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公开(公告)号：CN111688877B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202010580440.4
申请日：2020-06-23
Applicant: 中国海洋大学
IPC: B63B43/18
Abstract: 本发明公开了一种海上结构的逻辑化支撑结构与防撞装置，其中，逻辑化支撑结构包括承载部、固定部、斜撑和线性弹簧；所述承载部和固定部平行设置；所述斜撑包括第一斜撑和第二斜撑，第一斜撑和第二斜撑均为成对设置，两个第一斜撑的一端分别铰接在承载部的两端、且另一端朝相对的方向倾斜，两个第二斜撑的一端分别铰接在固定部的两端、且另一端朝相对的方向倾斜，其另一端分别与对应的第一斜撑的另一端铰接；所述线性弹簧设置在承载部和固定部之间、且其两端分别铰接在第一斜撑和第二斜撑的交点；本申请在初始状态下具有高刚度，当本支撑结构承载达到一定阈值时，结构刚度降低，既可确保正常操作的实施，又可在撞击工况下，降低撞击接触力。
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公开(公告)号：CN112861446A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110134696.7
申请日：2021-02-01
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种流体‑结构‑构件‑材料耦合优化设计方法，具体包括：(1)实施材料性能计算，并获得对应性能函数；(2)基于材料性能函数构建新型结构力学模型及对应数学函数表达式，实现材料性能计算与新型结构力学模型相耦合；(3)基于新型结构数学函数表达式构建新型结构振动模型及对应数学方程，实现材料性能计算、新型结构性能分析和新型结构振动模型相耦合；(4)通过新型结构振动模型及对应数学方程将结构物理特性引入水面条件方程，并计算浮体结构水弹性响应，实现结构特性与水弹性计算相耦合。采用本发明的方法，可以实现海洋结构物的流体‑结构‑构件‑材料的一体化优化设计，提高优化设计的效率和精度。
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公开(公告)号：CN111893946A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010585245.0
申请日：2020-06-23
Applicant: 中国海洋大学
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明提供一种移动式防浪码头，属于海洋工程技术领域。该移动式防浪码头包括浮箱和钢筋混凝土实心桩；浮箱上设置有承重钢板，导向定位环固定安装在承重钢板上，导向定位环竖直向下设置，钢筋混凝土实心桩穿过导向定位环后顶部与承重钢板采用法兰接连固定；在浮箱的底板上固定连接有多个竖直向下设置的钢板，沿着波浪方向钢板的高度从小到大，每个钢板的板面上开有多个小孔。可用来加长码头，防台抗浪能力高，靠泊作业安全性好，同时结构简单、施工容易、拆迁容易。
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公开(公告)号：CN111810568A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010745155.3
申请日：2020-07-29
Applicant: 中国海洋大学
IPC: F16F7/12
Abstract: 本发明公开了一种稳态可控复合压杆及基于该复合压杆的瞬态振动抑制结构，其中，稳态可控复合压杆包括位于两端的刚性承压部以及位于两端刚性承压部之间的复合屈曲部；所述复合屈曲部包括第一刚性材料层、第二刚性材料层和低模量材料夹心层；所述第一刚性材料层和第二刚性材料层间隔固定在两刚性承压部之间，并在复合屈曲部的两侧形成第一缺口部和第二缺口部；所述低模量夹心层固定在第一刚性材料层与第二刚性材料层之间；本申请稳态可控复合压杆相对于现有技术的三层层合压杆，其屈曲阈值更易于控制。
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公开(公告)号：CN110083796B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910404861.9
申请日：2019-05-15
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06F17/12
Abstract: 本发明涉及一种开孔防波堤水动力分析方法，其包括：S1，在二维面内建立流域模型；S2，基于势流理论和对偶边界元方法，建立数值模型，在开孔板边界处，采用二次压力损失边界条件；S3，对计算区域边界以及边界积分方程进行离散，建立非线性方程组，采用迭代计算得到防波堤的反射系数CR和透射系数CT。本发明提供的一种开孔防波堤水动力分析方法，应用二次压力损失边界条件，可以在分析过程中直接考虑波高对波浪能量耗散的影响，计算分析结果与物理模型试验结果符合良好；对退化开孔薄板边界有着很好的适用性，减少问题的复杂性；且该方法计算速度快，可以考虑复杂的开孔防波堤形状，可以进行最不利工况分析，为开孔防波堤的工程设计提供重要参考依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111688877A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010580440.4
