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公开(公告)号:CN107387237A
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201710251747.8
申请日:2017-04-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02B67/06
Abstract: 一种内燃机的换气装置,应用于如下的内燃机(10),该内燃机(10)具备:汽缸体(35)、汽缸盖(30)、包括以与汽缸孔轴线(C1)交叉的方式延伸的缸盖罩壁(51、52)的汽缸盖罩(50)、以及与汽缸体、汽缸盖以及缸盖罩壁协同划分形成收纳正时链(65)的链条室(18)的链条罩(60)。换气装置具备将链条室与进气通路(21p)连通的漏气回流管(71)、以及具备向链条室内开口的新气流出口(72o)的新气导入管(72),通过经由漏气回流管使链条室内的漏气向进气通路回流、并且经由新气导入管向链条室导入新气来对链条室进行换气。新气导入管安装于划分形成链条室的所述缸盖罩壁的部分即缸盖罩壁部分(51)。
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公开(公告)号:CN103906900A
公开(公告)日:2014-07-02
申请号:CN201280051705.5
申请日:2012-10-18
CPC classification number: B01D24/10 , B01D25/24 , B01D29/13 , B01D29/21 , B01D29/54 , B01D35/005 , B01D37/025 , F01M1/10 , F01M9/02 , F01M11/03 , F01M2001/1014 , F01M2001/1057
Abstract: 本发明提供能够减少通油阻力而抑制压力损失的上升的润滑油劣化抑制装置。该润滑油劣化抑制装置(1)包括具备对润滑油进行过滤的过滤用材料(10)的过滤部(3)和具备抑制润滑油劣化的粉状的劣化抑制剂(15)的劣化抑制部(4),劣化抑制部具备保持劣化抑制剂且形成润滑油流路的流路壁(16)。
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公开(公告)号:CN103890331A
公开(公告)日:2014-06-25
申请号:CN201280051993.4
申请日:2012-10-18
CPC classification number: F01M11/03 , B01D27/00 , B01D37/025 , F01M1/10 , F01M9/02 , F01M2001/1014
Abstract: 本发明提供能够减小通油阻力而抑制压力损失的上升的润滑油劣化抑制装置。该润滑油劣化抑制装置(1)包括具备对润滑油进行过滤的过滤用材料(10)的过滤部(3)以及具备用于抑制润滑油的劣化的粉状的劣化抑制剂(17)的劣化抑制部(4),将从润滑油存积部(9)输送来的润滑油中的、利用过滤部过滤后的润滑油输送至润滑对象部,并且使利用劣化抑制部抑制劣化后的润滑油返回至润滑油存积部或者输送至上述润滑对象部。
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