公开(公告)号：CN205293067U

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201521110653.1

申请日：2015-12-29

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 钟兴成 ,  邹星荣 ,  王海翔 ,  韩先兵 ,  卢欢 ,  李雁 ,  纪章辉 ,  李万明

IPC: B64C25/06

Abstract: 小型无人飞艇双点起落装置，包括飞艇吊舱本体，它包括两对前后撑杆连接板（1）、斜撑杆连接板（2）、一对前撑杆（3）、一对后撑杆（4）、一对斜撑杆（5）、一对万向轮（6）和横杆（7），所述两对前后撑杆连接板（1）和斜撑杆连接板（2）分别固定安装在飞艇吊舱本体的底部，一对前撑杆（3）和一对后撑杆（4）的一端分别通过单双耳吊座活动连接在两对前后撑杆连接板（1）上；本实用新型相对单轮起落架来说飞艇停靠、牵引和系留时球体更加平稳，飞艇球体相对地面不易晃动，具有很好的实用价值。

公开(公告)号：CN219474874U

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202223596995.1

申请日：2022-12-30

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 龚远虎 ,  刘函 ,  李雁 ,  邹星荣 ,  姚浩

IPC: G01M3/04 ,  G01N21/25

Abstract: 本实用新型实施例公开了一种可视化便携氦气检漏设备，该设备中，光源放置于光谱仪上方，用于为氦气检漏设备提供辐射源；光谱仪用于通过其色散元件将待检测浮空器反射回的电磁辐射分离出指定波长，并将分离出的指定波长投射到面阵相机上；面阵相机采集场景图像的光谱图像信息；计算机控制氦气检漏设备中各器件的运行，并且对面阵相机采集到的光谱图像信息进行处理，从而形成被测浮空器的实时高光谱图像。本实用新型解决了现有外场氦气检漏方式，由于需要靠近浮空器球体表面，从而导致检漏过程中存在安全隐患的问题，以及起泡液在低温环境中结冰导致无法检测，检漏效果受限因素较多等问题。

公开(公告)号：CN206297722U

公开(公告)日：2017-07-04

申请号：CN201621341464.X

申请日：2016-12-08

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 邹星荣 ,  纪章辉 ,  李万明 ,  卢欢 ,  韩先兵 ,  王海翔 ,  钟兴成 ,  李雁

IPC: B64B1/24

Abstract: 本实用新型提出一种中小型无人飞艇发动机轻型安装支架，包括两根U型刚性管件、刚性撑杆、发动机安装板以及连接板；U型刚性管件的长度满足中小型无人飞艇安装发动机部位的结构尺寸约束；U型刚性管件中部焊接有刚性撑杆；刚性撑杆将U型刚性管件的两臂刚性连接；两根U型刚性管件的平面相互平行布置；发动机安装板能够与中小型无人飞艇发动机固定配合；发动机安装板焊接固定在两根U型刚性管件同侧管臂上；连接板采用具有四角孔和中心孔的桁架法兰机构；连接板的四角孔能够与两根U型刚性管件的四个管臂分别配合，连接板中心孔能够与中小型无人飞艇主体结构连接。本实用新型结构简单，重量轻，生产制造成本低；而且受力合理，发动机工作时更加安全，可靠性高。

公开(公告)号：CN205440834U

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201521112359.4

申请日：2015-12-29

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 韩先兵 ,  李万明 ,  纪章辉 ,  卢欢 ,  邹星荣 ,  王海翔 ,  钟兴成 ,  李雁

IPC: B64B1/26

Abstract: 一种无人飞艇涵道偏转驱动机构，包括无人飞艇涵道、涵道轴（4）和舵机控制板，它还有涵道偏转驱动机构，所述涵道偏转驱动机构包括雨刮电机（1）、传动装置（3）和反馈电位器（2），所述舵机控制板控制雨刮电机（1）的启停和工作时间，所述雨刮电机（1）的动力输出轴通过传动装置与涵道轴（4）传动相连；根据外界环境条件或试飞场地实时调节飞艇涵道的偏转，改变发动机推力方向，从而克服外界条件对飞艇和降落的影响，可实现飞艇垂直起飞降落，确保飞艇安全。

公开(公告)号：CN216834241U

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN202123028398.4

申请日：2021-12-03

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 杜京纬 ,  邹星荣 ,  杨军 ,  朱训宁 ,  陈晓蓉 ,  李晶

IPC: B64B1/50 ,  B64B1/66

Abstract: 本申请提供了一种系留气球组合式锚泊装置，所述装置包括：组合式锚泊平台；组合式锚泊托架，设置在所述组合式锚泊平台上；系留气球，设置在所述组合式锚泊托架上；其中，所述组合式锚泊平台包括：至少两个子平台，具有对接孔；旗形合页，用于连接所述至少两个子平台；所述组合式锚泊托架包括：至少两个子托架；快卸接头，用于连接所述至少两个子托架；本申请以组合式锚泊平台、组合式锚泊托架等结构件为基础，对锚泊平台进行设计构型，在满足功能的同时提高锚泊平台的机动能力。

公开(公告)号：CN214998803U

公开(公告)日：2021-12-03

申请号：CN202023281030.4

申请日：2020-12-30

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 杜京纬 ,  邹星荣 ,  杨军 ,  朱训宁 ,  陈晓蓉 ,  李晶

IPC: F16C11/04 ,  B64B1/66 ,  B64B1/50

Abstract: 本实用新型实施例公开了一种用于系留气球的可旋转连接装置和系留气球缆绳组件，可旋转连接装置包括：上、下接头，壳体，第一推力球轴承；壳体一端设置为开口，一端具有通孔；上、下接头都具有端头连接部和底座支撑部；下接头端头连接部从壳体的内部穿过通孔，并伸出到壳体的外部，底座支撑部嵌套在壳体内部，且底座支撑部的一侧与壳体的底部之间安装第一推力球轴承，使得下接头与壳体进行相对旋转；上接头的底座支撑部通过固定螺栓固定安装到壳体的开口区域内部，且与下接头的底座支撑部相对安装。本实用新型实施例提供的技术方案解决了现有系留气球与缆绳连接的方案，当系留气球在空中发生自旋时，而导致缆绳缠绕，影响使用安全的问题。