公开(公告)号：CN114623190A

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN202111271176.7

申请日：2021-10-29

Applicant: 住友理工株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 石川亮太 ,  畑中桂史 ,  藤田香澄 ,  川井基宽 ,  吉田正树

IPC: F16F15/08

Abstract: 本发明提供一种新结构的筒形防振装置，其能够实现止动抵接时的柔软的弹性特性并防止高动刚度化导致的振动、冲击等。本发明涉及的筒形防振装置(10)是将内轴构件(12)和外筒构件(14)通过主体橡胶弹性体(16)连结而成的筒形防振装置(10)，内轴构件(12)具备在外周面开口的内凹处(26)，内凹处(26)的周壁内表面(30)以从底面(28)朝向开口而不变窄的方式延伸，内凹处(26)被内止动橡胶(56)填充，内止动橡胶(56)的前端面具备与所述外筒构件(14)侧抵接的初始抵接面(58)、以及从该初始抵接面(58)偏离的避让面(60)。

公开(公告)号：CN112922988A

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202011410521.6

申请日：2020-12-04

Applicant: 住友理工株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 石川亮太 ,  吉田正树

IPC: F16F1/38 ,  F16F15/08 ,  B60K5/12

Abstract: 本发明提供一种新颖结构的带托架的筒型防振装置，其能够提高内筒构件和内侧托架的固定部在功能上的相互补充。带托架的筒型防振装置(10)包括：筒型支架主体(12)，其由主体橡胶弹性体(22)将内筒构件(18)和外筒构件(20)连结而成；以及内侧托架(14)，其具有压入到该内筒构件(18)中的固定部(36)，在筒型支架主体(12)设置有对内筒构件(18)和外筒构件(20)在与轴成直角的方向上的相对位移量进行限制的轴直角止动件(60)，另一方面，内侧托架(14)的固定部(36)向内筒构件(18)压入时的压入前端位置(P)设定在内筒构件(18)的轴向上的中途，且到达至设置有轴直角止动件(60)的区域。

公开(公告)号：CN112922987A

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202011409162.2

申请日：2020-12-04

Applicant: 住友理工株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 石川亮太 ,  藤田香澄 ,  吉田正树

IPC: F16F1/38 ,  F16F15/08 ,  B60K5/12

Abstract: 本发明提供一种新颖结构的带托架的筒型防振装置，其能够提高外筒构件和外侧托架的筒状部在功能上的相互补充，并且还能够同时实现轻量化。带托架的筒型防振装置(10)包括：筒型支架主体(12)，其由主体橡胶弹性体(20)将内部构件(16)和外筒构件(18)连结而成；以及外侧托架(14)，其具有压入固定有外筒构件的筒状部(34)，在筒型支架主体中，在周向上局部地设置有对内部构件和外筒构件在与轴成直角的方向上的相对位移量进行限制的轴直角止动件(52)，另外，在外侧托架中，在筒状部的轴向端部且在周向上偏离轴直角止动件的部分设置有切口部(38)，筒状部的轴向长度因切口部而变短，外筒构件通过切口部而向外周露出。