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公开(公告)号:CN208758844U
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201821444492.3
申请日:2018-09-05
Applicant: 中煤第三建设(集团)有限责任公司城市交通建设分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高压线下构件安装用的滑移桁车,包括:桁车架、助滑机构以及位于桁车架上方的四个外设式顶升机构;所述桁车架的上端通过外设式顶升机构对高压线下的构件进行平衡的撑托,所述助滑机构对撑托构件的桁车架形成驱动,使桁车架移动到安装区域,代替了传统吊车缓慢吊装的作业方式,很大程度上提升了高压线的建设效率,保证施工质量,并能极大地节约吊装施工成本;四个所述外设式顶升机构对称设置在桁车架的上端,所述外设式顶升机构包括导向板、千斤顶、外设操作台和联合锁定机构,设置的外设式顶升机构对高压线建设所需的构件进行四角平衡的撑托,使得构件的位置稳固,不会因外界的影响而轻易产生摇晃,使用稳定性强。
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公开(公告)号:CN208700404U
公开(公告)日:2019-04-05
申请号:CN201821444493.8
申请日:2018-09-05
Applicant: 中煤第三建设(集团)有限责任公司城市交通建设分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁超深竖井施工用的提升架,包括:倾斜支架和提升桶;所述倾斜支架的上端设有顶板,倾斜支架的下端四角处均设有一个地板,所述地板通过地脚螺栓与地面连接,所述倾斜支架上设有提升机构和自翻转机构,提升机构带动所述提升桶进行升降作业,所述自翻转机构带动所述提升桶进行自翻矸作业,设置的提升机构能够带动提升桶进行提升,提升效能高,倾斜支架占地面积小于龙门架并且倾斜支架的成本低,很大程度上提高了地铁超深竖井施工的安全性、高效性;自翻矸作业代替了传统人力的翻矸作业,机械化程度高,结构巧妙,实用性强。
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公开(公告)号:CN210886877U
公开(公告)日:2020-06-30
申请号:CN201921687590.4
申请日:2019-10-10
Applicant: 中煤第三建设(集团)有限责任公司城市交通建设分公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青道路缝隙处理装置,包括平板车,平板车上安装有原料桶、上料机构以及出料机构;出料机构安装在平板车尾部的底部位置,上料机构包括上料桶,上料桶的底部的两侧分别设有进料口以及出料口,进料口通过第一管体与原料桶连接,出料口通过第二管体与出料机构连接,上料桶内还滑动连接有活塞体,进料口以及出料口分别安装有第一单向阀以及第二单向阀;出料机构包括出料头,出料头内部具有贯穿整个出料头的通道,出料头的一端与第二管体连接,另一端倾斜向下。本实用新型在沥青出料时,通过活塞的方式将沥青压出,防止了气体被压入沥青中,保证了填补到缝隙中的沥青的质量。
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公开(公告)号:CN210662498U
公开(公告)日:2020-06-02
申请号:CN201921846607.6
申请日:2019-10-30
Applicant: 中煤第三建设(集团)有限责任公司城市交通建设分公司
IPC: F21S8/00 , F21V21/02 , F21V17/12 , F21V21/32 , F21Y115/10 , F21W131/101
Abstract: 本实用新型公开了一种市政隧道照明装置,包括固定板、卡接槽和N型卡板,所述N型卡板的一侧固定连接有储备箱,所述储备箱的一侧固定连接有侧板,所述侧板侧面通过固定环固定连接有连接板,所述连接板的侧面固定连接有固定管,所述固定管的一端固定连接有可定向金属软管,所述可定向金属软管的一端固定连接有连接块一,所述连接块一通过连接杆固定连接有连接块二,所述连接块一的一侧设置有LED灯管。该市政隧道照明装置,侧面的卡接槽内部卡接N型卡板,一侧的储备箱可以储放备用的LED灯管照明设备,用于临时应急,固定环的设置,便于拆卸,可定像金属软管可以调节LED灯管的角度,LED灯管可以照亮隧道内部过往的车辆和行人。
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公开(公告)号:CN209919808U
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201920472077.7
申请日:2019-04-09
Applicant: 中煤第三建设(集团)有限责任公司城市交通建设分公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种变径接头的钢管快装组件,包括:变径接头,所述变径接头为中空的圆管结构,其内具有装配通道,所述装配通道具有容纳钢管的左端部、以及容纳钻头的右端部,设置于所述装配通道左端部内的外径锁定组件,所述外径锁定组件与钢管的外径紧密贴合,设置于所述装配通道中部内的内径锁定组件,所述内径锁定组件与钢管的内径紧密贴合,通过外径锁定组件、内径锁定组件一同将钢管固定,并且拆卸方便只需拧动即可,取代了传统焊接以及切割的方式,很大程度上缩短了钢管的施工时间,装配通道具有容纳钻头的右端部,优选将钻头外侧焊接钢筋,当钻头插入右端部时,钢筋恰好插入右端部的凹口内,即增大了钢管的扭矩力。
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