公开(公告)号：CN222862194U

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202421841388.3

申请日：2024-08-01

Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司 ,  舟山中远海运重工有限公司 ,  同济大学

Inventor： 朱艳 ,  孙东辉 ,  彭铭 ,  彭韵雅 ,  殷骏 ,  毕竞超

IPC: E02B3/26

Abstract: 本实用新型涉及一种用于码头的撞击缓冲装置包括基础、承撞机构、导向机构和缓冲机构；所述基础设置于码头边水体下方的地基；所述承撞机构设置于所述基础，用于在承受冲击后吸能形变；所述导向机构连接所述承撞机构，用于在所述承撞机构受到冲击时，引导所述承撞机构移动；所述缓冲机构连接所述承撞机构，用于减缓承撞机构对所述基础的冲击，通过将承撞机构设置在导向机构上，使得承撞机构在受到冲击后能够移动，避免直接发生刚性撞击。由于基础和承撞机构之间设置缓冲机构，在承撞机构移动后缓冲机构对承撞机构施加与冲击力方向相反的阻力，延长撞击的作用时间，使撞击的能量被逐渐耗散，以降低冲击力的峰值。

公开(公告)号：CN219527377U

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202320717062.9

申请日：2023-04-04

Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司

Inventor： 朱艳 ,  李小军 ,  王开放 ,  周杰鑫 ,  毕竞超 ,  朱镇洲

IPC: E01D22/00 ,  E01D15/24 ,  E02D5/64

Abstract: 本实用新型涉及一种桩式引桥修复结构，包括上层贝雷片、栈桥板、下层贝雷片和桩帽吊模节点模具，上层贝雷片、下层贝雷片分别都包括平行设置的两排贝雷片；下层贝雷片的两排贝雷片分别通过桩帽吊模节点模具与两排桩基的顶部连接；上层贝雷片设置在下层贝雷片的上侧并与下层贝雷片的延伸方向垂直；栈桥板设置在下层贝雷片的顶部并位于上层贝雷片的两排贝雷片之间。与现有技术相比，本实用新型适用于海岸码头引桥撞损后的快速修复，充分利用既有残桩修复损伤结构，上下同步施工，具有抢修速度快、质量保证率高、成本低等优点。

公开(公告)号：CN221895806U

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202420431878.X

申请日：2024-03-06

Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司

Inventor： 朱艳 ,  谢德宽 ,  林靖 ,  王开放 ,  马佩琪 ,  汪贵平 ,  毕竞超

IPC: E02D19/04 ,  E02D15/10 ,  E02D5/28 ,  E02D5/04

Abstract: 本实用新型涉及一种围堰，所述围堰通过将所述填料铺填于所述第一堰壁处的河床上，能够保护河床避免螺旋流的冲击，进而保持所述第一堰壁的埋入深度。此外，由于所述填料被所述第一堰壁和所述第二堰壁围在所述抛填空间内的底部，所述填料不易被剧烈变化的水流冲散，在实现相同的防冲刷效果下，能够减小填料用量，并降低对水生环境的影响。