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公开(公告)号：CN115221814A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210926813.8
申请日：2022-08-03
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: G06F30/28 , G06F30/23 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种氢气管道化学爆炸冲击波强度预测方法，该方法首先忽略管道结构存在，对氢气管道内部的圆柱形混合气体和外部的环境空气建模，对管道内混合气体在开敞空间的爆炸进行仿真；根据仿真结果提取目标位置的峰值超压与冲量；计算管道无量纲爆炸压力和目标位置的无量纲距离；根据管道无量纲爆炸压力和目标的无量纲距离，选择合适的缩放系数，对目标处冲击波峰值超压与冲量进行比例缩放，得到管道化学爆炸后目标处沿破口喷射方向形成的冲击波的峰值超压和冲量。本发明的方法仅需构建混合气体爆炸计算流体力学模型，无需构建复杂的流‑固‑断裂耦合数值仿真模型，对工程人员更加友好，实施更为容易，缩短预测周期。
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公开(公告)号：CN113312817B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110597687.1
申请日：2021-05-31
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种小冲杆疲劳试验获得材料应变‑寿命曲线的方法,涉及材料疲劳性能测试技术领域，具体包括：获取材料的最大载荷‑疲劳寿命曲线；获得材料混合硬化模型参数；建立小冲杆疲劳试验的有限元模型；确定小冲杆疲劳试样的临界面并求取临界面上的应力应变历史；确定材料能量‑寿命公式；确定单轴疲劳的材料应变‑寿命曲线。本发明的有益效果是，通过小冲杆疲劳试验、单次单轴疲劳试验以及有限元分析获得材料的应变‑寿命曲线；进而可以准确测试材料的疲劳性能，评估在役设备材料、局部微区材料以及新材料的疲劳性能，还可以节省大量材料，对在役设备材料、新材料以及局部微区的疲劳性能测试具有重要意义。
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公开(公告)号：CN113139285B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202110409237.5
申请日：2021-04-16
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: G06F30/20 , G01N33/22 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种考虑方向性的管道物理爆炸冲击波超压计算方法，该方法首先假定管道内长度为kD、直径为D的圆柱体的压缩气体提供了物理爆炸形成冲击波的能量，通过公式计算管道物理爆炸能量，接着计算目标位置距离爆炸中心的无量纲距离，并通过Baker‑Tang压力容器物理爆炸超压‑距离关系图得到目标位置对应的理想无量纲超压，然后计算实际无量纲超压，进而得到目标位置的实际冲击波超压。该方法给出了定量的爆炸冲击波超压的计算方法，且计算结果准确。
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公开(公告)号：CN113158489A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110522262.4
申请日：2021-05-13
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种基于等效载荷的抗爆管道壁厚的计算方法，该方法首先根据管道内可燃气体类型，以及可能混入的氧化气体种类，考虑最危险情况，即管道内可燃气体与氧化气体的混合比例为化学计量比时，计算管道内混合气体发生爆轰的爆轰压力，以爆轰压力的k倍作为等效静态压力，然后根据公式初步计算管道壁厚，再向上取整得到最终的管道壁厚。本发明的方法充分考虑了管道的服役安装条件以及内部可能出现的不同爆炸场景，可更有针对性地满足管道设计需求，使所设计管道满足抗爆性能的同时具有更合适的壁厚，从而具有更好的经济性，且该方法实施方便、迅速，对人员专业程度要求低。
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公开(公告)号：CN109558692A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811591935.6
申请日：2018-12-25
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018
Abstract: 本发明公开了一种预测微粒高速冲击下金属构件残余应力和马氏体相变的有限元方法，包括以下步骤：(1)建立微粒冲击金属构件的有限元模型；(2)建立综合考虑了塑性应变强化和马氏体相变强化的率相关弹塑性本构模型；(3)编写ABAQUS-VUMAT用户动态材料子程序，运用应力补偿更新算法实现提出的率相关弹塑性本构模型；(4)将子程序嵌入到ABAQUS中，对微粒流冲击金属构件的过程进行计算，进一步获得金属构件内部的残余应力以及马氏体相的百分比含量。本发明可以用于任意数量的微粒对任意结构形式的金属构件进行冲击的残余应力和马氏体相变预测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108167952A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711397435.4
