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公开(公告)号：CN111055787A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201910982453.1
申请日：2019-10-16
Applicant: 大和化成工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 在将线束和扁平型布线材料等的不同形状的布线材料布设在车身侧时，实现低成本且向车身侧的安装作业性也优异的布线材料的捆扎结构。使挠性布线材料(2)和比其刚性高的平板状的扁平型布线材料(3)重叠，并通过具有用于安装到车身侧的卡合部(40)的卡合构件(4)的捆扎部(45)，形成将这些挠性布线材料(2)和扁平型布线材料(3)以环状包围而捆扎保持的捆扎结构(1)。
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公开(公告)号：CN110120278A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910100110.8
申请日：2019-01-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 配线，其包括具有扁平形状的金属配线，该金属配线由刚体形成。该金属配线在该金属配线的纵向方向上的任意位置处具有可弯折的弯折部分。车辆，其包括该配线，该配线在直线延伸而没有在弯折部分处被弯折的状态下沿着车辆内的门槛设置，并且弯折部分设置在门槛和中柱彼此连接的连接部分处。
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公开(公告)号：CN109842094B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201811015338.9
申请日：2018-08-31
Abstract: 过流保护装置设置在电源(2)和负载电路(3)之间，该负载电路包括彼此电连接的电负载(3a)和电线(3b)。该过流保护装置包括开关元件(11)、电流检测器(12)、特性估计部(15)和控制器(10)。开关元件切换从电源流向电负载的负载电流的流动和中断。电流检测器检测负载电流。特性估计部基于电流检测器检测到的负载电流估计电线的热特性。控制器基于特性估计部所估计的热特性和电流检测器检测到的负载电流，向开关元件输出用于中断负载电流从而保护所述负载电路免受过电流的过流保护信号。
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公开(公告)号：CN108512151B
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201810164045.0
申请日：2018-02-27
Abstract: 一种用于线束的外部部件，该外部部件形成为管状，从而容纳并且保护一个或者多个导电路径，该外部部件包括：外层结构部，该外层结构部具有外表面，并且是最外层；内层结构部，该内层结构部具有内表面，并且是最内层；以及中间层结构部，该中间层结构部是在外层结构部与内层结构部之间的一层或多层。
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公开(公告)号：CN109980401A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201811510150.1
申请日：2018-12-11
IPC: H01R13/40 , H01R13/428 , H01R13/58 , H01R13/631 , H01R9/24 , B60R16/02
Abstract: 第一电源分配箱的公差吸收结构包括：连接端子，扁平分配部件的一端部连接和固定于该连接端子；存储箱，该存储箱包括连接端子所插入的连接开口部件，并且固定于车身；弹性支承部件，该弹性支承部件被构造为相对于连接开口部件在三维方向上可自由移动地支承连接端子；和柔性导体，该柔性导体被构造为带有余长地将存储在存储箱中的电路导体的基板连接部与连接端子连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111055788B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201910982572.7
申请日：2019-10-16
Applicant: 大和化成工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 在卡合部设为可移动的卡合构件中，其移动机构能承受较大负荷。卡合构件(4)具备插入组装于车身侧(100)的固定孔(101H)中的卡合部(40)，安装长条状的布线材料(2、3)的安装部(41)及连结卡合部(40)和安装部(41)的连结部(49R、49L)。通过连结部(49R、49L)能在通过安装部(41)安装的布线材料(2、3)的长度方向(X)上伸缩，且卡合部(40)侧设为能在与长度方向(X)和卡合部(40)向固定孔(101H)的插入方向(Z)双方正交的正交方向(Y)上以安装部(41)侧为支点摆动，卡合部(40)能向长度方向(X)和正交方向(Y)移动。作为将卡合部(40)的移动限制在规定范围(X10)内的移动限制单元，设置有突出部(40Y)及贯通部(41H)。
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公开(公告)号：CN109941209B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201811509994.4
申请日：2018-12-11
IPC: B60R16/02
Abstract: 一种电路体布设结构，包括电路体，该电路体相对于具有边梁的车身沿着边梁布设，中央立柱在边梁上竖立。电路体由具有扁平截面形状的导体部的长扁平导体形成。电路体包括：线状部，该线状部被设置为与边梁的上表面叠置；和绕行部，该绕行部被设置为在边梁与中央立柱之间的结合部处与边梁的在车辆内侧的侧表面或中央立柱的车辆内侧的侧表面叠置。
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公开(公告)号：CN110001545B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201811512715.X
申请日：2018-12-11
IPC: B60R16/02
Abstract: 提供一种形成于车身上的边梁中的电路体的布设结构。电路体布设结构具有：凹陷的容纳槽，其沿着边梁的延伸方向形成在边梁的车辆内部侧的侧表面上；电路体，其由具有扁平截面形状的导体部的长扁平导体形成并且容纳在容纳槽中且布设在边梁上；以及内部材料，其安装在边梁上，以覆盖边梁的上表面和侧表面，并且内部材料将电路体保持在容纳槽中。
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公开(公告)号：CN109941209A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201811509994.4
申请日：2018-12-11
IPC: B60R16/02
Abstract: 一种电路体布设结构，包括电路体，该电路体相对于具有边梁的车身沿着边梁布设，中央立柱在边梁上竖立。电路体由具有扁平截面形状的导体部的长扁平导体形成。电路体包括：线状部，该线状部被设置为与边梁的上表面叠置；和绕行部，该绕行部被设置为在边梁与中央立柱之间的结合部处与边梁的在车辆内侧的侧表面或中央立柱的车辆内侧的侧表面叠置。
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