公开(公告)号：CN105383333A

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：CN201510526802.0

申请日：2015-08-25

Applicant: 丰田纺织株式会社 ,  白木工业株式会社

Inventor： 鬼头秀和

IPC: B60N2/07

CPC classification number: B61D33/0078 ,  B60N2/07 ,  B60N2/0705 ,  B60N2/0725 ,  B60N2002/0272

Abstract: 本发明涉及用于交通工具座椅的滑动位置检测装置中的盖板结构，其包括：磁性检测器(41)，其布置在固定轨道和可动轨道中的一个轨道侧上；盖板(44)，其覆盖磁性检测器(41)并且布置在所述一个轨道侧上；和被检测部(43a)，其布置在另一个轨道侧上。盖板(44)包括：侧向盖板部(44a2)，其覆盖磁性检测器(41)的侧向部；和检测部盖板部(44a3)，其面对并且覆盖磁性检测器(41)的检测部(41a)；并且检测部盖板部(44a3)设有面对检测部(41a)的铁磁性板(44b)，铁磁性板(44b)位于比被检测部(43a)相对于检测部(41a)的最接近位置离检测部(41a)远的位置处，并且铁磁性板(44b)屏蔽磁性检测器(41)使其不受磁的影响。

公开(公告)号：CN105034865B

公开(公告)日：2017-11-14

申请号：CN201510201139.7

申请日：2015-04-24

Applicant: 丰田纺织株式会社 ,  白木工业株式会社

Inventor： 鬼头秀和

IPC: B60N2/22

CPC classification number: B60N2/2352 ,  B60N2/236 ,  B60N2205/50

Abstract: 本发明提供一种交通工具用座椅及其制造方法。交通工具用座椅具备：左右一对调角器；各操作销，沿轴向插通于该各调角器而通过轴旋转来进行每一个调角器的解除操作；及杆，将该各操作销彼此一体地连结。所述各操作销中的一方具有相对于所述调角器的一方插通并连结的操作轴部和与所述杆接触而连结的连结部。通过使所述操作轴部在能够使所述连结部与所述杆以能够连结的方式接触的第一位置与使所述连结部从所述杆沿轴向分离的第二位置之间移动，而能够改变相对于所述调角器的一方的插通深度，所述操作轴部在所述第一位置成为相对于所述调角器的一方以能够操作的方式连结的状态。

公开(公告)号：CN105034865A

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201510201139.7

申请日：2015-04-24

Applicant: 丰田纺织株式会社 ,  白木工业株式会社

Inventor： 鬼头秀和

IPC: B60N2/22

CPC classification number: B60N2/2352 ,  B60N2/236 ,  B60N2205/50

Abstract: 本发明提供一种交通工具用座椅及其制造方法。交通工具用座椅具备：左右一对调角器；各操作销，沿轴向插通于该各调角器而通过轴旋转来进行每一个调角器的解除操作；及杆，将该各操作销彼此一体地连结。所述各操作销中的一方具有相对于所述调角器的一方插通并连结的操作轴部和与所述杆接触而连结的连结部。通过使所述操作轴部在能够使所述连结部与所述杆以能够连结的方式接触的第一位置与使所述连结部从所述杆沿轴向分离的第二位置之间移动，而能够改变相对于所述调角器的一方的插通深度，所述操作轴部在所述第一位置成为相对于所述调角器的一方以能够操作的方式连结的状态。

公开(公告)号：CN106494268B

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201610791316.6

申请日：2016-08-31

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 鬼头秀和 ,  大野达也

IPC: B60N2/07

Abstract: 一种用于交通工具座椅的滑动位置检测装置，其中，附接托架(42)的底板部(42f)和侧板部(42a)之间的角度被设定为座椅侧构件(13)的底壁部和侧壁部之间的角度的范围中的最大角度；维持底板部(42f)和侧板部(42a)之间的角度的刚度被设定为低于维持底壁部和侧壁部之间的角度的刚度；并且当侧板部(42a)被固定到侧壁部时，底板部(42f)接触底壁部或者上轨道(12)的顶面部，并且在底板部(42f)和侧板部(42a)之间的角度与底壁部和侧壁部之间的角度一致的状态中被固定。

