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公开(公告)号:CN119827743A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202510044442.4
申请日:2025-01-11
Applicant: 中核勘察设计研究有限公司 , 大连理工大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明提供了一种桩土界面静动剪切可视化土工离心试验系统,涉及土工离心试验技术领域,所述系统包括:桩土界面静动剪切可视化土工离心试验装置包括:横杆的中部与转轴的上部连接,横杆的一端设置有配重,另一端设置有离心机吊篮;离心机吊篮的中部设置有透明板,透明板的一侧第一空间用于填充土样,另一侧的第二空间用于放置摄像机;在第一空间内设置有半圆柱形模型桩,半圆柱形模型桩的平面侧与透明板贴合;半圆柱形模型桩的上方设置有模型加载系统;透明板上设置有若干通孔;通过本发明的系统,能够在控制的实验室环境中复现土体与结构物界面的真实受力和变形行为,为岩土工程设计和研究提供了一种有效的试验手段。
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公开(公告)号:CN119667119A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202510174744.3
申请日:2025-02-18
Applicant: 中汽建工(洛阳)检测有限公司 , 中核勘察设计研究有限公司 , 烟台龙源液压装备有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高应力环境下隧道开挖地层损失模拟装置及测试方法,涉及隧道开挖测试技术领域,所述方法包括:将隧道开挖处的地层土壤样本置于预设的隧道开挖地层损失模拟装置内,隧道开挖地层损失模拟装置包括箱体和圆柱形的胀缩装置,所述圆柱形的胀缩装置固定于箱体的内部;将水平伸缩杆向内移动若干次,并获取每一次移动水平伸缩杆后对应的地层损失率以及胀缩伸缩装置的竖向土压力,以得到地层损失率竖向土压力组列表;对地层损失率竖向土压力组列表中的地层损失率和竖向土压力组进行曲线拟合,以得到隧道开挖处对应的地层损失率与竖向土压力的变化曲线;本发明能够较为简单的实现对深埋高应力环境的隧道开挖的测试。
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公开(公告)号:CN118859204A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410932593.9
申请日:2024-07-12
Applicant: 华北水利水电大学 , 中核勘察设计研究有限公司
IPC: G01S13/90 , G06F18/231 , G06N3/006
Abstract: 本发明公开了基于泰森多边形的InSAR相位解缠方法,属于相位解缠技术领域;包括以下步骤:S1、根据相干性系数阈值选取相位,构成高质量相位集合;S2、根据高质量相位的实际分布情况,利用凝聚型层次聚类的方法进行簇间泰森多边形的生成,再逐类生成簇内泰森多边形;S3、识别所建泰森多边形中的残差点,把枝切线布设问题转换为运筹学指派问题,并应用目标值子矩阵法求解,生成枝切线;S4、通过路径积分的方法得到解缠结果。本发明引入泰森多边形,以解决高质量相位集合无法构成传统规则矩阵的问题,避免了噪声较大区域对整体解缠结果的影响;把枝切线布设问题转换为运筹学指派问题,所用目标值子矩阵法效率更高。
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公开(公告)号:CN115239914A
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202210947213.X
申请日:2022-08-09
Applicant: 中核勘察设计研究有限公司 , 融纬勘测有限公司
Abstract: 本发明公开一种激光雷达点云数据的滤波方法及滤波系统,滤波方法包括:S1、针对激光雷达点云数据中的每个坐标点进行编码处理;S2、分别确定激光雷达点云数据中的各个坐标点的法线计算区域,并且计算各个坐标点的法线向量;S3、分别确定激光雷达点云数据中的各个坐标点的边缘提取区域,同时计算各个坐标点的第一特征量,还计算各个坐标点的第二特征量,并且根据第一特征量和第二特征量确定激光雷达点云数据中的边缘坐标点;S4、依据激光雷达点云数据中的边缘坐标点,针对激光雷达点云数据中的全部坐标点进行压缩存储,本发明在减少激光雷达点云数据的数据量的同时,还不影响激光雷达点云数据对于物体表面的三维形状的描述。
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公开(公告)号:CN115114999A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210850962.0
申请日:2022-07-20
Applicant: 中核勘察设计研究有限公司
IPC: G06K9/62
Abstract: 本发明公开一种激光雷达点云数据的分类方法及分类系统,分类方法包括:步骤一、从全部的样本数据中选择若干个样本数据形成训练数据集,并且将剩余的其他样本数据形成测试数据集;步骤二、基于训练数据集构建分类模型,包括使用聚类算法将训练数据集中的全部的训练样本数据划分为多个不同类别的小数据集,对于每个类别的若干个小数据集,分别从中选择一个小数据集作为起始小数据集,将其他小数据集与起始小数据集进行聚合以形成大数据集;步骤三、使用测试数据集对于构建完成的分类模型的分类精度进行检验,本发明能够在样本数据的数量不够多的情况下,生成高精度的分类模型。
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公开(公告)号:CN119623133A
