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公开(公告)号：CN116493956A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310427815.7
申请日：2023-04-20
Applicant: 航宇智造(北京)工程技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种复杂蒙皮零件的自动化制造与加工装置，将复杂蒙皮零件制造加工中所必须的拉形与渐进成形、铣切工艺整合为一体，既提高了设备的自动化程度、又大大节省了工装制造成本和空间。装置中的模具不仅可以作为拉形成形和渐进成形时的模具，还可作为铣切时的定位夹具，从而有效克服了针对不同工艺需反复拆装和定位试件导致误差大的缺陷。受益于多自由度夹钳模块提供的夹钳多姿态控制，模具只需简单设计即能保证蒙皮成品较好的光洁度和曲率连续度，可避免成形中试件缺陷的产生，也有利于铣切加工精度的提高。相应地，本发明还提供了与装置配套的使用方法、控制程序及控制器，使复杂蒙皮零件的制造加工在设备、工艺流程和程控系统几个层面实现了全面改进。
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公开(公告)号：CN116441348A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310315868.X
申请日：2023-03-24
Applicant: 航宇智造(北京)工程技术有限公司
IPC: B21C37/08 , B21D26/047 , B21D26/033 , B21D35/00 , B23P15/00
Abstract: 本发明提供了一种航空发动机唇口的整体成形方法及设备，其以制备的管式坯料取代了传统先多瓣冲压再焊接工艺所使用的多片板式坯料，并通过热状态下的翻边成形工艺，将板材所受材料应力从双向拉伸状态转变为拉压状态，既可降低成形过程中的材料减薄量，保证材料内部组织的致密度，又杜绝了焊缝对结构强度的削弱，从而使微裂纹产生的概率大大降低，有利于提升整体唇口的综合力学性能。另一方面，本发明还克服了现有充胀整体成形方式工艺复杂、唇口成品壁厚不均匀、设计裕度低等弊端，打破了本领域中难以将相对深度比提升至0.5以上的技术偏见，因此能够使唇口零件达到更好的成形效果。
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公开(公告)号：CN115893169A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211408536.8
申请日：2022-11-10
Applicant: 航宇智造(北京)工程技术有限公司
IPC: B66C1/02 , B66C13/08 , B66C5/02 , B65G47/248
Abstract: 本发明提供一种曲面蒙皮大钣金自动翻转装置，属于机械加工领域，包括龙门式机架、X轴导轨、取料机构和放料机构；所述龙门式机架包括相对设置的两个X轴导轨和用于支撑两个X轴导轨的四个腿架，在相对设置的X轴导轨的两端安装取料机构和放料机构；所述取料机构包括安装在X轴导轨上的取料X轴机构、安装在取料X轴机构下方的取料升降机构、安装在取料升降机构下方的取料翻转机构以及安装在取料翻转机构下方的取料吊具；所述放料机构包括安装在X轴导轨上的放料X轴机构、安装在放料X轴机构下方的放料升降机构、安装在放料升降机构下方的放料翻转机构以及安装在放料翻转机构下方的放料吊具。本发明的装置是用来给蒙皮自动翻转180度的机构。
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公开(公告)号：CN116475292B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202310235304.5
申请日：2023-03-13
Applicant: 航宇智造(北京)工程技术有限公司
IPC: B21D26/033 , B22D19/16 , B22D17/00
Abstract: 一种多元材料一次开合模混合成形设备，基于通用集成式机架，通过改进注射模组，将多个不同的注金属、非金属设备集成到一个设备台面上，降低了设备成本，提高了成形效率，实现一次开合模工序内注非金属(如塑料，纤维增强树脂等)、注金属(如铝/镁/铝镁合金)和各胀形介质。并且实现在一次开合模工序内，对超高强度金属管件(如铝合金管)的瞬时加热、气体胀形贴模、淬火强化、注非金属(如塑料，纤维增强树脂等)、注铸金属(如铝/镁/铝镁合金)处理，适用于汽车分总成零部件的一体化制造。
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公开(公告)号：CN116812016A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310634273.0
申请日：2023-05-31
Applicant: 航宇智造(北京)工程技术有限公司
Abstract: 本发明所提供的包含多种材料的混合结构仪表横梁支架及其制造工艺，在支架的不同位置和部件处通过高强度材料与轻质材料相互搭配，实现了支架管梁结构达到足够高强度的同时，有效降低了管壁厚度和重量。在制造中利用高压胀形结合注塑等工艺，能够以更高的加工精度和效率得到支架一体结构，从而显著降低了制造中的工装与人工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116279830A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310299033.X
