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公开(公告)号：CN108009572A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711175453.8
申请日：2017-11-22
Applicant: 中国地质大学(武汉)
IPC: G06K9/62 , G06F3/0346 , G01P15/00
Abstract: 一种移动设备坠落检测方法及其模型形成方法与移动设备，包括：监听移动设备加速度传感器变化事件，采集三轴加速度数据集，计算合加速度、合加速度标准差、合加速度偏度、合加速度峰度，作为合加速度特征数据集，为每条特征样本数据添加标签列，得到带有标签的合加速度特征数据集，将带有标签的合加速度特征数据集输入到机器学习算法中进行训练，得到移动设备坠落预测模型；实时获取移动设备的加速度数据，得到当前时刻的合加速度特征值，将计算得到的合加速度特征值作为参数，调用模型进行预测。本发明基于合加速度进行特征提取，基于机器学习算法，建立了一种便捷、高效和精准的移动设备坠落预测模型，实现移动设备坠落状态的实时检测。
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公开(公告)号：CN107909111A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711191403.9
申请日：2017-11-24
Applicant: 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本发明提出了一种居民地多边形的多级图聚类划分方法，居民地多边形作为一种重要的面状要素，具有复杂的形状特征和属性特征，为了实现对居民地多边形的聚类分析，本发明立足多边形数据的属性特征，结合空间认知准则和人类认知的特点，首先获取多边形之间的邻接信息，结合五个多边形的相似性度量指标(即：形状狭长度、大小、凹凸性、距离和连通性)对多边形之间的相似性进行度量，接着对相似性数值进行规范化处理和各指标权重的确定，然后使用多级图划分算法对多边形进行聚类，最后使用轮廓系数对聚类结果进行分析评价，使得该方法得到的聚类结果更为客观、可靠。
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公开(公告)号：CN106951325A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710143114.5
申请日：2017-03-10
Applicant: 中国地质大学(武汉)
CPC classification number: G06F17/18 , G06F9/5066 , G06F2209/5017
Abstract: 本发明公开了一种空间计算域计算强度立方体构建方法，包括以下步骤：将空间计算域拆解为多个子过程，分别采集不同顶点数的单个空间数据在每个子过程中的计算时间，对顶点数和计算时间进行线性回归分析，推导每个子过程的计算强度函数，检索空间计算域的各个计算强度网格单元的要素数量和总顶点数，构建每个子过程的计算强度网格，最终合并得到空间计算域的计算强度立方体。本发明方法能够在立体空间中表达空间计算域内部的计算强度，将计算强度的表达精确到子过程级别，有助于在并行计算中，针对每个子过程进行任务的均衡分解，实现并行计算效率的最大化。
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公开(公告)号：CN106446000A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610604355.0
申请日：2016-07-27
Applicant: 中国地质大学(武汉)
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F16/29
Abstract: 本发明涉及属地理信息科学领域，具体涉及一种基于边界交互的区组合拓扑相似性度量方法,其包括以下步骤：在区边界交互的拓扑关系基础上，通过分析复杂实体间的拓扑关系得到它们的边界交互记录，并将交互记录转换成为二进制序列，从而实现将相似性评估转换为序列校准过程；使用CR和CP分别代表参照区组合和候选区组合,然后通过设置维数序列和细节序列相似度的权重来计算参照区组合CR和候选区组合CP的拓扑相似度。本发明具有以下优点：1)、能够较好的区分复合空间对象之间的拓扑关系及其相似性的差异。2)、更加直观地为用户提供多种可能的结果。
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公开(公告)号：CN106097408A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610424368.X
申请日：2016-06-15
Applicant: 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本发明涉及一种海岸线要素连续多尺度表达方法及系统，其系统包括探测划分模块、匹配模块、分形插值模块和合并模块。探测划分模块探测起始尺度海岸线和终止尺度海岸线的弯曲特征，分别在起始尺度海岸线和终止尺度海岸线上得到若干个弯曲；匹配模块对起始尺度海岸线和终止尺度海岸线上的弯曲进行匹配，得到若干弯曲对；分形插值模块对弯曲对分形插值，得到对应的分形插值单元曲线；合并模块将分形插值单元曲线顺次连接，得到完整的海岸线分形插值曲线。通过对起止尺度海岸线的可控分形插值可得到起止尺度之间任意目标尺度的海岸线要素，实现对海岸线要素的多尺度表达，既保持了海岸线的分形特征，又很好的顾及了海岸线的地理特征约束。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105138819A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510442158.9
