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公开(公告)号：CN1769665A
公开(公告)日：2006-05-10
申请号：CN200410087200.1
申请日：2004-11-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: Y02T10/6295 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241
Abstract: 本发明涉及一种驱动装置及其控制方法和混合动力汽车。本发明涉及一种防止起动内燃机之际使用的驱动电路的破损，同时更可靠更迅速地起动内燃机的技术。在驱动起动电机的逆变器的开关元件的温度成为容许温度的上限附近时，通过接通的加热失败信号表明发动机的转动曲轴失败时(步骤S140)，停止起动电机的驱动，等待经过以冷却逆变器的开关元件的温度所需的时间和将发动机的转动曲轴位置返回通常的停止位置所需的时间中较长的时间设定的规定时间(步骤S180)，再次开始发动机的转动曲轴操作。
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