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公开(公告)号：CN119062396A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411277241.0
申请日：2024-09-12
Applicant: 北京高新市政工程科技有限公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道洞门钢环安装方法及辅助装置，属于盾构隧道施工领域，包括包括以下步骤：洞门钢环加工，其中，洞门钢环内部安装内支撑；洞门钢环预检测，检测内容包括半径以及椭圆度；获得洞门钢环的空间曲线方程；在洞门钢环布置多个定位点；洞门所在侧墙上安装用于调整洞门钢环的辅助装置；借助辅助装置对洞门钢环进行测量安装作业；将洞门所在侧墙的钢筋预留接头与钢环外圈进行焊接；然后切除洞门钢环内部的支撑。本发明提供的一种盾构隧道洞门钢环安装方法及辅助装置，通过在洞门钢环上布置定位点、使用辅助装置进行安装等措施，提高盾构隧道洞门钢环的安装精度，降低盾构隧道洞门侧墙浇筑过程中导致的洞门钢环上浮距离。
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公开(公告)号：CN118084442A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410210096.8
申请日：2024-02-26
Applicant: 北京高新市政工程科技有限公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Inventor： 郭飞 , 孟毅欣 , 傅睿智 , 张树 , 何华飞 , 姜维 , 闫宏锦 , 赵志杰 , 秦浩斌 , 何方圆 , 段松 , 白冰 , 段立群 , 王健 , 彭明玉 , 姜振禄 , 于士浩
IPC: C04B28/14 , E21D11/10 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了一种可原位固化的顶管触变泥浆，属于顶管泥浆主体施工技术领域，包括泥浆主体和固化浆液，泥浆主体包括：膨润土、增稠稳定剂、分散剂、添加剂和黄原胶，固化浆液包括：高钙粉煤灰、水泥、石膏。本发明还提供了一种可原位固化的顶管触变泥浆的注浆系统，包括第一制备机、第二制备机、驱动泵、控制器、注浆管，其中第一制备机用于制备泥浆主体；第二制备机用于制备固化浆液；注浆管与顶管抵接、且一端通过转换组件与驱动泵可拆卸连接。本发明解决现在技术所存在的触变泥浆在顶管施工结束后需要进行置换，对土体产生极大扰动的问题，作用效果显著，适于广泛推广。
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公开(公告)号：CN119025918A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411126329.2
申请日：2024-08-16
Applicant: 北京高新市政工程科技有限公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: G06F18/214 , G06F18/10 , G06F18/25 , G06F18/2131 , G06Q10/0635 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种基于多源异构数据融合的盾构土仓压力的预测方法，用于盾构项目，获取与所述盾构项目相关的数据，分析所述相关数据；将分析后的所述相关数据作为输入变量，以盾构土仓压力作为输出变量，建立多源异构数据融合模型，得到第一盾构土仓压力预测模型；将所述第一盾构土仓压力预测模型用于其他盾构项目，得到第二盾构土仓压力预测模型，完成其盾构土仓压力的预测。冲破了现有盾构土仓压力预测手段所考虑的训练集数据的单一性和局限性，能够克服不同数据源信息差异大造成的预测局限性，提高盾构土仓压力的预测精度，降低盾构掘进施工开挖面临失稳风险。对盾构土仓压力的预测尤其在砂卵石地层掘进过程中土仓压力的设定提供科学参考。
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公开(公告)号：CN118548065A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410672912.7
申请日：2024-05-28
Applicant: 北京高新市政工程科技有限公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种下穿既有框架结构群的沉降控制施工方法及结构，包括以下步骤：施工侧下穿段通道，并通过对侧下穿段通道进行第一支护施工；待第一支护结构达到设计强度要求，施工正下穿段通道；正下穿段通道施工包括：将待开挖区域分为第一导洞、第二导洞、第三导洞，第二导洞位于第一导洞与第三导洞之间，三个导洞分别进行开挖；凿除上部电梯底板并进行倒挂井壁施工，进行第二支护施工，待第二支护结构达到达到设计强度要求后割除电梯井道范围内原结构基础部分。本发明提供的一种下穿既有框架结构群的沉降控制施工方法及结构，结合暗挖工序优化的中隔壁法与千斤顶预顶撑技术来实现上部结构的安全，达到主体结构内部装饰的零破坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118428225A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410574903.4
申请日：2024-05-10
