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公开(公告)号：CN115748795A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211275697.4
申请日：2022-10-18
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于深水海域的海缆桩内走线结构，包括钢管桩，以及设置在所述钢管桩上对所述海缆进行引导的海缆导引结构；所述海缆导引结构包括下部海缆导引结构和上部海缆导引结构；所述上部海缆导引结构包括内平台电缆口。本发明通过钢管桩内置的分段式海缆导引通道，并配合后装式电缆口，既保证了钢管桩顺利沉桩，又可对海缆平顺进入桩内起到导引作用；与之相配套的海缆牵引方案，可有效提高海缆牵引施工效率，同时与后备牵引结构配合，还可实现现场沉桩完成后海缆牵引绳的快速穿引，为预置牵引绳缺失或断裂等施工场景提供了可靠、高效的补救方案。
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公开(公告)号：CN113431081A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110776996.5
申请日：2021-07-09
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供海上风电多桩基础整体靠船防撞结构及施工方法，所述海上风电多桩基础整体靠船防撞结构包括靠泊防撞构件、灌浆固定构件和斜桩；所述靠泊防撞构件用于靠泊船舶并起到缓冲作用以防止靠泊船体直接撞击桩体，所述靠泊防撞构件靠近斜桩的一侧经灌浆固定构件与斜桩相固定，所述灌浆固定构件套设在斜桩上且外侧壁与靠泊防撞构件相连接，所述灌浆固定构件内侧与斜桩之间灌浆固定。本发明将泊防撞构件与灌浆固定构件集成在一起，仅需要一次吊装即可完成安装，最后通过灌浆固定构件与桩体之间的灌浆进行固定，而无需现场焊接和拼接。集成的靠船防撞结构整体性高、受力性能好、海上施工工序少且施工时间短、现场作业量少、占用船机设备时间短。
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公开(公告)号：CN118745747A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410729649.0
申请日：2024-06-06
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江大学
IPC: E02D33/00 , E02D7/00 , E02D7/06 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于能量守恒原理判断打桩过程中是否溜桩的方法，针对海上常出现的溜桩现象，本发明首先对溜桩动态过程中土阻力的计算提出了一个折减公式，其是在ICP‑05和UWA‑13的基础上结合多个实际案例进行拟合，得出了最合适的折减系数，然后再用该折减方法计算锤击后的土阻力，同时计算浮力，建立桩运动过程的平衡方程；设定单位位移大小，通过能量守恒确定单位位移后桩速度的变化，若速度大于0，则继续增加单位位移进行循环计算，反之，则说明桩在该位移范围内停止运动。该方法所需参数较少，计算起来较为简便，可以在锤击前判断溜桩的情况，在实际工程中具有较为重要的意义。
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公开(公告)号：CN118545956A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410566366.9
申请日：2024-05-09
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上风电桩基防冲刷用固化材料及其制备工艺、应用和施工方法，涉及海洋工程材料技术领域，固化材料按重量份计，包括：海底淤泥或陆地土壤600～700份，固化剂200～350份，保水剂3～6份，防水堵漏剂1～5份，辅助胶凝材料10～50份，消泡剂1～3份，早强剂1～4份，颜填料0～5份，减水剂0～3份，水800～900份。本发明的固化材料性能优异，成本低廉；制备工艺简单，可全程在施工船上进行，对环境更加友好，适合在海上风电桩基加固领域推广普及。
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公开(公告)号：CN116759951A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310571310.8
申请日：2023-05-16
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于废旧轮胎的海底电缆冲刷防护和控制的综合系统，海底电缆在海床面至海缆套管的裸露、悬空段外部设置弯曲限制器，并在钢管桩桩周设置防冲刷保护区域；所述防冲刷保护区域内堆叠设置第一废旧轮胎，相邻所述第一废旧轮胎之间设置相互连接的第一连接件，以此形成对所述弯曲限制器的柔性接触式防护框架，在该所述防护框架内部的空隙空间设置填充物，构成基础稳定式整体防护结构。本发明利用废旧轮胎的柔性中和弯曲限制器的脆性，以及废旧轮胎具有较强的耐腐蚀性和耐磨性，可以大幅提高海底电缆抵御锚害、拖网等外力的冲击破坏，同时避免海底海缆外露并在海流的作用下长期疲劳运动，以及与冲刷防护层的摩擦。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113356262B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110685771.9
