多路电源掉电时序控制装置及方法

    公开(公告)号:CN102104273B

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN200910242835.7

    申请日:2009-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种多路电源掉电时序控制方法及装置,用于当掉电情况发生时,在系统失去供电前实现多路电源的下电时序。该装置包括:掉电检测电路,用于检测掉电情况,并且在掉电时发出掉电信号;先下电电源监控电路,用于监控先下电电源的下电情况,并在先下电电源的下电完成时,发出先下电电源的下电已完成信号;电源开关电路,用于根据掉电检测电路的输出信号以及先下电电源监控电路的输出信号来实现对电源开关的控制;电源开关,用于控制电源的上电以及下电;以及放电电路,用于在电源下电时实现电源的快速下电。

    一种统计耗墨量的系统
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103879149B

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201210564679.8

    申请日:2012-12-21

    Abstract: 本发明公开了一种统计耗墨量的系统,包括:M个液位传感器,置放在一打印系统中的M个墨盒中,其中,所述M为大于等于1的整数;统计装置,与所述M个液位传感器连接;其中,在所述打印系统进行打印的过程中,首先,通过所述M个液位传感器检测获得用来表征所述M个墨盒中每个墨盒中墨量的N个液位信号,其中N为大于等于2的整数;然后,所述统计装置对所述N个液位信号进行处理,获得用于表征所述打印系统耗墨量的耗墨数据值。

    一种用于自动驾驶控制策略学习的核心样本数据集选取方法

    公开(公告)号:CN120067681A

    公开(公告)日:2025-05-30

    申请号:CN202510121070.0

    申请日:2025-01-26

    Applicant: 北京大学

    Inventor: 王帅 赵卉菁

    Abstract: 本发明提供了一种用于自动驾驶控制策略学习的核心样本数据集选取方法。该方法包括:利用自动驾驶控制的关键特征构建参考系,对参考系进行栅格化,得到多个栅格;将各种自动驾驶场景的数据样本投影到栅格中,同一栅格内的数据样本存在共性特征;采用基于栅格的采样方法对各个栅格中的数据样本进行均衡采样,得到用于自动驾驶控制策略学习的核心样本数据集。本发明方法可以提高自动驾驶控制策略的学习效率和模型性能。本发明方法可抑制自动驾驶数据集中普遍存在的长尾问题,从海量数据中构建分布更高、信息密度更高的数据子集,从而降低数据存储、提高训练效率和模型在关键数据上的泛化能力,具有很强的应用价值。

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