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公开(公告)号：CN114258637B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202080058743.8
申请日：2020-08-11
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04B1/401 , H04B1/3822
Abstract: 一种车载通信装置，搭载于车辆，其中，所述车载通信装置具备：无线通信部，发送包含数据的RF信号，且能够变更通信方式；获取部，获取表示车辆的状态的状态信息；以及控制部，基于由所述获取部获取到的所述状态信息，进行变更所述通信方式的切换控制。
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公开(公告)号：CN116018725A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202180055140.7
申请日：2021-08-03
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01Q1/12
Abstract: 本发明提供一种能够调整阻抗的天线装置。天线装置具备：导电性的地导体板(10)；板状的放射元件(15)，以不与地导体板(10)接触的状态配置；供电通路(35)，具有导电体(51)和包围导电体(51)的屏蔽构件(52)，屏蔽构件(52)连接于地导体板(10)；以及导电性的供电元件(31)，具有相对板部(32)，并连接于导电体(51)，该相对板部(32)隔着空气层(34)与放射元件(15)相对。
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公开(公告)号：CN115917874A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202180043268.1
申请日：2021-07-29
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
Abstract: 阵列天线用于波束赋形，具有：多个天线元件；接地件；电介质，其设置于所述多个天线元件和所述接地件之间，所述电介质的所述多个天线元件至所述接地件之间的电长度为0.03以上；以及屏蔽构造，其至少设置于所述多个天线元件之间，构成为将从各天线元件放射出的电波屏蔽。
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公开(公告)号：CN113632182B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202080025720.7
申请日：2020-03-27
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 目的在于在片材固定有传送构件的布线模块中能够提高可修复性。布线模块(20)具备：片材(30)，是呈面状地扩展的构件，区划为多个区(A)并且形成有能够按每个所述区分割的断裂容易部(34)；及传送构件(40)，包括对设置于多个所述区的任一个或多个的设备(50)供给电力的电力线(44)和能够实现与所述设备的通信的信号线(42)的任一方或双方，在超过至少2个区而配设的情况下，相对于与所述设备连接的端部而言的中间部的一部分以固定于所述2个区中的第一区且不固定于另一方的第二区的状态铺设。
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公开(公告)号：CN113632182A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202080025720.7
申请日：2020-03-27
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 目的在于在片材固定有传送构件的布线模块中能够提高可修复性。布线模块(20)具备：片材(30)，是呈面状地扩展的构件，区划为多个区(A)并且形成有能够按每个所述区分割的断裂容易部(34)；及传送构件(40)，包括对设置于多个所述区的任一个或多个的设备(50)供给电力的电力线(44)和能够实现与所述设备的通信的信号线(42)的任一方或双方，在超过至少2个区而配设的情况下，相对于与所述设备连接的端部而言的中间部的一部分以固定于所述2个区中的第一区且不固定于另一方的第二区的状态铺设。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113519089A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202080018828.3
申请日：2020-01-29
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的移动体用天线装置具有：天线，其搭载于移动体；以及反射器，其具有改变所述天线的波束方向的反射面。
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公开(公告)号：CN114128043B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202080047934.4
申请日：2020-06-25
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 目的在于提供一种能够减小天线模块向车身外表面突出的尺寸及抑制室内乘坐空间的减少的技术。天线模块安装于车辆的车顶并包括基板及设置于所述基板的多个天线，所述基板被保持为弯曲的状态。
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公开(公告)号：CN114731016A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202080081705.4
申请日：2020-11-19
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R13/6593 , H01R9/05 , H01R24/50
Abstract: 防止外导体之间的共振。连接器(A)具备：以外导体(43)包围了内导体(41)的形态的多个屏蔽端子(40)、及共振限制部件(25)，通过将多个外导体(43)彼此连接并将多个外导体(43)保持为同电位来限制多个屏蔽端子(40)之间的共振。通过避免在外导体(43)彼此之间产生电位差，能够防止屏蔽端子(40)之间的共振。
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公开(公告)号：CN114128043A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202080047934.4
申请日：2020-06-25
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 目的在于提供一种能够减小天线模块向车身外表面突出的尺寸及抑制室内乘坐空间的减少的技术。天线模块安装于车辆的车顶并包括基板及设置于所述基板的多个天线，所述基板被保持为弯曲的状态。
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公开(公告)号：CN113875098A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202080038638.8
申请日：2020-06-05
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R24/44
Abstract: 本公开的连接器具备阴端子模块(70)和与阴端子模块(70)嵌合的阳端子模块(30)，阴端子模块(70)具有阴侧内导体(71)、阴侧电介质(80)、阴侧外导体(90)，阴侧外导体(90)以夹设了阴侧电介质(80)的状态收容阴侧内导体(71)。阳端子模块(30)具有阳侧内导体(31)、阳侧电介质(40)、阳侧外导体(50)，阳侧外导体(50)以夹设了阳侧电介质(40)的状态收容阳侧内导体(31)，并且与阴侧外导体(90)连接。阴侧电介质(80)的阴侧嵌合部(84)与阳侧电介质(40)的阳侧嵌合部(44)凹凸嵌合。阳侧内导体(31)具有阳型连接部(32)，阳型连接部(32)进入阴侧嵌合部(84)内而与阴侧内导体(71)连接。
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