公开(公告)号：CN105510387A

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201510648899.2

申请日：2015-10-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 伊藤祐介 ,  吉川大雄 ,  壶阪健二 ,  野口哲郎

IPC: G01N27/00 ,  G01N27/92

CPC classification number: H01M8/1004 ,  G01N27/92 ,  G01R31/3641 ,  G01N27/00

Abstract: 本发明提供一种检查装置，检查具有阶梯部的工件，在该检查装置中抑制了温度上升。检查具有阶梯部(115)的工件(100)的检查装置(20)具备：一对电极板(220、230)，夹持上述工件(100)并对上述工件(100)施加电压，且包含配置于上述阶梯部(115)侧的第一电极板(220)和配置于上述工件(100)的上述阶梯部(115)的相反侧的第二电极板(230)；及传热部件(240)，以在上述阶梯部和上述第一电极板(220)之间不会产生间隙的方式配置。

公开(公告)号：CN108232214B

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN201711274664.7

申请日：2017-12-06

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  日铁化学材料株式会社

Inventor： 伊藤祐介 ,  山本亨

IPC: H01M4/90

Abstract: 本发明提供了一种燃料电池的电极催化剂，其包含具有孔的碳载体和负载于碳载体上并含有铂或铂合金的催化剂颗粒。所述燃料电池的电极催化剂的孔具有在2nm至5nm的范围内的最可几孔径。对于所述燃料电池的电极催化剂的孔，孔径在2nm至5nm的范围内的孔的孔体积为0.4cm3/g或更大。催化剂颗粒在铂(220)面具有在2nm至5nm的范围内的晶粒尺寸。所负载的催化剂颗粒的密度相对于燃料电池的电极催化剂的总质量在10质量％至50质量％的范围内。

公开(公告)号：CN106605325B

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN201580047707.0

申请日：2015-10-23

Applicant: 株式会社 ,  科特拉 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 堀内洋辅 ,  寺田智明 ,  堀彰宏 ,  水谷宣明 ,  吉川大雄 ,  伊藤祐介

IPC: H01M4/92 ,  H01M4/86 ,  H01M4/88 ,  H01M4/90 ,  H01M4/96 ,  H01M8/10

Abstract: 本发明以兼顾燃料电池的初始性能和耐久性能为课题。所述课题能够通过一种燃料电池用电极催化剂来解决，所述燃料电池用电极催化剂包含实心碳载体、和该载体所担载的铂与钴的合金。