公开(公告)号：CN105034908A

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201510202579.4

申请日：2015-04-24

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 松井隼人

IPC: B60N2/72

CPC classification number: B60N2/546 ,  B60N2/68 ,  B60N2/7058 ,  B60N2/7094 ,  B60N2/72

Abstract: 本发明涉及一种弹簧构件安装结构，是在利用后管(13)将侧框架(11L、11R)之间连结的坐垫框架(10)上安装弹簧构件(18)的结构。弹簧构件(18)具有与后管(13)卡合的后卡止部(18d1、18d4)，在侧框架(11L、11R)与后管(13)的连结部的座椅中央侧设有罩构件(30L、30R)，罩构件(30L、30R)具有朝向座椅中央侧延伸的延长部(34L2、34R2)。使后卡止部(18d1、18d4)与延长部(34L2、34R2)的座椅中央侧的端部抵接，进行弹簧构件(18)的宽度方向定位而安装于后管(13)。

公开(公告)号：CN104512299A

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201410509914.0

申请日：2014-09-28

Applicant: 丰田纺织株式会社 ,  白木工业株式会社

Inventor： 服部裕纪 ,  松井隼人

IPC: B60N2/44 ,  B60N2/06 ,  B60N2/16 ,  B60N2/68

CPC classification number: B60N2/682 ,  B60N2/06 ,  B60N2/1615 ,  B60N2/20 ,  B60N2/22

Abstract: 交通工具座椅(1)包括座椅框架(2F、3F)和杆(5C、5D)，杆延伸到座椅(1)内侧的区域且被连接到座椅框架(2F、3F)。杆(5C、5D)经轴部件(5E、5F)连接到座椅框架(2F、3F)。轴部件(5E、5F)包括具有通孔(5Fla)的管状部(5F1)，和从管状部(5F1)的在轴向方向上的一端朝向在径向方向上的外侧突出的突出部(5F2)。在管状部(5F1)从座椅(1)外侧插入穿过座椅框架(2F、3F)且轴部件(5E、5F)的在轴向方向上的插入位置受到突出部(5F2)抵靠座椅框架(2F、3F)的外侧表面的位置的限制的状态下，轴部件(5E、5F)组装到座椅框架(2F、3F)。杆(5C、5D)在轴向方向上插入穿过轴部件(5E、5F)中的通孔(5F1a)且被组装到轴部件(5E、5F)。

公开(公告)号：CN208411485U

公开(公告)日：2019-01-22

申请号：CN201820726719.7

申请日：2018-05-16

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 松井隼人

IPC: B60N2/16 ,  B60N2/18

Abstract: 本实用新型提供一种交通工具用座椅。本实用新型的交通工具用座椅具有：坐垫框架；包括连结部以及凸缘部的连结支架；升降连杆；以及固定部件。所述连结部由大致正交于所述固定部件所具有的固定面并且大致平行于座椅前后方向的板材构成，并且该板材的端面是被焊接固定到所述固定面的部位。所述凸缘部从所述连结部的于座椅前后方向上的一端侧沿着座椅宽度方向突出，并且由大致正交于所述固定面的板材构成，并且所述凸缘部是与所述连结部一体成形的部位。