公开(公告)号：CN104512296B

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201410495667.3

申请日：2014-09-25

Applicant: 丰田纺织株式会社 ,  爱信精机株式会社 ,  白木工业株式会社

Inventor： 鬼头秀和

IPC: B60N2/42 ,  B60N2/68

CPC classification number: B60N2/42709 ,  B60N2/02 ,  B60N2/10 ,  B60N2/4228 ,  B60N2/42745 ,  B60N2/682

Abstract: 交通工具座椅的座椅框架包括：座垫框架(3)，其有置于左侧和右侧的座垫侧框架(20)；靠背框架(2)，其有置于左侧和右侧的靠背侧框架(10)；用作旋转接头的倾角调节器(40)，各座垫侧框架(20)和对应的靠背侧框架(10)经对应的倾角调节器(40)联接；和倾角调节器板(30)，各倾角调节器(40)和对应的座垫侧框架(20)经对应的倾角调节器板(30)联接。各倾角调节器板(30)有弯曲部(31)和增强部(36)，在弯曲部处，倾角调节器板(30)弯曲，使得倾角调节器板(30)在倾角调节器(40)的下方的下部相对于倾角调节器板(30)的另一部分在座椅框架(1)的宽度方向上偏移，增强部增强下部的在座椅框架(1)的上下方向上的强度。

公开(公告)号：CN104228641B

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201410276689.0

申请日：2014-06-19

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 鬼头秀和 ,  筱崎勇志

IPC: B60N2/68

CPC classification number: B60N2/682 ,  B60N2/68 ,  B60N2/809

Abstract: 一种交通工具用座椅(2)，包括座椅座垫(6)具有上框架(6a)和侧框架(6b)。所述侧框架(6b)具有侧面部(24)、通过将所述侧面部(24)的前侧向座椅内方弯曲而形成的第一凸缘部(21)、通过将所述侧面部(24)的后侧向座椅内方弯曲而形成的第二凸缘部(22)。将所述上框架(6a)配置在所述第一凸缘部(21)与所述第二凸缘部(22)之间并分别固定于这两个凸缘部(21、22)，并且将所述上框架(6a)与所述侧面部(24)连结，来限制所述上框架(6a)与所述侧面部(24)的相对移动。(4)；座椅靠背(6)以及头枕(8)。所述座椅靠背

公开(公告)号：CN104512309A

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201410505737.9

申请日：2014-09-26

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 鬼头秀和

IPC: B60N2/68

CPC classification number: B60N2/68 ,  B60N2/5825 ,  B60N2/682 ,  B60N2205/50

Abstract: 本发明涉及一种交通工具座椅(10)，其包括一对侧框架(26、26)和一个下框架(30)。下框架(30)形成为具有其上部敞开的U形截面，在沿着座椅(10)的宽度方向的视图中，U形的前侧区域(30A)的中央部分位置相对于两侧位置向后凹进。切口(32)形成在下框架(30)的在与该一对侧框架(26、26)连接的区域中的端表面中，并且切口从端表面向内侧形成。

公开(公告)号：CN104228641A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201410276689.0

申请日：2014-06-19

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 鬼头秀和 ,  筱崎勇志

IPC: B60N2/68

CPC classification number: B60N2/682 ,  B60N2/68 ,  B60N2/809

Abstract: 一种交通工具用座椅(2)，包括座椅座垫(4)；座椅靠背(6)以及头枕(8)。所述座椅靠背(6)具有上框架(6a)和侧框架(6b)。所述侧框架(6b)具有侧面部(24)、通过将所述侧面部(24)的前侧向座椅内方弯曲而形成的第一凸缘部(21)、通过将所述侧面部(24)的后侧向座椅内方弯曲而形成的第二凸缘部(22)。将所述上框架(6a)配置在所述第一凸缘部(21)与所述第二凸缘部(22)之间并分别固定于这两个凸缘部(21、22)，并且将所述上框架(6a)与所述侧面部(24)连结，来限制所述上框架(6a)与所述侧面部(24)的相对移动。