配线构件
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112740340A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN201980060486.9

    申请日:2019-09-06

    Abstract: 配线构件具备:第一电线;包围第一电线的编织线;第二电线;树脂;护套;及与编织线导通的接地线。编织线覆盖第一电线、第二电线及编织线的周围。护套具有使第一电线、第二电线及编织线露出的第一端部。编织线具有远离第一端部并使第一电线露出的第二端部。树脂至少在第一端部将护套和护套覆盖的区域液密密封,以及至少在从第一端部到第二端部将编织线及编织线包围的区域液密密封。第一电线、第二电线及接地线从树脂露出。

    内部部件及树脂成形品
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111344133A

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN201880073507.6

    申请日:2018-11-07

    Abstract: 提供能够缓和熔肋前端的密接部分的应力集中的内部部件及树脂成形品。在外侧部(20)通过一体成形而配置于周围的内部部件(10),具有树脂制的主体部(11)和从主体部(11)向外侧突出设置的熔肋(13),熔肋(13)以高度尺寸(H)大于厚度尺寸(T)且厚度尺寸(T)从主体部(11)到前端变小的方式形成,并具有熔融部(15),熔融部(15)在外侧部(20)的成形时其一部分熔融。

    带有托架的导电通路
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110800070A

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201880025200.9

    申请日:2018-11-26

    Abstract: 本发明抑制电线在托架的附近弯曲时应力集中于电线的情况。带有托架的导电通路(A)具备:导电通路主体(10),由多根包覆电线(11)构成;保护件(17),包围导电通路主体(10);及托架(22),具有以脱离限制状态埋设于保护件(17)内的基部(23)和从基部(23)伸出的安装部(24),基部(23)呈平板状,且以与基部(23)的板厚方向大致平行地与导电通路主体(10)相对的方式配置。

    轮速传感器及线束
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104884962B

    公开(公告)日:2018-02-06

    申请号:CN201380068501.7

    申请日:2013-10-29

    Abstract: 提供一种能够防止水分等向内部浸入的轮速传感器及连接有该轮速传感器的线束。轮速传感器(1)形成为将防水部件(40)和被覆部件(50)埋设于外装部(10)的结构,该防水部件(40)安装于与霍尔IC(20)连接的电线(7a),该被覆部件(50)覆盖该防水部件(40)。被覆部件(50)由容易与外装部(10)热粘的原材料成形。另外,在防水部件(40)的外周面形成槽部(41),在被覆部件的内周面形成突出部(52),通过槽部(41)与突出部(52)的卡合来防止防水部件(40)沿轴向的移动。另外,轮速传感器也可以形成为不具备被覆部件(50)而使用由容易与外装部(10)热粘的原材料成形的防水部件的结构。

    汽车用电缆支承件
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102365802A

    公开(公告)日:2012-02-29

    申请号:CN201080013745.1

    申请日:2010-01-19

    CPC classification number: B60R16/0215 H02G3/32 Y10T74/20462

    Abstract: 本发明提供一种汽车用电缆支承件,其具有新颖的结构。该电缆支承件能够使弯曲成U形的汽车用电缆容易且可靠地定位和支承在车体等上。折叠成U形的电缆(12)的两个直线部插入通过主体管部分(18)中的公共插孔(20)中,该两个直线部彼此靠近地设置,并且两个直线部插入单独设置在与主体管部分(18)一体形成的分支管部分(26)中的独立插孔(32、34)中,以便从主体管部分(18)中的开口延伸,所述开口位于与电缆(12)折叠所在的一侧相反的一侧。

    配线构件
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114930471B

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202180008131.2

    申请日:2021-01-08

    Abstract: 目的在于提供一种在配线构件中能够削减筒状的保护构件的技术。配线构件具备:多个电线,在分支位置从主线路分支成多个分支线路;连接部件,设置在所述多个分支线路中的对象分支线路的端部;及树脂成形体,包含主体部及延伸部,所述主体部在所述分支位置覆盖所述多个电线,所述延伸部从所述主体部延伸,覆盖所述对象分支线路中的所述主体部与所述连接部件之间的部分。

    配线构件
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114902354B

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202180007910.0

    申请日:2021-01-06

    Abstract: 目的是在多个分支线部从主线部分支的分支部分进一步改善通过分支线部间的水的侵入抑制效果。配线构件具备:主线部,通过多个电线集合而成;多个分支线部,通过所述多个电线从所述主线部的端部分支而构成;止水部,在所述多个分支线部从所述主线部的端部分支的分支部分将所述多个分支线部之间闭塞;及树脂部,以在分别紧贴于所述主线部中的与所述分支部分相邻的外周部分和所述多个分支线部中的与所述分支部分相邻的外周部分的状态下覆盖所述止水部的方式模制成形而得到。

    配线部件
    20.
    发明公开
    配线部件 审中-实审

    公开(公告)号:CN118077108A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202280068099.1

    申请日:2022-10-04

    Abstract: 目的在于提供即使在连接器和保护部件不经由连接器罩连结的情况下,也能够在连接器被拉拽时抑制保护部件从连接器罩脱落的技术。配线部件具备:连接器,与可动部连接并伴随所述可动部的移动而移动;电线,从所述连接器延伸出;保护部件,覆盖所述电线;以及连接器罩,覆盖所述连接器、所述保护部件以及所述电线中的所述连接器与所述保护部件之间的部分。所述连接器罩与所述连接器一体地移动,并且能够与所述保护部件相对移动。所述电线的延伸方向上的所述连接器罩与所述保护部件的重叠尺寸为所述可动部的移动量以上。

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