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公开(公告)号:CN119808266A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202411787968.3
申请日:2024-12-06
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06T17/00 , G06T13/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种基于游戏引擎的车辆结构化毁伤仿真方法,包括:分析装甲车的结构组成,对装甲车包含的部件结构的功能进行分析,分析部件结构损毁对装甲车行动的影响;对装甲车的外观以及部件结构进行三维建模并制作贴图;设置装甲车的运动逻辑;调用运动动画,控制装甲车的行为与运动时的能耗;将装甲车各层级导入到游戏引擎,设置毁伤逻辑、各部件结构的装甲值和设置装甲车的总生命值,部件结构受到损害时对总生命值的影响;确定在部件结构在受到不同损害时的模型替换方案。本发明实现部件级毁伤效果和部件损毁对装甲车行为的影响,模拟对部件结构的毁伤效果模拟,并模拟部件损坏对装甲车行为的影响。
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公开(公告)号:CN115130691B
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202210634192.6
申请日:2022-06-07
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学 , 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种信息物理系统薄弱环节辨识与模拟致瘫方法及装置,本方法首先分析电网的薄弱节点,然后基于薄弱环节的评估指标,如基于潮流计算的状态类指标(线路负载率、发电机出力比率等)、考虑经济因素的经济类指标(负荷损失率、机组调节经济成本等)以及由此演变产生的综合类指标,针对电力信息物理系统构建了全网攻击模型以及局部攻击模型下的多重攻击策略,最终通过衡量经济成本损失和系统损坏程度评估攻击效果,所提方法能够为攻击效果最大化提供有效的理论支撑,具备一定的实际工程应用价值。
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