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公开(公告)号：CN114801909A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210528657.X
申请日：2022-05-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种座椅控制方法、装置、设备和介质。该方法包括：获取座椅的当前状态信息；根据所述当前状态信息，确定所述座椅的空间调整信息；根据所述空间调整信息，调整所述座椅下方的支撑空气弹簧内的空气量，所述座椅下方设置有至少两个支撑空气弹簧。本发明实施例能够对座椅状态进行实时调整，提高了座椅调整的灵活性，从而提高了座椅稳定性和用户使用的舒适度。
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公开(公告)号：CN117931011A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311707566.3
申请日：2023-12-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F3/0481 , G06F9/451
Abstract: 本申请涉及一种车载终端的展示方法、装置、设备、存储介质和程序产品。该方法包括：在监测到存在对目标车辆的乘坐需求时，唤醒目标车辆的车载终端；在监测到存在对目标车辆的控制需求时，在车载终端的展示界面中展示目标车辆的本地应用；其中，本地应用无需进行账户登录和网络连接。采用本方法能够提升车载终端的登录速度。
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公开(公告)号：CN117698333A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311791189.6
申请日：2023-12-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60B15/00
Abstract: 本发明提供了一种车轮防滑装置及具有其的车辆，车轮防滑装置包括：固定环，固定环套设于目标车辆的轮毂上防滑部，防滑部为多个，多个防滑部与固定环的外壁连接，各防滑部包括气缸和防滑板，气缸的一端与固定环连接，气缸的另一端与防滑板连接；气缸具有带动防滑板与车轮的外轮廓面抵接以增加车轮与路面摩擦力的防滑位置，以及气缸具有带动防滑板远离车轮的外轮廓面的避让位置。通过设置套设于目标车辆的轮毂上的固定环，防滑部包括气缸和防滑板，气缸具有带动防滑板与车轮抵接以增加摩擦的防滑位置，气缸具有带动防滑板远离车轮的远离位置，使得乘客可以根据需求选择气缸处于防滑位置或者远离位置，提高了操纵防滑装置的便捷性。
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公开(公告)号：CN117234395A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311139231.6
申请日：2023-09-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F3/04847 , G06F3/0488 , G06F3/14
Abstract: 本发明公开了一种车载屏幕的控制方法、装置、处理器和车辆。该方法包括：响应于车载屏幕的触控信号，生成车载屏幕的触控指令，其中，车载屏幕包括第一屏幕和第二屏幕；基于接收触控信号中的第一触控信号与接收触控信号中的第二触控信号的时间间隔，确定触控指令中第一触控指令和触控指令中第二触控指令的执行顺序，其中，第一触控信号为在第一屏幕上进行触控所得，第二触控信号为在第二屏幕上进行触控所得，第一触控信号与第一触控指令相对应，第二触控信号与第二触控指令相对应，触控指令至少用于对第一屏幕进行显示控制，和/或，对第二屏幕进行显示控制。本发明解决了车载屏幕的控制效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117104007A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311069271.8
申请日：2023-08-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L3/12 , G08B21/18 , G08B21/24 , G08B7/06 , G01R31/371 , G01R31/382 , B60L58/10 , B60K35/00
Abstract: 本发明公开了一种电池的数据显示方法、装置、处理器和车辆。其中，该方法包括：获取车辆中电池的状态信息，其中，状态信息为电池的物理特性对应的电信号和/或电池的网络特性对应的电信号；基于状态信息，确定电池的工作状态，其中，工作状态至少包括充电状态、放电状态、直流状态和交流状态；调用工作状态对应的显示模板，其中，显示模板用于表征不同工作状态对应的不同的显示内容；基于显示模板对状态信息对应的物理信号进行显示，其中，物理信号为由电信号进行转换得到。本发明解决了对电池的数据进行显示的准确性低的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114940067A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210563034.6
申请日：2022-05-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K37/06 , H01H13/85 , G06F3/0488
Abstract: 本申请公开了一种车辆开关操作手感调节方法、装置及设备。其中，该方法包括：响应于目标对象输入的第一选择指令，从车辆的多个触控开关中确定与第一选择指令对应的目标触控开关；响应于目标对象输入的第二选择指令，从目标触控开关的多个设置参数中确定与第二选择指令对应的目标设置参数；响应于目标对象输入的调节指令，调节目标设置参数，并向目标对象提供与目标设置参数相对应的操作手感的触摸反馈；响应于目标对象输入的确认指令，保存调节后的目标设置参数，并建立调节后的目标设置参数与目标对象之间的映射关系，保存映射关系。本申请解决了车辆触控开关的操作手感难以进行个性化设置，导致用户使用体验不佳的技术问题。
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公开(公告)号：CN114422913A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210099909.1
申请日：2022-01-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种音量调节方法、装置、中控设备、车辆及存储介质。一种音量调节方法，包括：计算单个音频的音轨音量与标准音轨音量的音量差；根据音量差的极性，以及音量差与音量调节单位的比较结果，对单个音频的音轨音量进行调节。本发明解决了不同音乐本身的音量变化给听者带来听觉差异的问题，达到了使信息娱乐主机或播放器播放的音乐给人带来更好的听觉感受的效果。
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公开(公告)号：CN113212129A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110631838.0
申请日：2021-06-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车门控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：获取车门开启请求信息，根据车门开启请求信息确定目标车门；若车门开启请求信息满足预设开启条件，控制目标车门解锁，并采集目标车门的开启状态；根据各开启状态确定目标车门的闭锁需求，并根据闭锁需求控制目标车门闭锁。本发明实施例的技术方案，解决了现有技术中无法控制特定车门进行验证开启，以及车辆停止状态且未经驾驶员操作情况下车门锁保持常开，车门可被外部人员随意打开的问题，对开启车门进行限定，使得在车门解锁时仅解锁驾乘人员希望打开的特定车门，保证了车门关闭的及时性，提高了车辆使用过程中的私密性和安全性。
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公开(公告)号：CN115230637B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202210991567.4
申请日：2022-08-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车窗加热控制方法、装置和车辆。所述车窗加热控制方法包括：获取车辆外温度信息；判断车辆外温度信息是否低于预设值，若是，则获取车辆基本信息以及待进入场所信息；根据车辆基本信息以及待进入场所信息判断是否需要进行车窗加热，若是，则生成车窗加热信号并发送给车窗加热装置。通过本申请的车窗加热控制方法可以在不增加部件成本的基础上，通过识别车辆即将驶入与室外环境温度存在较大温差的停车场所前，提前开启车窗自动加热功能，有效的防止车窗在进入停车场所时的起雾现象，避免了因车窗起雾阻碍驾驶员视线而导致的车辆事故，提高车辆安全性能。
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公开(公告)号：CN117944438A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311435637.9
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60J3/04 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆中玻璃颜色的调整方法和装置。其中，该方法包括：获取车辆所处环境的光线强度；响应于光线强度大于光线强度阈值，开启车辆的安全辅助功能；响应于安全辅助功能开启成功，确定发出光线强度的光线来源；基于光线来源，调整车辆中玻璃的颜色。本发明解决了无法有效进行行车防眩目的技术问题。
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