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公开(公告)号:CN202578703U
公开(公告)日:2012-12-05
申请号:CN201220208608.X
申请日:2012-05-10
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京交通大学
IPC: E21D9/10
Abstract: 一种隧道施工预切槽试验模型机,由驱动及基础支撑机构上设置前支撑拱结构和后支撑拱结构,前支撑拱结构和后支撑拱结构上滑动连接弧形运动平台结构,弧形运动平台结构上设有超大转矩输出结构和双排链锯结构,超大转矩输出结构与后支撑拱结构齿轮啮合连接构成。直线导轨和电动推杆构成本体前进驱动结构,可对前进速度及距离进行准确控制,避免了惯性误差或防震动性质差及控制复杂的问题;采用电推杆的双排链锯结构,提高了切槽宽度和施工进度;圆拱齿轮啮合传动并辅以弧形导轨,可承受较大重量并且运动平稳;改装的双谐波减速电机可定转矩达到10000N.m左右,且体积很小,占用空间小,操控简单。本实用新型结构简单紧凑、工作稳定可靠。
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公开(公告)号:CN209163825U
公开(公告)日:2019-07-26
申请号:CN201821708562.1
申请日:2018-10-22
Applicant: 中电建路桥集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种连拱隧道中隔墙基底加固机构,属于隧道交通工程技术领域,解决了双连拱隧道中隔墙在施工过程中的受到的内力不断变化,一旦中隔墙发生大的变形或者沉降的问题;其技术特征是:包括初喷混凝土及钢拱架、中导洞和中隔墙,所述初喷混凝土及钢拱架内部设置中导洞,所述中导洞内安装中隔墙,所述中隔墙内部设置中隔墙钢筋骨架,所述中隔墙外部设置钻孔灌注桩,钻孔灌注桩内设置钻孔灌注桩钢筋笼;钻孔灌注桩钢筋笼的主筋伸入中隔墙;本实用新型提供的连拱隧道中隔墙基底加固技术由钻孔灌注桩将中隔墙与基底围岩连接起来形成一个整体,极大地减少了中隔墙的沉降变形,与此同时还增加了中隔墙的整体稳定性。
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