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公开(公告)号：CN105172651B
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201510493728.7
申请日：2015-08-12
Applicant: 北京信息科技大学
Abstract: 本发明公开了一种车辆节能控制系统，包括：电子控制单元检测到储能设备存储的电能大于预设的储电阈值时，选择电动机驱动单元为二次元件提供动力；检测到所存储的电能小于或等于预设的储电阈值时，选择发动机驱动单元为二次元件提供动力。二次元件在电动机驱动单元或发动机驱动单元的驱动下以泵的工况为车辆工作组件提供工作动力。电动机驱动单元通过电动机为二次元件提供动力。发动机驱动单元通过发动机为二次元件提供动力，并且在车辆停止工作时通过发动机带动电动机发电。通过本发明的方案，能够在不影响正常生活和生产的情况下减小车辆的能耗，最大限度的达到节能的效果。
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公开(公告)号：CN102529920B
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201110337058.1
申请日：2011-10-31
Applicant: 北京信息科技大学
Abstract: 本发明公开了一种车辆电液动力制动系统，可将车辆制动时产生的再生能量应用于车辆的制动，该系统包括：动力制动系统，接受对车辆的制动控制信号并将其传递给电液制动与动力调节控制器，根据电液制动与动力调节控制器发送的控制信号为车辆提供制动压力；能量储存系统，在车辆减速时将车辆的动能转化为液压能并存储，并为车辆提供辅助制动力；电液制动与动力调节控制器，根据车辆减速时由车辆的动能转化成的液压能的压力、辅助制动力以及制动压力产生该控制信号发送给动力制动系统及动力调节模块；动力调节模块，在车辆减速时根据能量储存系统所存储的液压能以及控制信号，改变动力制动系统的动力源。本发明实现了再生能量的回收和再利用。
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公开(公告)号：CN106864253A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710023169.2
申请日：2017-01-12
Applicant: 北京信息科技大学
Abstract: 本发明公开了一种轻型货车电动化辅助系统，该系统包括电动冷却系统和控制单元。控制单元判断发动机和蓄电池的工作状态，并根据发动机和蓄电池的工作状态控制电动冷却系统的工作状态。电动冷却系统在发动机和蓄电池同时工作的状态下，以及发动机不工作、蓄电池工作的状态下进行冷却工作。通过本发明实施例方案，在原车辆系统的基础上加入了电动冷却系统，使得在发动机不工作的状态下实现了取暖器的正常工作。
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公开(公告)号：CN103646553B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310556476.9
申请日：2013-11-11
Applicant: 北京信息科技大学
Abstract: 本发明公开一种道路交通流量调查系统及其实现方法，其中，道路交通流量调查系统包括依次相连的磁芯感应传感器、信号处理电路、数据采集电路和数据处理系统，磁芯感应传感器包括第一线圈、第二线圈和磁芯；信号处理电路对信号进行滤波、放大；数据采集电路将模拟信号转换为数字信号；数据处理系统对输入的数字信号进行计算和统计，得到包含有车型、车速和车辆流量的交通流量信息。本发明采用的磁芯感应传感器不但具有体积小、安装简单、道路破坏面小的特点，而且输出信号强度高，输出波形对应车型特征明显。另外，本发明采用RBF神经网络进行车型识别，对车型识别率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105172651A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510493728.7
申请日：2015-08-12
Applicant: 北京信息科技大学
Abstract: 本发明公开了一种车辆节能控制系统，包括：电子控制单元检测到储能设备存储的电能大于预设的储电阈值时，选择电动机驱动单元为二次元件提供动力；检测到所存储的电能小于或等于预设的储电阈值时，选择发动机驱动单元为二次元件提供动力。二次元件在电动机驱动单元或发动机驱动单元的驱动下以泵的工况为车辆工作组件提供工作动力。电动机驱动单元通过电动机为二次元件提供动力。发动机驱动单元通过发动机为二次元件提供动力，并且在车辆停止工作时通过发动机带动电动机发电。通过本发明的方案，能够在不影响正常生活和生产的情况下减小车辆的能耗，最大限度的达到节能的效果。
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公开(公告)号：CN102847959B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201210359764.0
申请日：2012-09-25
Applicant: 北京信息科技大学
Abstract: 本发明公开了一种电刀盘及采用该电刀盘的刀架，电刀盘包括：刀盘和线圈固定盘，线圈固定盘上绕制有线圈组；刀盘通过滑动轴承可转动安装在所述线圈固定盘上，在所述刀盘上形成有嵌入槽，所述线圈固定盘绕制有线圈组的至少一部分嵌入到该嵌入槽内，在所述嵌入槽内设置有与所述线圈组相适配的磁钢。本发明通过将刀架的驱动机构的线圈部分嵌入到刀盘内，并在刀盘上安装与该线圈相适配的磁钢，从而形成直驱方式对刀盘进行驱动，由于取消了以往单独设置驱动机构和减速机构来驱动刀盘的方式，因此使得刀架的体积比以往更小，结构更紧凑。
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公开(公告)号：CN104216441A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201310211783.3
申请日：2013-05-31
Applicant: 北京信息科技大学
IPC: G05D27/02
Abstract: 本发明公开了一种能量回收模拟实验系统及进行能量回收模拟的方法包括：液压泵、第一压力流量控制子系统、能量回收释放转换控制子系统、液压蓄能器和第二压力流量控制子系统、控制器和检测器，本发明的能量回收模拟实验系统通过控制器对第一压力流量控制子系统和第二压力流量控制子系统的控制，实现压力和流量的调节，通过控制器对能量回收释放转换控制子系统的控制，实现能量回收与释放的转换，简化了系统结构，提高了传动效率，减少了对比差异，具有结构简单，运行可靠，安全性能高，系统稳定，响应速度快等优点。
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公开(公告)号：CN102614597B
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201210124478.6
申请日：2012-04-25
Applicant: 北京信息科技大学
IPC: A62B1/10
Abstract: 本发明公开了一种高空缓降装置，包括箱体和绳索，在所述箱体的内部包含有绕线筒、离合器和摩擦片；在所述箱体的外部安装有一个或多个吊环；所述装置还包括心轴，所述心轴水平穿过所述箱体；所述离合器的左部分固定在所述箱体上，所述离合器的右部分与所述心轴连接，所述心轴轴向穿过所述绕线筒，并与所述绕线筒连接；所述绳索缠绕在所述绕线筒上；所述摩擦片包括第一摩擦片和第二摩擦片，所述第一摩擦片固定在所述绕线筒的右端面上，所述第二摩擦片与所述箱体连接，所述第一摩擦片和第二摩擦片相接触；所述箱体外侧轴向一端有一摆臂，所述摆臂的下端有一凸轮，所述凸轮与所述心轴相连。本装置操控简单，动作可靠并且能克服绳索打滑、乱缠线的现象。
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