申请日：2017-12-21
Applicant: 中国石油大学(华东)
Abstract: 本发明公开一种利用冷凝水降低环境温升的除湿机，包括机壳及安装在机壳内的蒸发器、冷却翅片、冷凝器、风扇、电动机、膨胀阀、管道、压缩机、导热管、水箱、托板、水槽，机壳正面设置进风口，背面设置出风口；压缩机和水箱并排布置在机壳内的下部，水箱放置在托板上，蒸发器、冷凝器、风扇、电动机和冷却翅片从前往后依次布置在机壳上部；冷凝器和蒸发器通过第一管道和膨胀阀连通，且膨胀阀安装在冷凝器的出口，蒸发器、压缩机、冷凝器之间均通过管道连通，风扇、电动机、冷却翅片依次固定连接，冷却翅片固定在导热管的一端，导热管的另一端与托板固定连接。本发明的除湿机在降低环境湿度的同时不造成较大的环境温度升高，使人感觉干爽舒适。
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公开(公告)号：CN107611302B
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201710827899.8
申请日：2017-09-14
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: H01M2/10
Abstract: 本发明公开一种轮子可自动收放的电动车拉杆电池盒，其包括电池盒主体1、拉杆机构、连杆机构、转向机构、轮子11，电池盒主体1的正面固定有竖直滑轨5，拉杆机构嵌套在竖直滑轨5中，可沿竖直滑轨5滑动，连杆机构一端与拉杆机构下端可转动连接，另一端与转向机构可转动连接，转向机构与轮子可转动连接，当拉动拉杆机构时，拉杆机构带动连杆机构、转向机构、轮子11，实现轮子11的自动收放。本发明的电池盒占用空间小，且移动更加便捷、省力。
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公开(公告)号：CN117556671A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311581831.8
申请日：2023-11-24
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G16C60/00 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种爆炸条件下临氢金属承压结构动态损伤与断裂预测方法，包括：在有限元分析软件中建立爆炸条件下临氢金属承压结构损伤断裂流固耦合数值分析模型，该模型包括临氢金属承压结构、内部高压气体和外部环境空气三部分，并分别设置相应材料属性、状态方程参数；然后在有限元分析软件中导入采用应力补偿更新算法实现的综合考虑氢致塑性折减和氢致固溶强化的弹塑性材料本构模型，对爆炸条件下临氢金属承压结构有限元分析模型进行计算，当单元损伤达到临界值将其删除，完成计算后，即可得到爆炸条件下临氢金属承压结构动态损伤与断裂的预测结果。本发明的方法预测更准确，和试验结果相符合。
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公开(公告)号：CN107990130B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN201711406273.6
申请日：2017-12-22
Applicant: 中国石油大学(华东)
Abstract: 本发明公开了一种有机玻璃探测器的套管式支撑结构，用于将有机玻璃探测器的有机玻璃球体支撑在墙体上；有机玻璃球体具有赤道厚板，所述套管式支撑结构包括：金属套管、压板、支撑杆、橡胶垫圈；其中，沿赤道厚板圆周方向上开有若干均匀分布的与支撑杆相配合的孔洞，支撑杆的一端置入孔洞中，另一端伸入金属套管内，赤道厚板上的孔洞与支撑杆之间设置有橡胶垫圈，压板通过若干个螺栓将金属管固定到墙体上。本发明避免了探测器在安装过程中，由于制造偏差导致的定位不佳、结构变形以及应力集中现象，提高了探测器的安全性和可靠性。降低了遮光率，提高了中微子的探测精度。提高了现场装配效率。
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公开(公告)号：CN115221814B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210926813.8
申请日：2022-08-03
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: G06F30/28 , G06F30/23 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种氢气管道化学爆炸冲击波强度预测方法，该方法首先忽略管道结构存在，对氢气管道内部的圆柱形混合气体和外部的环境空气建模，对管道内混合气体在开敞空间的爆炸进行仿真；根据仿真结果提取目标位置的峰值超压与冲量；计算管道无量纲爆炸压力和目标位置的无量纲距离；根据管道无量纲爆炸压力和目标的无量纲距离，选择合适的缩放系数，对目标处冲击波峰值超压与冲量进行比例缩放，得到管道化学爆炸后目标处沿破口喷射方向形成的冲击波的峰值超压和冲量。本发明的方法仅需构建混合气体爆炸计算流体力学模型，无需构建复杂的流‑固‑断裂耦合数值仿真模型，对工程人员更加友好，实施更为容易，缩短预测周期。
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