Applicant: 北京高新市政工程科技有限公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: G06F30/27 , G06F18/22 , G06N20/20 , G06N5/01 , G06F18/214 , G06F17/16 , E21D9/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种盾构掘进参数预测方法及系统，涉及盾构掘进参数预测领域。通过对盾构掘进参数进行预测分析，进一步给出盾构掘进状态，提高盾构施工质量，降低盾构施工对地层的扰动影响。该方法包括：获取盾构掘进参数，对盾构掘进参数进行预处理；将预处理后的任一掘进参数作为自变量，其它掘进参数作为因变量，基于自变量和因变量建立灰色关联分析模型，以确定因变量中各个数据与自变量的敏感性关系；基于皮尔逊相关系数法度量自变量和因变量中各个数据之间的相关程度，并基于相关程度确定各个相关系数；建立机器学习预测模型，基于不同相关系数的盾构掘进参数进行训练；训练后获取预测值，并与真实值进行偏差计算。
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公开(公告)号：CN118364990A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410426421.4
申请日：2024-04-10
Applicant: 北京高新市政工程科技有限公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/20 , G06Q10/30 , G06Q50/40 , G16C20/70
Abstract: 本发明提供一种城市道路交通全生命周期评价模型构建方法及系统，涉及城市道路交通评价领域。利用搭建的城市道路交通全生命周期评价模型，科学准确计算城市道路交通全生命周期的碳排放等参量，真实反映城市道路交通的绿色发展状况的重要指标，与定性指标相结合，有效实现对城市道路交通体系的绿色评价。该方法包括：构建城市道路交通全生命周期碳排放量化分析框架与系统边界；构建城市道路交通全生命周期材料耗竭模型；构建城市道路交通全生命周期能源消耗模型；构建城市道路交通全生命周期环境排放模型；构建城市道路交通全生命周期评价模型。所述城市道路交通全生命周期评价模型构建系统应用于城市道路交通全生命周期评价模型构建方法。
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公开(公告)号：CN117868907A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410143253.8
申请日：2024-02-01
Applicant: 北京高新市政工程科技有限公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Inventor： 郭飞 , 闫宏锦 , 陈明 , 张树 , 郑德亮 , 彭明玉 , 姜振禄 , 于士浩 , 于鑫 , 路瑞学 , 丁勃 , 何华飞 , 傅睿智 , 陈圣甜 , 孟毅欣 , 路瑞强 , 赵志杰 , 秦浩斌
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明提供了一种断层软弱介质中分段式靶向注浆方法，包括：使用神经网络算法识别出目标断层软弱介质的长度；根据目标断层软弱介质的长度设计分段式靶向注浆方案工作参数；依据分段式靶向注浆方案工作参数向目标断层软弱介质进行分段式靶向注浆施工；对完成注浆施工的目标断层软弱介质进行检验，若不满足检验标准则重新进行分段式靶向注浆施工。本发明通过综合考虑注浆材料的优选、注浆工艺的转换以及注浆过程中的参数控制等关键因素，有效控制了扩散范围、提高了区域加固效果和浆液在被注空间内的存留率等，消除了注浆加固中的盲区。
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公开(公告)号：CN222796530U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202420478028.5
申请日：2024-03-12
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京国道通公路设计研究院股份有限公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桩基础取芯检测监控装置，包括第一定位组件，所述第一定位组件一侧设置有第二定位组件，第一定位组件和第二定位组件顶侧分别设置有第一位移组件和第二位移组件；第一定位组件包括限位架，限位架一侧开设有弧形缺口，第一定位组件与第二定位组件结构相同；第一位移组件包括固定在限位架顶侧的外框，外框顶部固定连接有电机，外框内部转动连接有螺纹杆，螺纹杆外壁螺纹连接有丝杠滑台，丝杠滑台一侧固定连接有红外线测距仪，红外线测距仪与外框构成滑动连接，第一位移组件与第二位移组件结构相同。本装置可以对取芯机的钻头钻进位置进行监控，从而避免钻头钻进过程中位置偏移，保证钻头钻进位置的精准性。
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公开(公告)号：CN220568420U
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202322155469.X
申请日：2023-08-10
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型提供了一种顶管隧道装配式模型试验装置，属于顶管隧道施工技术领域，包括顶管机构；试验箱，内铺设有用于模拟实际地层的土体；可调基座，设置于所述试验箱的一侧；所述可调基座与所述顶管机构连接，所述可调基座被配置为带动所述顶管机构相对于所述试验箱上下移动。本实用新型提供的一种顶管隧道装配式模型试验装置，可调基座的设置可满足不同轴线埋深顶管隧道施工的模型试验，有效的提高了该顶管隧道装配式模型试验装置的适用性。
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