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公开(公告)号：CN116354669A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310342587.3
申请日：2023-04-03
Applicant: 北京市地铁运营有限公司 , 北京信息基础设施建设股份有限公司 , 北京交通大学 , 北京市轨道交通学会 , 北京地铁工程管理有限公司 , 北京交大建筑勘察设计院有限公司 , 北京市政路桥科技发展有限公司
Inventor： 杨广武 , 王燕凯 , 潘秀明 , 王晓军 , 彭华 , 李宇杰 , 肖军利 , 牛晓凯 , 宋伟 , 孙晓宇 , 杨硕 , 张晶晶 , 杨三资 , 马振超 , 吴海洋 , 尉婧明 , 杜哲
IPC: C04B28/04 , C04B111/70
Abstract: 本发明提供了一种水泥基灌浆料，涉及建筑材料技术领域。本发明提供的水泥基灌浆料，包括独立分装的改性水泥基浆液和外加剂浆液；所述改性水泥基浆液包括水泥、减水剂和水；所述外加剂浆液包括集结剂、减水剂和水。本发明通过在水泥中加入减水剂，对水泥性能进行改良；同时通过将集结剂、减水剂和水单独配置成外加剂浆液，使其达到理想的流动效果；通过将外加剂浆液与改性水泥基浆液独立分装，灌浆时再进行混合，以期达到更精准控制灌浆料凝结时间、增强短期强度的目的。实施例结果表明，本发明提供的水泥基灌浆料同时具有终凝时间短和短期抗压强度高的性能。
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公开(公告)号：CN115288785A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210820974.9
申请日：2022-07-13
Applicant: 北京市轨道交通学会 , 北京市地铁运营有限公司 , 北京交通大学 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京地铁工程管理有限公司 , 北京信息基础设施建设股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于地铁隧道的诱导式排水结构及其施工方法，包括：隧道主体、导水件和接水盒。隧道主体具有变形缝。导水件连接于所述变形缝，且所述导水件凸出于所述隧道主体的背土面。接水盒连接于所述隧道主体且所述接水盒覆盖所述变形缝和所述导水件。通过本申请排水结构的设计，使得由变形缝渗漏下来的地下水通过导水件滴入接水盒中，从而保证地下水不会通过结构背土面向变形缝宽度方向的两侧渗流。本发明排水结构成本低廉，施工便捷，便于大规模应用，能保证混凝土结构的干燥与良好的观感，并从根本上解决地铁隧道结构缝隙部位渗水、散水及洇水病害问题。
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公开(公告)号：CN104762886A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201410792335.1
申请日：2014-12-19
Applicant: 北京市重大项目建设指挥部办公室 , 北京市交通委员会 , 北京市地铁运营有限公司 , 北京交通大学
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明提供一种隧道穿越既有桥梁主动支护方法，包括：在隧道穿越施工之前，采用具有若干个布置好的顶升设备的顶升系统对桥梁进行主动顶升的步骤S1，以及对经过步骤S1的桥梁的顶升量进行监测以判断是否满足主动顶升量要求的步骤S2，如果不满足，则重复步骤S1，如果满足，则先采用支座对所述桥梁进行垫高，后进行落梁，以备隧道穿越施工。本发明在隧道穿越施工之前即根据隧道穿越施工可能引起的桥梁沉降量进行主动顶升，在施工后桥梁即便沉降，依然能够维持在安全范围内，避免了隧道穿越施工对于桥梁应力、裂纹以及沉降等危害，通过主动顶升克服施工导致所述桥梁存在安全隐患的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103741605A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310534575.7
申请日：2013-11-01
Applicant: 北京市重大项目建设指挥部办公室 , 北京市地铁建筑安装工程公司 , 北京交通大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种在桥梁的基础附近建造隧道时抑制梁体产生裂缝和抑制梁体裂缝扩大的方法，包括如下步骤：在开挖所述隧道到达桥梁的桩基之前，在所述基础上的桥墩附近构筑至少一个支撑架，在每个所述支撑架的上部放置起重设备，起动所述起重设备以顶起所述梁体到达第一预定高度；监测步骤：监测所述基础的沉降值；以及如果所述沉降值达到第一预定阈值，则再次提升所述梁体到达第二预定高度。在顶升步骤中，监测梁体和/或桥墩的主控参数的变化，并根据所述主控参数的变化调节起重设备的顶升力。根据桥梁上部结构为预应力砼结构，对上部结构实施结构进行顶升，确保桥梁上部结构裂缝不再发展，尽快恢复桥梁原来的性能，能够保证桥梁结构安全。