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202510168666.6
申请日:2025-02-17
Applicant: 中汽建工(洛阳)检测有限公司 , 中核勘察设计研究有限公司 , 河南大学 , 石家庄铁道大学
IPC: G06F30/20 , G06Q50/02 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种盾构掘进隧道上覆土压力确定方法,涉及覆土压力确定技术领域,所述方法包括:获取盾构掘进隧道上覆土对应的计算理论模型;根据所述计算理论模型,确定不同应力水平下剪胀发挥系数#imgabs0#;根据#imgabs1#,确定不同应力水平下剪胀角对应的隧道开挖剪切带与水平方向夹角#imgabs2#;根据#imgabs3#,确定隧道上覆土压力关于土拱高度的计算公式和土拱高度关于地层损失率的计算公式;根据隧道上覆土压力关于土拱高度的计算公式和土拱高度关于地层损失率的计算公式,确定隧道上覆土压力关于地层损失率的计算公式,进而确定盾构掘进隧道上覆土压力,本发明中的方法综合考虑多方面因素,能够准确的确定盾构掘进隧道上覆土压力。
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公开(公告)号:CN119287986A
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202411348105.6
申请日:2024-09-26
Applicant: 中核勘察设计研究有限公司 , 中原工学院 , 石家庄铁道大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明提供一种利用空气提供竖向荷载的发生装置,在载荷安装板上设置空气载荷装置,空气载荷装置壶体的上侧设置出风口,在壶体下侧的壶身上均匀设置有多个进风口,在出风口和进风口中安装涡轮,进风口通过一级涡轮将空气吸入壶体中,二级涡轮将空气从壶体顶部的出风口排出,从而形成向下的压力,为载荷实验提供竖向载荷。本发明考虑利用空气动能转化为静力的方式向载荷试验提供竖向荷载,减少对周边土层的影响、缩减试验占用空间,提高测试装置的整体性、轻量化、灵活性、便捷性。通过蜗轮推动空气提供竖向载荷用于载荷试验,其提供稳定的竖向荷载,替代传统的堆载、或反力装置为试验提供新的加载方式。
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公开(公告)号:CN119102531A
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202411075991.X
申请日:2024-08-07
Applicant: 中核勘察设计研究有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC: E21B21/01
Abstract: 本发明公开了一种工程钻探泥浆处理装置,涉及工程地质勘察钻探技术领域,包括泥浆槽、收集罐、恒压罐和气泵,其中泥浆槽包括多条方钢,各方钢外观结构相同,一端延伸出插头,另一端内部开有与所述插头匹配的插孔,且每个方钢首尾依次固定插装在一起,使内部围成盛浆腔,用于收集泥水;方钢内侧设有抽水管和水位传感器,方钢外侧设有连接管,所述抽水管和支气管均与连接管连通;所述连接管输出端通过总管连接至收集罐的进口;所述收集罐的抽气口通过抽气管与恒压罐连通,所述恒压罐由气泵控制。本发明拆装方便,灵活性强,通过恒压罐和气泵的配合使用,可以维持收集罐内部的恒负压状态,确保泥水能够稳定地存储和被抽吸。
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公开(公告)号:CN118518040A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410961490.5
申请日:2024-07-18
Applicant: 洛阳市规划建筑设计研究院有限公司 , 中核勘察设计研究有限公司 , 河南理工大学
Abstract: 本发明公开了基于InSAR技术的地表形变监测方法、系统及介质,属于合成孔径地表监测技术领域,包括:获取目标区域的InSAR图像和俯视图像,在InSAR图像中提取多个稳定参照点;将相同时间点的InSAR图像和俯视图像集成,生成标准图像,将多个标准图像集成组合为标准图像序列;在标准图像序列中任意抽取两个相邻的图像,设定为对比图像组,基于对比图像组的点数据信息计算位移矢量和位移速度,生成形变信息和形变图像;基于形变信息在对比图像组中抽取训练数据,基于训练数据生成形变监测模型,输出目标区域在未来时间点的形变预测值,完成形变监测。通过本发明可以从多种数值角度监测地表形变,并准确预测地表形变的趋势。
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公开(公告)号:CN116753966B
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202310370198.1
申请日:2023-04-10
Applicant: 中核勘察设计研究有限公司
Abstract: 本发明公开了一种导航电子地图数据获取方法及设备,通过获取运务目标信息及与运务目标信息相对应的运务线历史数据,结合GPS定位信息对运务线历史数据进行计算获得包括有运输路线数据、实时位置数据、时间数据和红绿灯周期数据的实时地图预测数据,并通过车载显示系统进行显示从而货运司机在执行运务时能够直接通过车载显示系统获取与物流公司所制定运输路线相匹配的导航数据;不仅能够有效解决现有物流车辆所获取导航地图数据与物流公司规划运输路线出入加大,无法给予货运司机与运输路线相对应导航指引的问题,还能利用执行运务时的当前数据对导航地图数据进行更新优化。
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