公开(公告)号：CN1712273A

公开(公告)日：2005-12-28

申请号：CN200510079516.0

申请日：2005-06-22

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  日本发条株式会社

Inventor： 竹中研一 ,  相知正人 ,  田村宏 ,  山口博仪 ,  长谷川真 ,  伊东猛

IPC: B60N2/48

CPC classification number: B60N2/66 ,  B60N2/42745 ,  B60N2/42781 ,  B60N2/838 ,  B60N2/888

Abstract: 当车辆被追尾，而就座者由于对追尾碰撞的反应而向后移动时，不管车辆靠背(3)向后倾斜程度如何，由就座者的腰部向后移动而产生的载荷可以充分地从操纵力产生装置(10)的一个压力板(10a；20c)传递到操纵力产生机构(10B)上。然后，作用为操纵力产生机构(10B)的从动元件的一个压紧滚轮(10P)发生很大偏转，并充分地牵引各个牵引索装置(11，11)的内拉索(11B，11B)，从而平顺地向上移动头枕框架(7)的两端部。这样，头枕框架(7)平顺地和可靠地向上移动，而头枕(4)也平顺地和可靠地向上－向前移动，即向就座者的头部移动。

公开(公告)号：CN100554034C

公开(公告)日：2009-10-28

申请号：CN200510079520.7

申请日：2005-06-22

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  日本发条株式会社

Inventor： 相知正人 ,  竹中研一 ,  田村宏 ,  山口博仪 ,  长谷川真 ,  伊东猛

IPC: B60N2/48 ,  B60N2/427 ,  B60R21/055

CPC classification number: B60N2/42781 ,  B60N2/4228 ,  B60N2/4885 ,  B60N2/66 ,  B60N2/829 ,  B60N2/888

Abstract: 当车辆被追尾而就座者由于对追尾碰撞的反应而向后移动时，由就座者的腰部向后移动而产生的载荷可以从操纵力产生装置(10)的一个压力板(10A)传递到操纵力产生机构(10B)上。然后，操纵力产生机构(10B)的一个压紧滚轮发生偏移并牵引牵引索装置(11，11)的内拉索(11B，11B)，从而向上移动头枕框架(7)的两端。这样，头枕框架(7)就平顺地和可靠地沿着头枕支架(7C，7C)移动，从而通过设在头枕(4)和各个头枕支架(7C，7C)之间的支撑件(4A，4A)而连接在头枕支架(7C，7C)上的头枕(4)也平顺地和可靠地向上-向前方向移动，即，向就座者的头部移动。

公开(公告)号：CN100506609C

公开(公告)日：2009-07-01

申请号：CN200680001274.6

申请日：2006-09-25

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  关东自动车工业株式会社

Inventor： 深渡瀬修 ,  山田诚之 ,  竹中研一 ,  铃木慎哉 ,  平井悟

IPC: B60R21/231

CPC classification number: B60R21/231

Abstract: 一种乘客座位安全气囊，其包括左安全气囊(44)和右安全气囊(46)，根部部分(48)连接左安全气囊根部部分和右安全气囊根部部分。具有相对小的折叠宽度的手风琴式折叠部分(72)通过手风琴式折叠所述根部部分(48)的两个侧部形成，由此，当在车辆上设置乘客座位安全气囊时，在充气器(28)的多个气体注入孔(70)中，最靠近在纵向方向上的充气器(28)的两个端部中的每一个的至少一个气体注入孔(70A)被防止由所述根部部分(48)关闭。

公开(公告)号：CN101068699A

公开(公告)日：2007-11-07

申请号：CN200680001274.6

申请日：2006-09-25

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  关东自动车工业株式会社

Inventor： 深渡瀬修 ,  山田诚之 ,  竹中研一 ,  铃木慎哉 ,  平井悟

IPC: B60R21/231

CPC classification number: B60R21/231

Abstract: 一种乘客座位安全气囊，其包括左安全气囊(44)和右安全气囊(46)，根部部分(48)连接左安全气囊根部部分和右安全气囊根部部分。具有相对小的折叠宽度的手风琴式折叠部分(72)通过手风琴式折叠所述根部部分(48)的两个侧部形成，由此，当在车辆上设置乘客座位安全气囊时，在充气器(28)的多个气体注入孔(70)中，最靠近在纵向方向上的充气器(28)的两个端部中的每一个的至少一个气体注入孔(70A)被防止由所述根部部分(48)关闭。

公开(公告)号：CN1618373A

公开(公告)日：2005-05-25

申请号：CN200410094982.1

申请日：2004-11-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 相知正人 ,  竹中研一

IPC: A47C7/38 ,  B60N2/48

CPC classification number: B60N2/682 ,  B60N2/80 ,  B60N2/897

Abstract: 本发明的头枕支撑结构，将支撑头枕的头枕托架固定在靠背车架上，并将头枕的支柱插入所述头枕托架内。在此，头枕托架，将被折弯的板材的两端部接合而形成筒状，并被固定在座背车架前面，以连接两端部的接合部和靠背车架。此外，在接合部的上端，形成加固该接合部的加固结构。由于通过加固结构来防止接合部的上端因施加在头枕上的载荷而张开，所以可以通过头枕(9)来可靠抑制乘客头部向后移动，从而可靠保护乘客的颈部。