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公开(公告)号：CN115288750A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210820954.1
申请日：2022-07-13
Applicant: 北京市轨道交通学会 , 北京交通大学 , 北京市地铁运营有限公司 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京京能地质工程有限公司 , 北京信息基础设施建设股份有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明的用于变形缝渗漏治理的复合嵌缝结构及其施工方法属于变形缝渗漏治理技术领域，该结构包括弹性嵌缝材料、注浆管、非固化注浆材料和弹性封堵材料。弹性嵌缝材料填充在变形缝内中埋止水带背水面一侧。注浆管埋设在弹性嵌缝材料的背水面一侧，经注浆管注入的非固化注浆材料填充在弹性嵌缝材料的背水面一侧。弹性封堵材料封堵在注浆孔位置。本发明通过在中埋式止水带背水面一侧的变形缝内施做多道防线，形成新的弹性防水层，既保留了变形缝的变形功能，又恢复变形缝的防水功能。本发明在注浆孔位置依次填充第一冷嵌沥青、橡胶条和密封胶，可以固定注浆管，而且可以封堵变形缝外侧，防止非固化注浆材料流出，可以形成最后一道防水层。
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公开(公告)号：CN102951177B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201110240659.0
申请日：2011-08-19
Applicant: 北京市重大项目建设指挥部办公室 , 北京交通大学 , 北京唐智科技发展有限公司
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明公开了一种确定地铁钢轨波磨成因的方法，包括下述步骤：根据有波磨现象的波磨病害区段选择无波磨的标准区段，其中列车在波磨病害区段和标准区段具有基本一致的运行参数；在波磨病害区段上确定第一测量点，在所述标准区段选择第二测量点，使得所述第二测量点处的曲率半径与所述第一测量点处的曲率半径基本相同；在所述第一测量点和所述第二测量点处分别测量钢轨的多个工程参数；通过对比在第一测量点和第二测量点测得的所述多个工程参数，确定导致钢轨波磨发生的成因参数。
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公开(公告)号：CN115288751A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210823145.6
申请日：2022-07-13
Applicant: 北京市轨道交通学会 , 北京市地铁运营有限公司 , 北京交通大学 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京京能地质工程有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明涉及地下隧道渗漏水治理技术领域，特别是涉及一种隧道变形缝渗漏水病害治理方法，包括以下步骤：步骤1，从隧道内在隧道壁上钻孔设置注浆管A和注浆管B，所述注浆管A末端深入到隧道的变形缝内，且位于二衬的背贴止水带和中埋止水带之间；注浆管B的末端位于二衬和初支之间的脱空区；步骤2，利用注浆管B将脱空区的积水排出降低水压；步骤3，从注浆管A向变形缝内注入沥青浆料，并保持压力令沥青浆料流入到背贴止水带与二衬之间的缝隙内；步骤4，从注浆管B向脱空区内注入水泥基浆料；步骤5，拆除注浆管A和注浆管B；步骤6，向中埋止水带背水方向的变形缝内注入沥青浆料填补变形缝。
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公开(公告)号：CN103741605B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201310534575.7
申请日：2013-11-01
Applicant: 北京市重大项目建设指挥部办公室 , 北京市地铁建筑安装工程公司 , 北京交通大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种在桥梁的基础附近建造隧道时抑制梁体产生裂缝和抑制梁体裂缝扩大的方法，包括如下步骤：在开挖所述隧道到达桥梁的桩基之前，在所述基础上的桥墩附近构筑至少一个支撑架，在每个所述支撑架的上部放置起重设备，起动所述起重设备以顶起所述梁体到达第一预定高度；监测步骤：监测所述基础的沉降值；以及如果所述沉降值达到第一预定阈值，则再次提升所述梁体到达第二预定高度。在顶升步骤中，监测梁体和/或桥墩的主控参数的变化，并根据所述主控参数的变化调节起重设备的顶升力。根据桥梁上部结构为预应力砼结构，对上部结构实施结构进行顶升，确保桥梁上部结构裂缝不再发展，尽快恢复桥梁原来的性能，能够保证桥梁结构安全。
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