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公开(公告)号:CN106851666A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201611270425.X
申请日:2016-12-31
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明提供一种铁路沿线上北斗卫星差分基站的选址方法及系统,其中,方法包括:建立铁路线路的数学模型;根据所述铁路线路的数学模型,建立北斗卫星差分基站覆盖铁路线路的最优模型;根据所述北斗卫星差分基站覆盖铁路线路的最优模型,采用粒子群算法,寻找在铁路线路上建立北斗卫星差分基站的最佳位置及个数。本发明能够在铁路线路上进行北斗卫星差分基站的选址,寻找在铁路沿线上北斗卫星差分基站建设的最佳位置及个数,实现铁路线路的全面覆盖,满足整条铁路的高精度定位业务需求。
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公开(公告)号:CN104700159A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201510077199.2
申请日:2015-02-12
Applicant: 广州市地下铁道总公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通客流监测预警系统,所述系统包括:数据采集模块,用于采集客票数据、视频监控数据以及轨道交通线网和站点基础数据;数据处理模块,用于根据所述客票数据生成客流数据,根据所述视频监控数据生成客流分布数据,根据所述轨道交通线网和站点基础数据生成电子地图;数据融合模块,用于将所述客流数据、客流分布数据与所述电子地图进行匹配,生成客流地图;监测预警模块,用于根据所述客流地图对客流量进行监测,并且当客流量大于设定的阈值时,发出预警信号。本发明通过对客流量进行实时地监测和预警,提高了轨道交通线网客流量的监控效率,为运营管理人员及时预防突发事件和组织运营提供决策支持。
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