一种大水位差深水板桩岸壁结构
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116791517A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310444056.5

    申请日:2023-04-23

    Abstract: 本发明涉及码头岸壁结构设计领域,具体公开了一种大水位差深水板桩岸壁结构,包括岸壁挡土结构和后锚拉体系,所述后锚拉体系包括水平向拉锚结构和斜向拉锚结构。所述岸壁挡土结构包括板桩墙及其顶部的胸墙;所述水平向拉锚结构,包括锚碇结构,及与所述胸墙的连接结构;所述斜向拉锚结构,包括永久预应力锚杆,其与板桩墙通过围檩结构连接;所述板桩墙及胸墙设置在朝向水面的一侧,并连续设置;所述锚碇结构设置在岸壁挡土结构的后方,并有一定的距离,其与胸墙的连接通过连接结构;所述围檩结构设置在板桩墙的前方,所述永久预应力锚杆的一端与围檩结构相连,另一端锚固在土层内;本发明可减小板桩墙断面模量和长度,节约造价。

    一种加固型负压桶-单桩复合式海工基础结构

    公开(公告)号:CN112323839A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011302664.5

    申请日:2020-11-19

    Abstract: 本发明提供一种加固型负压桶‑单桩复合式海工基础结构,包括:负压桶以及单桩,其中,负压桶包括内桶壁、外桶壁、连接内桶壁与外桶壁的环形顶板,内桶壁、外桶壁、环形顶板三者形成一个下方开口的空腔;空腔内设置有若干隔板,将空腔分隔为多个隔舱;环形顶板在对应每个隔舱的位置处分别开设有排水孔;环形顶板的外圆直径大于外桶壁的外径,使得环形顶板的外圆边沿突出于外桶壁的部分形成环形翼结构;内桶壁的上端部超出环形顶板的上表面;环形顶板上设置有支撑板;内桶壁的下端部超出外桶壁的下端口;隔板的下边缘与内桶壁的下端口齐平;单桩插接在内桶壁中且与内桶壁固定连接。该复合式海工基础结构具有良好的抗倾、抗拉拔以及抗滑移能力。

    一种运输船码头出运的方法
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117963072A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410290150.4

    申请日:2024-03-14

    Abstract: 本发明公开了一种运输船码头出运的方法,属于海洋出运技术领域,包括:突堤码头上的牵引装置与运输船的船尾系缆桩组连接,通过牵引装置将运输船牵引至突堤码头的港池开口处;突堤码头上首端定位小车与运输船的船尾系缆桩组连接;牵引装置与运输船的船尾缆桩组分离,将牵引装置与运输船的船头系缆桩组连接;首端定位小车在突堤码头上滑行,与牵引装置共同牵引运输船向港池内移动;运输船的船身进入港池,将运输船的船身系缆桩组与中端定位小车连接;末端定位小车接替牵引装置,末端定位小车与运输船的船头系缆桩组连接;牵引运输船至适当位置。本发明实现了风电机组主要大部件专业化、批量化和高效率的码头出运。

    一种低温固化防腐粉末涂料的制备方法

    公开(公告)号:CN117903658A

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202311665022.5

    申请日:2023-12-06

    Abstract: 本发明涉及涂料制备领域,具体公开了一种低温固化防腐粉末涂料的制备方法,由以下重量组份的成分组成:多孔硅微粉45~60份、苯胺单体30~35份、环氧树脂30~40份、低温固化剂20~30份、纳米二氧化钛10~12份、催化剂8~10份、流平剂5~6份、促进剂5~6份、分散剂7~8份、有机膨润土2~4份、防腐剂2~3份、石墨烯纳米片15~20份、碳酸丙烯酯1份;本发明涂料防腐性能优越,固化温度低,节省大量能源,制备工艺简单,通过多次的混合、搅拌,然后通过快速搅拌实现材料的充分混合,然后经压进行熔融混合和分散挤出,再经粉碎研磨机磨碎成粉末状的物料,通过过筛,即可制得成品,丰富了环氧粉末涂料的应用领域,并节省了涂料在后期使用中的工艺,保证了其具有较好的应用性能。

    一种近海灌注型嵌岩桩钢护筒施工期稳桩结构及施工工艺

    公开(公告)号:CN116905471A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310638383.4

    申请日:2023-05-31

    Abstract: 本发明涉及码头建设技术领域,具体公开了一种近海灌注型嵌岩桩钢护筒施工期稳桩结构及施工工艺,所述稳桩结构包括钢护筒本体、导管、土工袋、灌注桩结构段以及灌注桩嵌岩段,所述钢护筒本体底部镶嵌在海底表层的强风化岩中,所述灌注桩结构段设置在钢护筒本体内部;所述灌注桩嵌岩段设置在灌注桩结构段下端,且灌注桩嵌岩段从表层强风化岩中穿过,镶嵌在中风化岩中;所述钢护筒本体外侧设置有环形的土工袋,所述土工袋顶部留有套孔,导管插接在土工袋的顶部;所述土工袋内部设置有充填材料,所述土工袋底部处于强风化岩的表面;能够提高灌注型嵌岩桩钢护筒在施工期的抗水平荷载能力和自身稳定性,同时材料可循环利用,具备可靠性和经济性。

    一种快速码头结构的组装式箱筒
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116905423A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310640906.9

    申请日:2023-05-31

    Abstract: 本发明属于码头工程建筑物技术领域,具体公开了:一种快速码头结构的组装式箱筒,包括多个筒体和连接板,多个所述筒体呈矩形整列排布,筒体上方开设有导管插孔,筒体侧边均匀设有多个接触台,接触台上开设有固定插孔,固定插孔侧边开设有卡孔;连接板上对称设有固定插板,固定插板内部设有定位板、转动架和挤压板,定位板固定连接在固定插板上,定位板端部插设在挤压板内并连接有定位块,挤压板内部套设有第二弹簧,固定插板内侧壁上对称开设有转动槽和与卡孔对应的贯通槽,转动架另一端固定连接有连接块,连接块上设有卡板,转动架内侧设有第一弹簧,连接板内部设有双向螺杆,双向螺杆上对称螺纹连接有抵块。

    一种基于负压桶-桩技术的海洋工程地基加固方法

    公开(公告)号:CN112482422A

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN202011302639.7

    申请日:2020-11-19

    Abstract: 本发明提供一种基于负压桶‑桩技术的海洋工程地基加固方法,包括以下步骤:步骤S1,预制单桩以及带有贯穿孔的负压桶,并运输到施工现场;步骤S2,将负压桶起吊到指定位置并使其在重力作用下沉降,当下沉到第一指定深度时则进入步骤S4,否则进入步骤S3;步骤S3,施加外力使得负压桶沉贯到第一指定深度,再进入步骤S4;步骤S4,采用抽水机连接负压桶抽水进行负压沉贯,当负压沉贯到第二指定深度时,停止抽水进入步骤S5;步骤S5,将单桩插入负压桶的贯穿孔,采用打桩设备将单桩打入土体内;步骤S6,在单桩与贯穿孔的间隙之间采用高强粘结材料填充固定。本发明具有施工简单、成本低的优势,构建得到的海工基础具有更高的抗倾、抗拔、抗滑能力。

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