公开(公告)号：CN116429595A

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202310334800.6

申请日：2023-03-31

Applicant: 中国石油大学(华东)

Inventor： 杨文东 ,  刘春天 ,  姚军 ,  井文君 ,  王柄淇 ,  张连震 ,  杨永飞 ,  黄朝琴 ,  张祥 ,  宫志成

IPC: G01N3/18 ,  G01N3/24 ,  G01N23/046

Abstract: 一种重构裂隙剪切渗流的蠕变与疲劳等效试验与分析方法，步骤为：(1)、制作裂隙岩石试样母样，并进行裂隙形貌扫描和内部CT扫描，提取几何特征数据；(2)、根据几何特征数据，采用裂隙面雕刻和3D打印技术，制作多个子样；(3)、母样和部分子样进行直接剪切试验，比较应力应变试验曲线的吻合程度，校核子样的制备方法；(4)、子样进行剪切渗流试验，分析剪切应力‑剪切位移‑时间曲线；(5)、子样进行剪切渗流蠕变试验，分析剪切应力‑剪切位移‑时间曲线；(6)、子样进行剪切渗流疲劳试验，分析剪切应力‑剪切位移‑时间曲线；(7)、对比分析蠕变试验和疲劳试验的结果，等效损伤变量，得到疲劳试验替代蠕变试验的方法，并计算疲劳长期强度。

公开(公告)号：CN116186882A

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202211569097.9

申请日：2022-12-08

Applicant: 中国石油大学(华东) ,  中国海洋大学

Inventor： 杨文东 ,  张凯程 ,  马鹏程 ,  陈旭光 ,  王柄淇 ,  李莹 ,  葛凤 ,  房宇 ,  刘春天 ,  王令

IPC: G06F30/15 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于深海采矿领域，具体地，涉及海底采集锰结核履带车的履带参数设计方法。海底采集锰结核履带车的履带参数设计方法，步骤如下：(1)、构建深海采矿车行驶作用下深海底质蠕变模型；(2)、推导深海采矿车行驶阻力计算公式；(3)、基于多体动力学软件进行基于底质蠕变模型与行驶阻力的二次开发并建模；(4)、基于Python语言的改进PSO算法与多体动力学软件数据交互；(5)、基于改进PSO算法当前迭代次数下搜索区间动态变化；(6)、达到最大迭代次数并输出参数。本发明综合考虑海底稀软底质流变特性与采矿车的行走性能，结合改进的多目标PSO算法，给出了基于采矿履带车沉陷量与牵引力的履带参数最优取值，有望在不同海域采矿履带车履带参数设计方面取得较好的结果。