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公开(公告)号：CN119547411A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202380053377.0
申请日：2023-05-22
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 丰田自动车株式会社
Inventor： 陶山洋次郎 , 泉达也 , 田中秀幸 , 山本祐辅 , 伊藤世志夫 , 山根辽 , 小方贤太 , 中条充 , 菊地庆刚 , 达尔马万·吴 , 浦山博史 , 后藤英树 , 山崎康广 , 大武生祥
IPC: H04L49/00 , H04L41/0816 , H04L47/12
Abstract: 中继装置是在包括多个功能部的车载网络中使用的中继装置，具备：中继部，进行中继处理，所述中继处理对在所述功能部之间收发的帧进行中继；检测部，检测功能部向所述车载网络的追加；及控制部，限制在设定处理中使用的帧以外的、从新功能部发送的帧的所述中继处理，并在所述设定处理完成的情况下缓和所述中继处理的限制，所述设定处理用于在新网络中进行通信，所述新网络还包括新功能部的所述车载网络，所述新功能部是由所述检测部检测到的所述功能部。
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公开(公告)号：CN117581515A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202280046680.3
申请日：2022-06-23
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H04L45/02
Abstract: 车载控制装置搭载于车辆，具有控制部，该控制部经由车内网络进行与第一车载装置和第二车载装置之间的通信相关的控制，其中，所述控制部生成与所述车辆的状态相对应的所述车内网络的设定信息，导出向所述第一车载装置中的与所述设定信息相对应的网络设定进行变更所需的需要时间，导出向所述第二车载装置中的与所述设定信息相对应的网络设定进行变更所需的需要时间，以使导出的两个所述需要时间中的至少一部分的时间段重叠的方式，进行所述第一车载装置中的所述网络设定及所述第二车载装置中的所述网络设定中的至少任一个网络设定的设定变更指示。
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公开(公告)号：CN117223260A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202280029555.1
申请日：2022-04-14
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H04L12/28
Abstract: 管理装置具备：取得部，取得变化信息，所述变化信息能够识别车载网络中的功能部的动作状态的变化，且所述变化信息能够识别基于所述功能部的所述车载网络中的传输线路的使用状态的变化；及设定变更部，基于由所述取得部取得的所述变化信息，进行所述车载网络的设定变更。
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公开(公告)号：CN114556982B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202080071367.6
申请日：2020-09-10
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
Abstract: 一种中继装置，具备：中继部，对在多个功能部之间收发的帧进行中继处理；以及中继管理部，所述中继部从所述功能部接收对象帧，并将接收到的所述对象帧向所述中继管理部输出，所述对象帧是按照规定的通信协议收发的帧，所述对象帧是具有能够识别服务的请求源的信息和能够识别所请求的服务的内容的信息的帧，所述中继管理部基于从所述中继部接收到的所述对象帧中包含的信息，进行与所述中继部中的所述中继处理的设定变更相关的判断，并根据判断结果，进行所述对象帧向所述中继部的输出或所述对象帧的废弃。
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公开(公告)号：CN117643008A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202280048854.X
申请日：2022-06-27
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 车载装置具备：存储部，存储表示第一传送延迟时间或第二传送延迟时间的延迟时间信息，所述第一传送延迟时间是从作为所述车载装置的本装置中的数据的发送时刻的测量基准位置到外部的传送延迟时间，所述第二传送延迟时间是从外部到所述本装置中的数据的接收时刻的测量基准位置的传送延迟时间；及发送处理部，将存储于所述存储部的所述延迟时间信息向第一其他装置发送，所述第一其他装置进行与所述本装置之间的时刻同步。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117063175A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202280024770.2
申请日：2022-03-14
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: G06F21/44
Abstract: 车载中继装置与搭载于车辆的多个车载设备和进行车载设备的认证的认证装置连接，对多个车载设备之间的通信进行中继，其中，车载中继装置具备控制通信的中继的控制部，控制部在与车载中继装置连接的车载设备的认证完成之前，在车载设备与认证装置之间对用于认证的认证通信数据进行中继，与认证通信数据的中继并行地，与认证装置及车载设备收发用于车内网络的设定的设定数据，从认证装置取得与发送的设定数据对应的车内网络的设定信息，在完成认证之后，开始基于取得的设定信息的中继。
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公开(公告)号：CN114556982A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202080071367.6
申请日：2020-09-10
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
Abstract: 一种中继装置，具备：中继部，对在多个功能部之间收发的帧进行中继处理；以及中继管理部，所述中继部从所述功能部接收对象帧，并将接收到的所述对象帧向所述中继管理部输出，所述对象帧是按照规定的通信协议收发的帧，所述对象帧是具有能够识别服务的请求源的信息和能够识别所请求的服务的内容的信息的帧，所述中继管理部基于从所述中继部接收到的所述对象帧中包含的信息，进行与所述中继部中的所述中继处理的设定变更相关的判断，并根据判断结果，进行所述对象帧向所述中继部的输出或所述对象帧的废弃。
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公开(公告)号：CN113892247A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202080039657.2
申请日：2020-04-30
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
Abstract: 在具备多个车载网络的系统中，可容易地使用与不同种类的传输通道连接的功能部的网络配置相关的信息。中继装置具备：获取部，获取第二功能部信息，所述第二功能部信息是与第二传输通道连接的所述功能部的包括比应用层低的层的网络配置相关的信息的功能部信息；以及转换部，进行将通过所述获取部获取到的所述第二功能部信息转换为能够记录于一个或多个第一功能部信息的数据库的信息的转换处理，一个或多个所述第一功能部信息是与第一传输通道连接的一个或多个所述功能部的功能部信息。
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公开(公告)号：CN119452617A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202380052324.7
申请日：2023-06-07
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社
IPC: H04L41/28 , B60R16/023 , H04L12/28 , H04L12/46
Abstract: 本公开的一个方式所涉及的装置是用于搭载于车辆的车载网络的管理装置，具备：重要度判断部，判断中继装置所中继的帧的重要度，所述中继装置进行对在所述车载网络中的多个功能部之间收发的帧进行中继的中继处理，且所述中继装置成为设定变更的对象；及执行可否判断部，基于所述重要度判断部的判断结果来判断是否进行所述设定变更。
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公开(公告)号：CN117546439A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202280043900.7
申请日：2022-06-27
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L7/00
Abstract: 车载装置存储延迟时间信息，该延迟时间信息包含第一传送延迟时间和第二传送延迟时间组成的第一组或者第三传送延迟时间和第四传送延迟时间组成的第二组，所述第一传送延迟时间是自身的所述车载装置即本装置中的从外部到数据的接收时刻的测量基准位置为止的传送延迟时间，所述第二传送延迟时间是其他装置中的从外部到数据的接收时刻的测量基准位置为止的传送延迟时间，所述第三传送延迟时间是所述本装置中的从数据的发送时刻的测量基准位置到外部为止的传送延迟时间，所述第四传送延迟时间是所述其他装置中的从数据的发送时刻的测量基准位置到外部为止的传送延迟时间，车载装置通过在与所述其他装置之间收发时刻同步用的信息，来测量所述本装置与所述其他装置之间的传输延迟时间，并基于存储的所述延迟时间信息，对测量出的所述传输延迟时间进行校正，并基于校正后的所述传输延迟时间，进行所述本装置与所述其他装置之间的时刻同步。
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