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公开(公告)号：CN108026331B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201680053385.5
申请日：2016-08-17
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 一种充气轮胎，其具有使用根据本发明的橡胶组合物制备的轮胎部件，所述橡胶组合物包括：聚丁二烯(i)，另一种橡胶(ii)；和橡胶增强材料(iii)；所述聚丁二烯(i)满足以下条件：(A)门尼粘度(ML1+4,100℃)为43～70，(B)5质量％的甲苯溶液粘度(Tcp)与门尼粘度(ML1+4,100℃)的比率(Tcp/ML1+4,100℃)为0.9～1.7，(C)应力松弛时间(T80)为10.0～40.0秒，所述应力松弛时间(T80)为设ML1+4,100℃测定终了时的扭矩为100％时，扭矩衰减80％时的时间，(D)分子量分布(Mw/Mn)为2.50～4.00，和(F)显微结构分析中顺式结构的比例不超过98摩尔％。
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公开(公告)号：CN106062064B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201580012075.4
申请日：2015-02-19
Applicant: 宇部兴产株式会社 , 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供加工性能以及耐磨损性得以改善的轮胎用橡胶组合物，本发明涉及的轮胎用橡胶组合物包括聚丁二烯(I)、其他橡胶(II)以及橡胶增强材料(IV)，其中所述聚丁二烯(I)满足条件(A)门尼粘度(ML1+4,100℃)在43以上、(B)5重量％的甲苯溶液粘度(Tcp)与门尼粘度(ML1+4,100℃)之比(Tcp/ML1+4,100℃)为0.9～2.3、(C)ML1+4,100℃测定终了时的扭矩作为100％时，该值衰减80％时的应力缓和时间(T80)为10.0～40.0秒以及(D)分子量分布(Mw/Mn)为2.50～4.00。
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公开(公告)号：CN111533962A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010078385.9
申请日：2020-02-03
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 端场俊文
IPC: C08L7/00 , C08L9/06 , C08L9/00 , C08L91/06 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08K5/09 , C08K3/22 , B60C1/00
Abstract: 提供不良道路路面上行驶时耐掉块性能和耐磨性能良好的重载荷用轮胎。重载荷用轮胎，其胎面使用橡胶组合物，橡胶组合物含有100质量份的含25～70质量％的异戊二烯系橡胶、10～30质量％的丁二烯橡胶和20～55质量％的丁苯橡胶的橡胶成分和10～70质量份的氮吸附比表面积130m2/g以上的炭黑；安装在正规轮辋且充填正规内压的无负荷标准状态下，负荷正规载荷、胎面被按压于平面时的接地面形状满足式(1)和(2)：1.05≤SL0/SL70≤1.15 (1) 0.95≤SL70/SL97≤1.05 (2)式中SL0表示轮胎赤道上的轮胎周向上的接地长度；SL70表示在与轮胎赤道相隔胎面接地半宽的70％的轮胎轴向距离的位置处的轮胎周向上的接地长度；SL97表示在与轮胎赤道相隔胎面接地半宽的97％的轮胎轴向距离的位置处的轮胎周向上的接地长度。
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公开(公告)号：CN104072825A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410116637.7
申请日：2014-03-26
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: C08L9/00 , B60C1/0016 , C08L7/00 , C08L47/00
Abstract: 提供了一种冬季用无钉轮胎，其在冰和雪上具有良好性能和良好耐磨性、其硬度基本不会发生变化并且轮胎表面基本不会褪色。本发明涉及一种冬季用无钉轮胎，其包含橡胶组合物形成的胎面，该橡胶组合物含有预定量的通过聚合法呢烯得到的法呢烯树脂。本发明涉及一种包含由橡胶组合物形成的胎面的冬季用无钉轮胎，所述橡胶组合物包含预定量的至少一种选自下组的月桂烯树脂：Mw为1000-500000的月桂烯聚合物，Mw为1000-500000的月桂烯-丁二烯共聚物，Mw为1000-150000的月桂烯-苯乙烯共聚物；和预定量的N2SA为40-400m2/g的二氧化硅，所述橡胶组分包含预定量的顺式含量为95质量%或以上的高顺式聚丁二烯。
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