公开(公告)号：CN210216026U

公开(公告)日：2020-03-31

申请号：CN201920632736.9

申请日：2019-05-05

Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁路总公司

Inventor： 王猛 ,  王璞 ,  王树国 ,  司道林 ,  樊小平 ,  李永茂 ,  赵振华 ,  徐良善 ,  葛晶 ,  杨东升 ,  杨亮

IPC: E01B7/00 ,  E01B7/02

Abstract: 本实用新型提供了一种道岔及具有其的轨道系统，道岔包括：直基本轨和曲线尖轨，曲线尖轨与直基本轨配合设置，曲线尖轨具有用于对车轮进行导向的工作面，工作面包括相互连接的平面和曲面，平面和曲面的连接位置为半切点位置；曲线尖轨在半切点位置处沿直基本轨的宽度方向的截面为过渡面，过渡面的顶面宽度为D，D≥50mm。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的道岔中的尖轨磨损较快的问题。

公开(公告)号：CN205874855U

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201620745100.1

申请日：2016-07-14

Applicant: 中国铁路总公司 ,  中国铁道科学研究院铁道建筑研究所

Inventor： 王猛 ,  王树国 ,  葛晶 ,  方杭玮 ,  李子睿 ,  司道林 ,  钱坤

IPC: E01B9/66 ,  E01B2/00

Abstract: 本实用新型提供了一种扣件结构及具有其的钢轨系统，其中，扣件结构包括：基座；弹条，弹条设置在基座上，弹条用于按压钢轨以限制钢轨沿第一方向移动；限位部，限位部可拆卸地设置在基座上，限位部在基座上具有第一安装位置和第二安装位置，限位部用于将弹条安装在基座上。本实用新型解决了现有技术中的扣件结构无法单独更换弹条的问题。