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公开(公告)号:CN113341319A
公开(公告)日:2021-09-03
申请号:CN202110416624.1
申请日:2021-04-19
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01R31/367 , G01R31/378
Abstract: 本发明涉及一种基于参数插值获取任意温度和倍率下放电曲线的方法,包括:S1、保证将商用电池充电工况相同。S2、在几个特征温度和放电倍率下,对电池分别进行恒流放电实验。S3、在特征温度和放电倍率下,对电池进行OCV标定实验。S4、对等效电路模型进行离散参数辨识。S5、可以在一定边界条件下,插值得到任意温度、放电倍率下的电路参数,并通过仿真,可以得到放电曲线。本发明可以根据放电曲线,定量研究温度不一致对电池组放出的能量效率的影响,同时可以为温度不一致的串联电池组选取合适的温度阈值,从而满足要求的放电能量。
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公开(公告)号:CN112436202A
公开(公告)日:2021-03-02
申请号:CN202011141330.4
申请日:2020-10-22
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 北京交通大学
IPC: H01M10/44 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种防止锂离子电池负极析锂的阶梯式电流充电方法,包括:S1、在商用电池上增加参比电极,制作三电极电池,并验证参比电极的有效性;S2、确定额定容量C0;S3、确定三电极电池的高敏感性模型参数;S4、根据高敏感性模型参数及通过厂商和文献获取的模型参数,建立高精度的电化学模型,确定析锂判据公式;S5、改变步骤S4中电化学模型的输入条件,确定满足析锂判据的最大可接受电流;S6、以最大可接受电流的90%作为充电控制的边界电流。本发明突破了传统经验选择,能够有效防止负极析锂,降低锂离子电池安全风险,提高充电效率,为锂离子电池优化充电领域提供了重要的参考价值。
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