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公开(公告)号：CN106238081A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201511004800.1
申请日：2015-12-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B01J27/188
CPC classification number: B01J35/004 , B01J27/188
Abstract: 制备具有高活性光电催化分解水性能的WO3纳米刺/CoPi复合光阳极的方法，其其制备方法为：(1)WO3纳米晶种合成；(2)制备WO3纳米刺；采用半导体材料与钴基产氧催化剂复合，提高了半导体材料的光电催化活性，降低了光氧化反应的过电位，节省了能耗；（2）WO3半导体材料通过与钴基产氧催化剂的复合，减少了半导体材料的光腐蚀反应，消除了表面金属过氧化物的形成以及半导体氧化溶解，有效保护了光阳极的光催化分解水活性。(3)制备WO3纳米刺/CoPi复合光阳极。优点：（1）
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公开(公告)号：CN118439176A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410530474.0
申请日：2024-04-29
Applicant: 西北工业大学 , 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明一种适用于水面飞行器的轻质缓冲吸能壁板及制备方法，包括若干隔框组件和若干T型长桁垂直交错而成的壁板骨架、及包覆于骨架外侧的夹芯蒙皮；所述隔框组件和T型长桁之间通过长桁连接件、隔框组件上的开口槽定位连接；所述隔框组件和T型长桁的底端均预埋于夹芯蒙皮上、下面板之间；所述夹芯蒙皮与T型长桁之间、夹芯蒙皮与隔框组件底端之间、隔框组件与T型长桁之间、长桁连接件与T型长桁之间均填充树脂胶膜并通过热压工艺一次共固化成型。本发明过夹芯蒙皮和预埋“T”型长桁的结构形式实现在入水冲击工况下对水体冲击带来的面外冲击能量的吸收，提高使用寿命，节约成本。
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公开(公告)号：CN109710982B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201811469878.4
申请日：2018-12-04
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明公开了基于有限元模拟分析的部件级模拟试验件设计验证方法，该方法是在原飞机结构基础上进行简化，保留飞机考核部位的真实结构，确保模拟试验件考核部位与飞机原结构考核部位的受力变形一致，即考核部位的结构形式、受载特点、制造工艺和密封工艺与飞机结构一致。同时按照飞机原结构传力途径和主要结构形式简化模拟试验件其他结构，确保模拟试验件能模拟飞机各种工况下结构内部环境变化情况。所以，采用部件级模拟试验件开展验证试验可靠性高。
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公开(公告)号：CN119577288A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411623674.7
申请日：2024-11-14
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明公开了一种水陆两栖飞机机载设备表面凝露预测方法，包括如下步骤：(1)计算电气设备内部的绝对湿度；(2)计算电气设备内部的饱和蒸汽压；(3)计算电气设备内部的最高湿度；(4)计算电气设备内部的相对湿度；(5)计算露点温度。本发明确定的水陆两栖飞机机载设备表面凝露预测方法可用于评估腐蚀环境对飞机机载设备表面凝露的影响。
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公开(公告)号：CN118464598A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410530472.1
申请日：2024-04-29
Applicant: 西北工业大学 , 中国特种飞行器研究所
IPC: G01N3/04
Abstract: 本发明公开了一种面内可调节预应力的壁板面外冲击试验夹具，属于工装夹具领域；包括壁板定位模块及耦合于其上的预应力加载模块、角度调节模块；所述壁板定位模块用于壁板试验件的装夹及预定位；所述预应力加载模块作用于壁板定位模块上，能够对壁板试验件施加面内预应力并进行调节；所述角度调节模块作用于壁板定位模块上，能够对壁板试验件的冲击角度进行调节。本发明解决了现有复合材料壁板面外冲击夹具不具备面内预应力的调节能力、随冲击角度改变装夹较为困难等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108226027B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201711345513.6
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于大气薄液膜环境下涂层老化失效研究技术领域，涉及一种大气薄液膜环境下涂层老化失效评价方法。本发明是采用32位ARM和高速ADDA转换器，研制了一款低功耗的8通道涂层老化在线监测仪器，该涂层老化在线监测仪主要用于测量飞机涂层的保护性能，可实现开路电位、恒电位极化和交流阻抗谱等多种测试方法，为了测量暴露在大气环境中的涂层老化状态，研制了一款基于同材质的三电极阻抗监测探头，可实现大气中涂层老化状态的在线测试。
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公开(公告)号：CN110873735A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201911234447.4
申请日：2019-12-05
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01N27/02
Abstract: 本发明属于飞机结构腐蚀环境要素监控领域，具体一种飞机表面湿度在线监测传感探头。该探头包括：第一线电极、第二线电极、绝缘载体板，其中，第一线电极和第二线电极为同种材料电极并且第一线电极和第二线电极平行地设置在载体板上，第一线电极和第二线电极的间距小于第一线电极和第二线电极的线宽度。该探头监测电极之间的阻抗，可快速反映结构表面是否有液膜或水分存在，该探头重量轻、体积小，可直接贴在飞机结构表面，原位监测，不破坏原有结构，不影响飞机重量、气动外形。
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公开(公告)号：CN109710982A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811469878.4
申请日：2018-12-04
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了基于有限元模拟分析的部件级模拟试验件设计验证方法，该方法是在原飞机结构基础上进行简化，保留飞机考核部位的真实结构，确保模拟试验件考核部位与飞机原结构考核部位的受力变形一致，即考核部位的结构形式、受载特点、制造工艺和密封工艺与飞机结构一致。同时按照飞机原结构传力途径和主要结构形式简化模拟试验件其他结构，确保模拟试验件能模拟飞机各种工况下结构内部环境变化情况。所以，采用部件级模拟试验件开展验证试验可靠性高。
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公开(公告)号：CN108226027A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711345513.6
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于大气薄液膜环境下涂层老化失效研究技术领域，涉及一种大气薄液膜环境下涂层老化失效评价方法。本发明是采用32位ARM和高速ADDA转换器，研制了一款低功耗的8通道涂层老化在线监测仪器，该涂层老化在线监测仪主要用于测量飞机涂层的保护性能，可实现开路电位、恒电位极化和交流阻抗谱等多种测试方法，为了测量暴露在大气环境中的涂层老化状态，研制了一款基于同材质的三电极阻抗监测探头，可实现大气中涂层老化状态的在线测试。
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公开(公告)号：CN108225887A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711338849.X
申请日：2017-12-14
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 一种螺栓类标准件腐蚀检测方法，包括以下步骤：步骤1：按照不同型号螺栓标准件实验室环境数据，编制腐蚀程度‑性能检测表；步骤2：记录螺栓螺母初始安装拧紧力矩大小，按照螺栓螺母安装要求和规范、拧紧力矩要求，采用力矩法拧紧螺栓螺母，准确测得初始安装拧紧力矩大小，初始安装拧紧力矩大小；步骤3：在螺栓螺母拆卸过程中，检测螺栓螺母表面状态，去除影响力矩测试的因素；步骤6：螺栓类标准件腐蚀力矩检测工程仪使用结束后，断电。本发明不需要对螺栓拆卸后另行检测，节约了成本和时间，提高了工作效率；螺栓类标准件腐蚀力矩检测工程仪操作简单，易于上手，便于携带；检测准确率高，能保证检测精度70％，同时能通过螺栓标准件的腐蚀程度—性能检测表和检测仪的结合使用，能够预测螺栓类标准件的使用寿命。
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