申请日：2020-06-23
Applicant: 中国海洋大学
IPC: B63B43/18
Abstract: 本发明公开了一种海上结构的逻辑化支撑结构与防撞装置，其中，逻辑化支撑结构包括承载部、固定部、斜撑和线性弹簧；所述承载部和固定部平行设置；所述斜撑包括第一斜撑和第二斜撑，第一斜撑和第二斜撑均为成对设置，两个第一斜撑的一端分别铰接在承载部的两端、且另一端朝相对的方向倾斜，两个第二斜撑的一端分别铰接在固定部的两端、且另一端朝相对的方向倾斜，其另一端分别与对应的第一斜撑的另一端铰接；所述线性弹簧设置在承载部和固定部之间、且其两端分别铰接在第一斜撑和第二斜撑的交点；本申请在初始状态下具有高刚度，当本支撑结构承载达到一定阈值时，结构刚度降低，既可确保正常操作的实施，又可在撞击工况下，降低撞击接触力。
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公开(公告)号：CN110979557B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201911256836.7
申请日：2019-12-10
Applicant: 中国海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种基于双稳态‑线性耦合的自由振动抑制结构及线性板架，其中，抑制结构包括线性梁、竖向线性弹簧、桁架以及支撑桁架的桁架支撑结构；所述线性梁与桁架支撑结构平行设置，沿桁架支撑结构长度方向设有滑槽；所述桁架包括刚性撑杆和横向线性弹簧，所述刚性撑杆为两根，两根刚性撑杆的一端铰接，另一端通过横向线性弹簧与桁架支撑结构连接；所述桁架安装在滑槽内，其刚性撑杆的另一端可沿滑槽滑动，在初始状态下，刚性撑杆与滑槽呈夹角设置；所述桁架的顶部通过竖向线性弹簧与线性梁耦合；本发明抑制结构完全由刚性构件和弹簧构成，无粘性阻尼材料，实现了单一构件静态高刚度和动态高耗散，在保证结构承载条件下提高自由振动抑制效能。
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公开(公告)号：CN111255841A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010043149.3
申请日：2020-01-15
Applicant: 中国海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种三层层合压杆及基于该层合压杆的瞬态振动抑制结构；其中三层层合压杆包括竖向设置的刚性材料层和低模量材料层；刚性材料层的两端均向其相对两侧延伸，形成第一增厚部和第二增厚部，第一增厚部的厚度大于第二增厚部的厚度；刚性材料层两端的第一增厚部之间形成第一缺口部，刚性材料层两端的第二增厚部之间形成第二缺口部；低模量材料层包括第一低模量材料层和第二低模量材料层，第一低模量材料层固定在第一缺口部，其厚度与第一增厚部相同，第二低模量材料层固定在第二缺口部，其厚度与第二增厚部相同；本发明三层层合压杆刚度控制共同作用下使得三层层合压杆滞后回环面积远大于同等规格的刚性偏心结构压杆。
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公开(公告)号：CN110979557A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911256836.7
申请日：2019-12-10
Applicant: 中国海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种基于双稳态-线性耦合的自由振动抑制结构及线性板架，其中，抑制结构包括线性梁、竖向线性弹簧、桁架以及支撑桁架的桁架支撑结构；所述线性梁与桁架支撑结构平行设置，沿桁架支撑结构长度方向设有滑槽；所述桁架包括刚性撑杆和横向线性弹簧，所述刚性撑杆为两根，两根刚性撑杆的一端铰接，另一端通过横向线性弹簧与桁架支撑结构连接；所述桁架安装在滑槽内，其刚性撑杆的另一端可沿滑槽滑动，在初始状态下，刚性撑杆与滑槽呈夹角设置；所述桁架的顶部通过竖向线性弹簧与线性梁耦合；本发明抑制结构完全由刚性构件和弹簧构成，无粘性阻尼材料，实现了单一构件静态高刚度和动态高耗散，在保证结构承载条件下提高自由振动抑制效能。
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公开(公告)号：CN110567679A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910927082.7
申请日：2019-09-27
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供一种实验室孤立波自动生成装置，包括:实验室水槽及孤立波生成装置，其特点是：孤立波生成装置包括:蓄水水箱、水箱密封挡板及其升降装置、反射挡板及其升降装置、水位控制器及注水装置；蓄水水箱设置在实验室水槽内的一端，水箱的开口朝向实验室水槽的另一端，述水箱的开口上设置水箱密封挡板，反射挡板设置在实验室水槽内，并与水箱密封挡板平行，且间距可调。蓄水水箱和实验室水槽各配置一水位控制器，其控制信号输出端连接到注水装置，注水装置的出水口分别设置在蓄水水箱和实验室水槽中。通过水体塌陷形式在试验水槽中实现模拟波高水深比较大的孤立波的产生和传播,重复性好，操作使用方便。
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