申请日：2023-03-24
Applicant: 航宇智造(北京)工程技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无B柱的多元材料混合一体成形的管梁类车身骨架，其左、右A柱上边梁由A柱上边梁主体、把手和车顶梁连接件一体成形加工；A柱上边梁主体为管状结构，通过钢或铝管热气胀成形；把手是通过在热气胀成形的A柱上边梁主体上注第一材料得到；车顶梁连接件是通过在热气胀成形的A柱上边梁主体上注第二材料得到；在左、右前侧门的后侧分别预埋第一钢管梁，在左、右后侧门的前侧分别预埋第二钢管梁，第一、第二钢管梁为热气胀成形的超高强钢管梁结构。该车身骨架相对于传统铸造结构强度更高、质量更轻，零件拼接简便有助于提高制造效率和降低成本，前后门对开的形式也有利于优化车内空间。
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公开(公告)号：CN116238608A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310299151.0
申请日：2023-03-24
Applicant: 航宇智造(北京)工程技术有限公司
Abstract: 一种A柱，其包括A柱上连接件、A柱本体和A柱下连接件，A柱上连接件和A柱下连接件分别由铝或高强钢或超高强钢通过热气胀成形；A柱本体由高强钢、超高强钢通过热气胀成形或铝挤压成形；A柱上连接件的内侧设置具有翻边结构的第一开口，A柱上连接件的前侧设置具有翻边结构的第四开口，A柱下连接件的内侧设置具有翻边结构的第二开口，A柱下连接件的后侧设置具有翻边结构的第三开口，A柱上连接件的顶部具有U型开口，U型开口形成于A柱上连接件的激光切割工艺中；通过前述第一、二、三、四开口和U型开口实现A柱和周边结构榫卯连接。本发明还提供了A柱与周边管梁的榫卯连接结构和车辆。
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公开(公告)号：CN115870709A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310077471.1
申请日：2023-01-17
Applicant: 航宇智造(北京)工程技术有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明涉及一种波瓣混合器的连续成形工艺，包括如下的步骤：OP010激光下料(圆环料)→OP020圆环料制坯→OP030切除压边→OP040去应力退火→OP050连续摆动冲压→OP060焊接坯料→OP070去应力退火→OP080冲压侧壁筋→OP090卷圆焊接→OP100去应力退火→OP110整体柔性整形→OP120激光切割→OP130检验。本发明将蒙皮拉形工艺、钣金折弯工艺和冲压拉深工艺相融合，波瓣混合器多瓣整体连续成型，以适应大批量生产。
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公开(公告)号：CN116238608B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202310299151.0
申请日：2023-03-24
Applicant: 航宇智造(北京)工程技术有限公司
Abstract: 一种A柱，其包括A柱上连接件、A柱本体和A柱下连接件，A柱上连接件和A柱下连接件分别由铝或高强钢或超高强钢通过热气胀成形；A柱本体由高强钢、超高强钢通过热气胀成形或铝挤压成形；A柱上连接件的内侧设置具有翻边结构的第一开口，A柱上连接件的前侧设置具有翻边结构的第四开口，A柱下连接件的内侧设置具有翻边结构的第二开口，A柱下连接件的后侧设置具有翻边结构的第三开口，A柱上连接件的顶部具有U型开口，U型开口形成于A柱上连接件的激光切割工艺中；通过前述第一、二、三、四开口和U型开口实现A柱和周边结构榫卯连接。本发明还提供了A柱与周边管梁的榫卯连接结构和车辆。
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公开(公告)号：CN116475292A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310235304.5
申请日：2023-03-13
Applicant: 航宇智造(北京)工程技术有限公司
IPC: B21D26/033 , B22D19/16 , B22D17/00
Abstract: 一种多元材料一次开合模混合成形设备，基于通用集成式机架，通过改进注射模组，将多个不同的注金属、非金属设备集成到一个设备台面上，降低了设备成本，提高了成形效率，实现一次开合模工序内注非金属(如塑料，纤维增强树脂等)、注金属(如铝/镁/铝镁合金)和各胀形介质。并且实现在一次开合模工序内，对超高强度金属管件(如铝合金管)的瞬时加热、气体胀形贴模、淬火强化、注非金属(如塑料，纤维增强树脂等)、注铸金属(如铝/镁/铝镁合金)处理，适用于汽车分总成零部件的一体化制造。
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