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公开(公告)号:CN101946361A
公开(公告)日:2011-01-12
申请号:CN200980105052.2
申请日:2009-02-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/36
CPC classification number: H01M10/0562 , H01M6/18 , H01M10/4242 , H01M10/52 , H01M2300/0068 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y10T29/49108
Abstract: 本发明提供了一种全固态锂二次电池(1),其使用基于硫化物的固态电解质材料并具有发电元件,在该发电元件中形成有基本上不包含湿气的氧化物层(8),该基本上不包含湿气的氧化物层(8)通过在至少包含基于硫化物的固态电解质材料的电解质含有层(3,4,5)与外部空气接触的区域中氧化所述基于硫化物的固态电解质材料而产生。
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公开(公告)号:CN115566272A
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202210637574.4
申请日:2022-06-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/058 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01M10/0565 , H01M50/593
Abstract: 本发明提供一种全固体电池,其能够抑制由外装体的树脂层缺损造成的短路。一种在外装体的内部密封有电极结构体的全固体电池,外装体具备金属层,电极结构体具备电极层叠体和最外固体电解质层,电极层叠体包含至少1个电极体,电极体依次具备第1集电体层、第1活性物质层、第1固体电解质层、第2活性物质层、第2集电体层、第2活性物质层、第2固体电解质层、第1活性物质层和第1集电体层,将配置在电极层叠体的层叠方向上的至少一个端部的第1集电体层作为最外第1集电体层时,沿层叠方向观察,最外固体电解质层的面积大于最外第1集电体层的平板部的面积,最外固体电解质层以覆盖最外第1集电体层的平板部整体的方式层叠。
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公开(公告)号:CN102484301B
公开(公告)日:2015-04-22
申请号:CN200980161442.1
申请日:2009-09-18
CPC classification number: H01M12/06 , H01M4/8652 , H01M4/9016 , H01M2004/8689
Abstract: 本发明的主要目的是提供一种能够既实现高起始放电电容又实现高电容持久性的空气阴极。在本发明中,该问题通过提供用于金属-空气电池组的空气阴极而解决,该空气阴极包括:含有传导性材料、颗粒状催化剂和纤维状催化剂的空气阴极层;和用于收集空气阴极层的电流的空气阴极电流收集器,其中纤维状催化剂与颗粒状催化剂和纤维状催化剂的总重量之比为10重量%或更少。
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公开(公告)号:CN102656741B
公开(公告)日:2014-12-03
申请号:CN200980162961.X
申请日:2009-12-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M12/08 , B82Y30/00 , B82Y40/00 , C01B32/182 , H01M4/8605 , H01M4/9016 , H01M4/96 , Y02E60/128
Abstract: 本发明提供速率特性高的空气电池用空气极以及具备该空气极的空气电池。一种空气电池用空气极,是至少具备空气极层的空气电池的空气极,其特征在于,所述空气极层含有石墨烯层沿一定方向取向的碳材料,并且该碳材料的基面出现在该碳材料的表面。
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公开(公告)号:CN101960664B
公开(公告)日:2014-06-04
申请号:CN200880127635.0
申请日:2008-12-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M12/08
CPC classification number: H01M12/065 , H01M4/131 , H01M4/366 , H01M4/485 , H01M4/525 , H01M4/5825 , H01M12/08 , Y02E60/128
Abstract: 本发明的目的在于,提供能够根据放电时的电流密度分别使用不同特性的电池的锂空气电池。在本发明中,通过提供一种锂空气电池来解决上述课题,该锂空气电池具有正极层、负极层以及在上述正极层和上述负极层之间形成的电解质层,其特征在于,上述正极层包括至少具有氧还原能力的第一正极层和至少具有Li离子吸藏能力的第二正极层,上述第二正极层含有正极活性物质,该正极活性物质具有小于2.0V(vs.Li)或大于2.9V(vs.Li)的平均电压。
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公开(公告)号:CN102792500A
公开(公告)日:2012-11-21
申请号:CN201180012405.1
申请日:2011-08-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 水野史教
CPC classification number: H01M12/08 , H01M4/8615 , H01M4/9016 , H01M12/06 , Y02E60/50
Abstract: 一种用于金属-空气电池的空气电极(6),包括空气电极催化剂和导电材料,并且所述空气电极催化剂包含层状复氢氧化物(11、12)。通过将本发明的空气电极(6)结合在金属-空气电极中可以提高放电容量。
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公开(公告)号:CN102656150A
公开(公告)日:2012-09-05
申请号:CN201080056899.9
申请日:2010-10-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: C07D233/10 , H01M4/131 , H01M4/86 , H01M12/06
CPC classification number: H01M10/056 , C07D233/10 , H01B1/122 , H01J37/26 , H01M4/136 , H01M4/58 , H01M10/0525 , H01M10/0565 , H01M2300/0022 , H01M2300/0045 , Y02E60/122
Abstract: 本发明涉及常温熔融盐、电极、电池、电荷耗散剂以及试料的观察方法,其课题为,提供一种在具有离子导电性的基础上还具有优异的电子导电性的常温熔融盐。在本发明中,通过提供如下的常温熔融盐从而解决了上述课题,所述常温熔融盐的特征在于,含有:第一咪唑鎓盐,其具有通式(1)所表示的阳离子部、以及作为MX4的阴离子部,其中,M为过渡金属、X为卤素;第二盐,其具有作为一价的阳离子的阳离子部、以及作为卤素的阴离子部。
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公开(公告)号:CN101587968B
公开(公告)日:2012-06-13
申请号:CN200910203507.6
申请日:2009-05-19
CPC classification number: H01M10/0525 , H01M4/0471 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M4/66 , Y10T29/49108 , Y10T29/49112
Abstract: 本发明涉及一种锂二次电池及其制造方法。一种锂二次电池包括由正电极活性材料制成的正电极和直接层叠在所述正电极上的半导体衬底。在所述锂二次电池充电时在所述正电极活性材料中形成的电荷载流子与所述半导体衬底的载流子相同,并且所述半导体衬底被用作集电体。
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公开(公告)号:CN102473986A
公开(公告)日:2012-05-23
申请号:CN201080034999.1
申请日:2010-03-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M12/06 , H01M4/405 , H01M4/485 , H01M4/58 , H01M10/0566 , H01M10/0567 , H01M10/0569 , H01M10/4235 , H01M12/08 , H01M2300/0025 , Y02E60/128
Abstract: 本发明的主要目的是提供耐自由基性良好的非水电解质。本发明提供了含有具有阳离子部和阴离子部的离子液体、有机溶剂和金属盐的非水电解质,其特征在于,上述离子液体的阳离子部和上述有机溶剂的通过第一原理计算算出的最大电荷为0.3以下,由此解决了上述课题。
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公开(公告)号:CN101719542A
公开(公告)日:2010-06-02
申请号:CN200910179031.7
申请日:2009-10-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/13 , H01M4/8605 , H01M4/8652 , H01M4/8657 , H01M4/8668 , H01M4/8673 , H01M4/9008 , H01M4/9016 , H01M8/0232 , H01M8/0234 , H01M12/06
Abstract: 本发明提供电池电极和电池电极的制造方法。所述电池电极具有内部电极层和外部电极层。所述电池电极的制造方法包括:组合物制备工序,制备含有粒径比多孔集电体(5)的孔径大的第一电极材料(1)及粒径比所述多孔集电体(5)的孔径小的第二电极材料(2)的电极层形成用组合物(4);和涂布工序,在所述多孔集电体(5)上涂布所述电极层形成用组合物(4)。
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