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公开(公告)号：CN117944616A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311384798.X
申请日：2023-10-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/2334 , B60R21/231 , B60R21/207 , B60R21/21 , B60R21/26 , B60R21/01
Abstract: 提供一种乘员保护装置(10)，其具备：第一侧面安全气囊(12)，其被配置在第一座椅(26f)的车宽方向外侧；第二侧面安全气囊(14)，其被配置在第二座椅(26s)的车宽方向外侧；远侧安全气囊(16)，其被配置在所述第一座椅的车宽方向内侧且与所述第二座椅相比更靠近所述第一座椅的位置，在检测到了向所述第一座椅侧的侧面碰撞的情况下，在使所述第一侧面安全气囊开始展开后，在经过了第一延迟时间(tf)后使所述远侧安全气囊开始展开，在检测到了向所述第二座椅侧的侧面碰撞的情况下，在使所述第二侧面安全气囊开始展开后，在经过了第二延迟时间(ts)后使所述远侧安全气囊开始展开，所述第一延迟时间大于所述第二延迟时间。
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公开(公告)号：CN107891834B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201710852849.5
申请日：2017-09-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/231 , B60R21/233
Abstract: 本发明提供了一种具有侧气囊设备的车辆座椅，车辆座椅包括外侧框架、充气机和侧气囊，侧气囊包括前室和后室。充气机构造成使得后室以更大压力比前室更快地充气并展开，并且侧气囊在下述状态下存储在侧部中：在该状态下，侧气囊从车辆前侧沿车辆宽度方向跨过外侧框架，并且侧气囊的包括前室的部分被折叠在外侧框架的在车辆宽度方向上的外侧。
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公开(公告)号：CN107891833B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201710852054.4
申请日：2017-09-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/231 , B60R21/26 , B60N2/68
Abstract: 本发明涉及具有侧气囊设备的车辆座椅。在车辆座椅中，侧气囊设备的气体发生装置附接至外侧框架的座椅宽度方向内侧。当就坐乘员是AM50的三维人体模型时，气体发生装置的一部分在沿座椅前后方向观察时与三维人体模型的背板重叠。此处，在座椅靠背的处在定位有气体发生装置的座椅上下方向范围内的平面截面中，当与背板的截面重叠的假想线朝向座椅后侧向后移动直到该假想线与座椅靠背弹簧的侧弹簧部接触时，气体发生装置位于向后移动的假想线的座椅前后方向后方以及向后移动的假想线的座椅宽度方向外方。
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公开(公告)号：CN107640119B
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201710574376.7
申请日：2017-07-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/231 , B60R21/2338
Abstract: 本发明涉及一种车辆乘员约束装置，包括：内侧安全气囊，其布置在侧部中的纵梁的在车辆宽度方向上的内侧，所述内侧安全气囊从第二充气装置接收气体供应，所述内侧安全气囊比侧安全气囊较早地并在较高压力下在所述侧部中膨胀展开，并且所述内侧安全气囊将就座的乘员向所述车辆宽度方向上的内侧按压。所述内侧安全气囊被构造成：在AM50型国际标准侧面碰撞假人就座于所述车辆座椅中的状态下，在比设置在该假人的躯干中的六个肋中的下数第二个肋更靠车辆上侧的区域中膨胀展开。
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公开(公告)号：CN107891834A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201710852849.5
申请日：2017-09-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/231 , B60R21/233
Abstract: 本发明提供了一种具有侧气囊设备的车辆座椅，车辆座椅包括外侧框架、充气机和侧气囊，侧气囊包括前室和后室。充气机构造成使得后室以更大压力比前室更快地充气并展开，并且侧气囊在下述状态下存储在侧部中：在该状态下，侧气囊从车辆前侧沿车辆宽度方向跨过外侧框架，并且侧气囊的包括前室的部分被折叠在外侧框架的在车辆宽度方向上的外侧。
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