,根据特征值重构,生成企业经营的多源异构参数,将企业经营的多源异构参数输入企业风险分析模型,生成风险评估信息;将风险评估信息对预设的风险标准信息进行比对,生成企业风险评估等级;根据企业风险评估等级对企业经营状态进行预测;通过企业经营的多源异构参数对企业进行风险评估,可以实现企业经营信息的多维度分析,提高企业风险分析评估的准确度的技术。

    一种基于大数据的流动人口监测方法、系统和存储介质

    公开(公告)号:CN116861197A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202311119998.2

    申请日:2023-09-01

    Abstract: 本发明公开的一种基于大数据的流动人口监测方法、系统和存储介质,其中方法包括:基于预设时间周期,获取预设区域内的流入人口和流出人口;将所述流入人口减去流出人口,得到预设区域内的净流入人口;判断所述预设区域内的净流入人口是否在预设第一数量范围,若是,对应预设区域内的流动人口为正常;若否,触发预设区域内的流动人口警示信息;将所述预设区域内的流动人口警示信息发送至预设管理端以进行显示。通过预设区域内的信令数据,确定对应预设区域内的流入人口和流出人口,提高了流动人口监测的便利性,节省了大量的人力资源。

    一种基于通信数据的用户区域识别方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN116304594A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310523906.0

    申请日:2023-05-11

    Abstract: 本申请实施例提供了一种基于通信数据的用户区域识别方法、系统及介质,该方法包括:通过大数据获取用户通信数据,对通信数据进行预处理,得到结果信息;获取基站节点,将结果信息与基站节点进行对比,将通信数据与基站节点进行匹配;提取基站节点的通信数据的特征向量;将不同基站节点的通信数据的特征向量与预设的特征向量进行比较,判断偏差率是否大于或等于预设偏差率阈值;若大于或等于,则生成修正信息,通过修正信息对通信数据与基站节点进行重新匹配;若小于,则将基站节点进行聚类分析,根据聚类分析的结果对行为区域进行识别;通过基站节点数据与用户通信数据进行匹配,实现基站节点的活跃度对行为区域的密集度进行智能识别。

    交通精细化监控方法、系统和可读存储介质

    公开(公告)号:CN114913690A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202210818157.X

    申请日:2022-07-13

    Abstract: 本发明公开的一种交通精细化监控方法、系统和可读存储介质,其中方法包括:基于图像采集装置获取车辆图像数据,基于所述车辆图像数据分析车牌数据以得到当前所述图像采集装置中采集到的车辆对应的车辆属性值;基于所述车辆属性值进行车辆类型划分,得到第一类型车组以及第二类型车组,提取预设地段所述第一类型车组的单位时间通过量,以更新巡逻数据库进而输出下一周期巡查人员的巡逻位置。本发明基于图像分析以及物联网技术可对车辆进行实时监控,研判出违反交规行为时,可第一时间委派巡查人员进行制止和批评,以降低安全事故发生的概率,同时,在对车辆监控的过程中,可以优化巡查路段代替固定路段,增强巡查效果,增强道路通行效果。

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