公开(公告)号：CN119145291A

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202411561303.0

申请日：2024-11-04

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 ,  成都亚佳工程新技术开发有限公司

Inventor： 于贞波 ,  丁嘉杰 ,  薛鹏 ,  胡玉珠 ,  刘伟 ,  郭建勋 ,  谢海清 ,  罗星文 ,  艾智能 ,  黄毅 ,  钟洪军 ,  夏俊勇 ,  管峰 ,  金怡新 ,  谢腾飞 ,  李嘉迪 ,  向丹 ,  邓周全 ,  邹永丰 ,  张鹤 ,  张英虹 ,  董扬

IPC: E01D19/04

Abstract: 本发明涉及桥梁结构工程技术领域，具体涉及一种预应力阻尼支座，包括第一锚碇板，所述第一锚碇板上滑动连接有第一支座板，所述第一锚碇板的横向两侧均固定安装速度锁定器，所述速度锁定器位于所述第一支座板的两个卡臂之间；所述速度锁定器用于限制所述第一支座板的移动；连杆，所述连杆的一端与所述卡臂铰接，所述连杆的另外一端与阻尼棒铰接，所述阻尼棒的两端分别与不同的所述连杆铰接；所述连杆和所述阻尼棒将所述第一锚碇板的横向两侧所述速度锁定器串联；所述阻尼棒通过阻尼棒座固定于所述第一锚碇板。该预应力阻尼支座，通过连杆、阻尼棒将多个速度锁定器进行串联，实现了对支座的速度和位移的双重控制。

公开(公告)号：CN117026786A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202310941780.9

申请日：2023-07-28

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 谢海清 ,  丁嘉杰 ,  许华翔 ,  何庭国 ,  陈克坚 ,  杨平 ,  姚南 ,  何恺

IPC: E01D19/02 ,  E01D19/00

Abstract: 本发明涉及铁路桥梁技术领域，特别涉及一种超高抗震桥墩及一种超高抗震桥梁，一种超高抗震桥墩，包括相对设置的第一墩柱和第二墩柱，第一墩柱和第二墩柱之间间隔设置多个横梁，第一墩柱上部和第二墩柱上部之间还设置有防屈曲横梁，防屈曲横梁位于所有横梁上方，防屈曲横梁用于缓冲第一墩柱上部和第二墩柱上部之间的相对偏移，通过防屈曲横梁来缓冲在地震作用下第一墩柱上部和第二墩柱上部之间的相对偏移，有效保证墩柱的结构安全，避免了墩柱上部因在地震作用下发生相对偏移而出现被拉裂的情况，也有效避免了墩柱顶横梁在地震作用下出现损坏的情况，保证了桥墩结构在地震作用下的完整性，实现在地震作用下对桥墩结构的主动防护。

公开(公告)号：CN115559190A

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN202211154990.5

申请日：2022-09-21

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 陈克坚 ,  刘伟 ,  胡玉珠 ,  王煦 ,  徐勇 ,  秦煜 ,  陈运泽 ,  陈斌 ,  杜细春 ,  曾忠 ,  丁嘉杰 ,  于贞波 ,  戴晓春

IPC: E01D12/00 ,  E01D19/00 ,  E01D19/12 ,  E01D2/04

Abstract: 本发明涉及一种双层四线铁路钢桁梁斜拉桥主梁构造，通过双层布置，每层设置两条铁路，能够减小钢桁梁的横向跨度，使得仅仅需要两侧主桁，且通过在两侧主桁的对应两个腹杆顶部之间均连接有横联，使得能够通过两侧主桁以及顶部横联将上桥面系稳定的支撑住；且对应桥梁的中跨及边跨的非压重段的第一桥面系和第三桥面系采用正交异形板，对应桥梁的边跨的压重段的第二桥面系和/或第四桥面系采用钢箱、钢箱内的压重体和钢桥面板的组合截面形式，解决了压重区的压重难题；进而使得上下两层能够均分设置铁路线，能够降低钢桁梁的桁宽，充分利用了钢桁梁断面，大大减少用钢量，且降低桥梁两岸的疏解工程的难度。

公开(公告)号：CN111926685A

公开(公告)日：2020-11-13

申请号：CN202010838262.0

申请日：2020-08-19

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 陈克坚 ,  陈列 ,  于贞波 ,  胡玉珠 ,  郭建勋 ,  徐建华 ,  陈洪春 ,  丁嘉杰 ,  杨一维 ,  谢海清 ,  韩国庆 ,  许敏

IPC: E01D19/00 ,  E01D21/00

Abstract: 本发明涉及桥梁工程领域，具体涉及一种高速铁路连续梁横向移梁用剪力转换构件及转换方法。该剪力转换构件包括上板和抵接构件，上板的板面与抵接构件固定相连，上板包括凸出于所述抵接构件设置的凸出端。剪力转换方法基于上述的剪力转换构件。本发明提供的剪力转换构件能够将由于墩台横向变位引起的连续梁纵向活动支座或固定支座上下座板间的剪力转移到该剪力转换构件上，从而允许支座的上下座板平稳脱开、避免振动，便于后续进行连续梁体的纠偏操作。

公开(公告)号：CN221118233U

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202323085077.7

申请日：2023-11-15

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 ,  成都亚佳工程新技术开发有限公司

Inventor： 郭建勋 ,  胡玉珠 ,  于贞波 ,  陈列 ,  徐建华 ,  丁嘉杰 ,  杨一维 ,  何恺 ,  余浪 ,  王煦 ,  金怡新 ,  张鹤 ,  邹贻军 ,  伍大成

IPC: E01D19/04

Abstract: 本实用新型涉及桥梁支座技术领域，具体涉及一种可导向升降的桥梁测力调高支座，包括测力支座本体，测力支座本体包括由上至下依次设置的上座板、中间钢板及下座板，下座板与中间钢板滑动连接，中间钢板和上座板之间设有用于顶升上座板的调高机构，中间钢板与上座板之间通过若干导向螺栓连接且导向螺栓位于调高机构的外侧间隔设置，导向螺栓能够从中间钢板的底侧向上穿过中间钢板并与上座板螺纹连接，中间钢板与导向螺栓滑动连接。本实用新型能够实现导向升降，保证在调高过程中上座板不会出现周向偏转的情况。