申请日：2015-07-24
Applicant: 中国地质大学(武汉)
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种空间计算域计算强度表面生成方法，包括以下步骤：步骤1）选取空间计算域的计算强度特征；步骤2）随机生成一组空间计算域；步骤3）采集空间计算域的计算时间；步骤4）使用回归分析方法，分析计算时间与计算强度特征之间的函数关系，获得空间计算域计算强度算式；步骤5）为空间数据构造空间计算域计算强度网格；步骤6）使用计算强度算式计算各个计算强度网格单元的计算强度；步骤7）为空间数据生成最终的空间计算域计算强度表面。本发明能为空间数据有效地建立起空间计算域计算强度表面，以适应具有空间异构特性的空间计算域，实现计算强度的空间表达，为高性能空间计算提供支持。
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公开(公告)号：CN105069058A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510445959.0
申请日：2015-07-24
Applicant: 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本发明公开了一种用于高频交互环境的网络地图请求快速响应方法，该方法包括以下步骤：初始化浏览器地图显示窗口；获取浏览器的最大网络连接数c；创建并启动c个网络地图请求队列处理线程；计算网络地图窗口内需要渲染的地图图像个数t；将网络地图请求加入到网络地图请求队列的末尾；从网络地图请求队列中选择一个未加载的网络地图请求；发送网络地图图像请求；设置网络地图图像状态为已加载状态，并显示地图图像。本发明能够根据浏览器对网络连接数的限制控制网络地图并发请求的个数，并能够自动剔除无效的网络地图请求，适应高频交互环境下网络地图的快速浏览，尤其是在低带宽网络环境下，能够实现高频交互环境下的网络地图请求的快速响应。
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公开(公告)号：CN112199926B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202011111355.X
申请日：2020-10-16
Applicant: 中国地质大学(武汉)
IPC: G06F40/166 , G06F40/284 , G06F40/30
Abstract: 本发明提供了一种基于文本挖掘和自然语言处理的地质报告文本可视化方法；包括首先，利用自然语言处理技术对地质报告进行数据预处理；其次，基于构建的停用词词库对文本中的停用词进行剔除；然后，统计相邻两个词之间共同出现的次数，并生成共现矩阵；最后，进行了词频统计、改进的TF‑IDF关键词提取等，并分别进行了词频统计可视化、关键词词云可视化、中心性分析可视化、多尺度关键词分析可视化等。本发明提出的地质报告文本可视化流程能充分发现和挖掘地质文本隐含的信息，能迅速从可视化结果中获取关键信息，使繁杂的文本信息能以非常直观的形式进行展示。本发明所提出的可视化流程对工程报告类文本具有较高的适用性和参考价值。
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公开(公告)号：CN117893993A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311102646.6
申请日：2023-08-29
Applicant: 中国地质大学(武汉)
IPC: G06V20/58 , G06V10/20 , G06V10/30 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06V10/774 , G06N3/0475 , G06N3/094 , G06V10/764 , G06V10/25
Abstract: 本发明公开了一种雾霾环境下微小交通标志提取方法，包括：获取车载摄像机拍摄的街景图像集，并进行预处理，将预处理后的图像集作为原始数据集；通过噪音随机叠加的方式对原始数据集进行模拟雾霾状态的处理得到雾霾数据集；对雾霾数据集使用去雾算法网络处理，得到去雾数据集；对原始数据集、雾霾数据集、去雾数据集分别使用相同参数的YOLOv5m网络进行微小交通标志检测，并对检测结果进行分析。本发明的方案可以在雾霾环境下对微小交通标志进行有效地检测和识别，改善了当前存在的拍摄环境恶劣、拍摄距离远的交通标志提取问题。
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公开(公告)号：CN111028331B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201911133197.5
申请日：2019-11-20
Applicant: 天津市测绘院有限公司 , 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本发明公开了一种高性能的车辆动态三维建模与轨迹实时渲染方法及装置，先截取视频画面为图片，记录每张图片中车辆的屏幕坐标和车辆类型，并存储在txt文件中；预先设置好的道路模型以及车辆模型导入到MapGIS数据库中；在MapGIS桌面软件里构建三维场景，添加导入后的道路模型，并保存为地图文档；手动采集视频截图和三维场景中的四个控制点对；调用桌面二次开发接口在场景中预先添加不同类型的车辆模型，不设置模型的位置和角度信息，显示状态设为不可见；设置一定时间间隔顺序读取txt文件，根据坐标转换方法计算出车辆的三维坐标，根据车头车尾坐标，计算出车辆的角度，动态更新场景中预先添加的小车坐标、行驶角度，并设置模型的显示状态设为可见。
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