申请日：2021-06-21
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种采用型钢和混凝土加强的大直径海上风机单桩基础，包括单桩，单桩的内部设置桩内加强柱(10)，单桩和桩内加强柱(10)的下部打入海床泥面内，所述单桩的内壁(1)与桩内加强柱(10)的外壁通过T型钢相连接，所述T型钢在单桩的内壁(1)与桩内加强柱(10)之间沿单桩的内壁(1)环向间隔布置，在海床泥面的上方所述单桩的内壁(1)与桩内加强柱(10)之间具有水中灌浆段(7)，在海床泥面下方所述单桩的内壁(1)与桩内加强柱(10)之间、桩内加强柱(10)内具有入土灌浆区(9)。本发明将型钢结构与大直径单桩进行组合，并采用混凝土结构进行加强，提高单桩基础的整体刚度和强度。
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公开(公告)号：CN114319412A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111024991.3
申请日：2021-09-02
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种使用斜桩支撑的单桩基础及其施工方法，包括大直径单桩、斜桩、承台及其支撑装置。大直径单桩和6根斜桩为圆形管桩，6根斜桩沿着承台呈60°间隔均匀布置。承台为现浇钢筋混凝土结构，用于连接和固定大直径单桩和6根斜桩。支撑装置用于进一步加强大直径单桩和斜桩之间的连接，主要包括大直径单桩套管、斜桩套管、单桩铰、斜桩铰及刚性连接杆。大直径单桩和斜桩沉桩完成后，沿着桩身套入桩身套管，大直径单桩和斜桩桩身均设有环状支撑台，起到限位支撑装置的作用，然后向套管内壁和桩之间的空隙注入高强灌浆料，使其粘接牢靠，并通过刚性连接杆将单桩铰和斜桩铰一一对应铰接相连。最后布设承台钢筋，分两层浇筑承台混凝土。
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公开(公告)号：CN114032888A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111386241.0
申请日：2021-11-22
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 华东勘测设计院(福建)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种海上嵌岩桩灌浆护筒结构，其包括：灌浆护筒本体，所述灌浆护筒本体为上下两端为开口的圆柱筒形，所述灌浆护筒本体的外壁布设两道竖向的灌浆管线，灌浆管线从灌浆护筒本体的顶部一直布设至灌浆护筒本体的底部，所述灌浆护筒本体的中下部设有第一环向灌浆槽钢和第二环向灌浆槽钢，所述第一环向灌浆槽钢和第二环向灌浆槽钢分别与灌浆管线相连通；所述第一环向灌浆槽钢和第二环向灌浆槽钢顶部，均匀布设开孔，作为出浆口；本发明利用灌浆护筒进行嵌岩施工，灌浆护筒随着钻进过程下沉，相比较传统打入式护筒，减少了施工设备投入，周期短；同时灌浆护筒随着钻孔过程下沉，减少了灌浆护筒的卷边倾斜的风险。
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公开(公告)号：CN113356262A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110685771.9
申请日：2021-06-21
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种采用型钢和混凝土加强的大直径海上风机单桩基础，包括单桩，单桩的内部设置桩内加强柱(10)，单桩和桩内加强柱(10)的下部打入海床泥面内，所述单桩的内壁(1)与桩内加强柱(10)的外壁通过T型钢相连接，所述T型钢在单桩的内壁(1)与桩内加强柱(10)之间沿单桩的内壁(1)环向间隔布置，在海床泥面的上方所述单桩的内壁(1)与桩内加强柱(10)之间具有水中灌浆段(7)，在海床泥面下方所述单桩的内壁(1)与桩内加强柱(10)之间、桩内加强柱(10)内具有入土灌浆区(9)。本发明将型钢结构与大直径单桩进行组合，并采用混凝土结构进行加强，提高单桩基础的整体刚度和强度。
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公开(公告)号：CN119755021A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510085807.8
申请日：2025-01-20
Applicant: 华东勘测设计院(福建)有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Inventor： 何奔 , 李炜 , 王贤彪 , 徐普 , 赖踊卿 , 戚海峰 , 姜贞强 , 罗金平 , 王滨 , 熊根 , 潘生贵 , 张晟宇 , 吕娜 , 郑伟军 , 高鹏 , 石锐龙 , 吕君 , 黄国香 , 吴新云 , 姚梦浩
Abstract: 本发明提供的一种海上风电大直径三段式钢混组合结构及安装方法，其结构包括处于上部段的风机钢塔筒、处于水中段的中空夹层钢混结构以及处于泥下段的钢管桩结构，风机钢塔筒与中空夹层钢混结构通过环形加强圈连接，中空夹层钢混结构与钢管桩结构通过法兰盘连接；中空夹层钢混结构由内往外依次为内钢管、混凝土夹芯层和外钢管，内钢管和外钢管上设置有与混凝土夹芯层进行粘结加强的机械锚固结构。本发明在水中段采用中空夹层钢管混凝土组合结构，并结合泥下段的钢管桩结构，提高了海上风电大直径单桩基础结构抗弯刚度、承载力和稳定性的同时，简化了安装过程，也有利于整体结构的经济性。
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