换挡挡位切换系统
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111356867B

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN201880074026.7

    申请日:2018-11-16

    Abstract: 在马达轴(105)与输出轴(15)之间形成有游隙,能够利用游隙使卡合部件(26)下落到谷部(221~24)。以驱动电路(41、42)、马达绕组(11、12)、将驱动电路(41、42)和马达绕组(11、12)连接的连接配线(71、72)、以及运算部(51、52)作为马达驱动系统。将马达驱动控制系统设有多个系统,以使得当在卡合部件(26)从谷部(221~24)向峰部(226~228)的移动中即爬升中马达驱动控制系统发生异常时,避免由于包含被向输出轴(14)传递的齿槽转矩即输出轴齿槽转矩以及基于施力部件(25)的负荷转矩的转矩的平衡从而输出轴(15)停止的中间挡位停止异常的发生。

    旋转式致动器
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109964065B

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN201780071517.1

    申请日:2017-11-13

    Inventor: 角弘之 伊东卓

    Abstract: 旋转式致动器(10)具备:马达(30);壳体(32),收容有马达(30);旋转体(26、63、121),将马达(30)的输出传递至壳体(32)外;密封部件(73),将旋转体(26、63、121)与壳体(32)之间密封;以及迷宫划分部(89、108、111、131),在从壳体(32)的外部空间(79)到密封部件(73)密封旋转体(26、63、121)的密封部位(78)为止的路径中划分出迷宫状空间(84、140)。

    旋转式致动器
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109964065A

    公开(公告)日:2019-07-02

    申请号:CN201780071517.1

    申请日:2017-11-13

    Inventor: 角弘之 伊东卓

    Abstract: 旋转式致动器(10)具备:马达(30);壳体(32),收容有马达(30);旋转体(26、63、121),将马达(30)的输出传递至壳体(32)外;密封部件(73),将旋转体(26、63、121)与壳体(32)之间密封;以及迷宫划分部(89、108、111、131),在从壳体(32)的外部空间(79)到密封部件(73)密封旋转体(26、63、121)的密封部位(78)为止的路径中划分出迷宫状空间(84、140)。

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