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公开(公告)号：CN118037012B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410436902.3
申请日：2024-04-12
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交广州航道局有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/10 , G06Q50/04
Abstract: 本发明公开了一种用于工程综合调度的主数据管理方法及系统，旨在提高船舶建造工程的施工效率和管理水平。首先，获取船舶建造工程的综合调度数据，如图纸、材料、人员、合同和施工数据，并识别主数据；其次，利用SSIS技术进行数据集成操作，建立数据集市存储集成主数据；然后，基于区块链技术构建工程综合调度共享管理平台，实现与数据集市的数据对接；最后，通过工程综合调度共享管理平台对施工进行统一性调度，生成统一性调度方案。本发明通过集成主数据和构建共享管理平台，实现了工程数据的统一管理和协同调度，提高了船舶建造工程的施工效率和管理水平，具有广泛的应用价值和市场前景。
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公开(公告)号：CN108086348A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201810102135.7
申请日：2018-02-01
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D27/52 , E02D29/073
Abstract: 本发明涉及沉管隧道领域，特别是一种沉管隧道组合地基，其包括：设置在沉管隧道岛上段底部的PHC刚性桩复合地基；靠近沉管隧道中间段底部一端设置的天然地基；第一挤密砂桩地基；混合地基，所述混合地基由第二挤密砂桩地基以及堆载预压结构组成；所述PHC刚性桩复合地基到所述天然地基间依次设置有所述混合地基和第一挤密砂桩地基，本发明的发明目的在于提供一种使沉管的地基变形更均匀，使地基的变形协调平顺过渡，保证沉管隧道的结构安全的沉管隧道组合地基，以及这种沉管隧道组合地基的设置方法。
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公开(公告)号：CN107145688A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710434545.7
申请日：2017-06-09
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种海上大型沉管基床回淤多因素复合型预警预报方法，包括步骤1)收集工程所在潮汐预报与实测含沙量等资料；步骤2)在基槽基床上安放回淤盒观测的泥沙淤积速率；步骤3)应用波浪数学模型和三维潮流数学模型计算拟预报区域的波高、波周期、波浪底流速等参数；步骤4)建立等效潮差计算式计算获得等效潮差Re；步骤5)建立含沙量的计算式：步骤6)建立基槽回淤厚度的计算式：Dep＝λReθ；步骤7)根据含沙量和基槽回淤厚度的计算式，预报含沙量S和基槽淤积厚度Dep；经过精确计算获得每天泥沙淤积厚度和累计淤积厚度。本发明推导了基槽基床泥沙淤积高精度计算公式，预报时间精确到逐天，精度精确到厘米级，提升了回淤预报的精确度和时效性。
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公开(公告)号：CN103669920A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310633846.4
申请日：2013-11-29
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种通过浅坞区和深坞区组成的深浅坞组合体实现大规模批量化流水线生产、舾装、起浮、出运大型预制构件的作业方法；该深浅坞组合体包括用于阻止海水进入的围挡，在该围挡内设有用于大型预制构件第一次舾装和起浮的浅坞区和用于第二次舾装和出运的深坞区；所述围挡一端设有用于打开和关闭浅坞区的浅坞门，所述围挡另一端设有用于打开和关闭深坞区的深坞门。本发明采用浅坞区和深坞区的设计，可使大型预制构件的生产、舾装、起浮、出运过程流水线化，节省了施工时间，加快了施工进度。
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公开(公告)号：CN118037012A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410436902.3
申请日：2024-04-12
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交广州航道局有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/10 , G06Q50/04
Abstract: 本发明公开了一种用于工程综合调度的主数据管理方法及系统，旨在提高船舶建造工程的施工效率和管理水平。首先，获取船舶建造工程的综合调度数据，如图纸、材料、人员、合同和施工数据，并识别主数据；其次，利用SSIS技术进行数据集成操作，建立数据集市存储集成主数据；然后，基于区块链技术构建工程综合调度共享管理平台，实现与数据集市的数据对接；最后，通过工程综合调度共享管理平台对施工进行统一性调度，生成统一性调度方案。本发明通过集成主数据和构建共享管理平台，实现了工程数据的统一管理和协同调度，提高了船舶建造工程的施工效率和管理水平，具有广泛的应用价值和市场前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106284291A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610664735.3
申请日：2016-08-12
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D3/10
CPC classification number: E02D3/10
Abstract: 本发明公开了一种钢圆筒结构止水的插排水板降水堆载预压软基处理方法，按以下步骤进行：下沉钢圆筒及副格仓；钢圆筒内及副格仓内回填砂；完成软基处理区域合拢，对钢圆筒与副格仓进行连接止水处理；合拢区域回填至施工作业面，然后降水至回填面以下，陆上插打塑料排水板；回填至预压高度，调整降水水位；满载预压；满足处理要求后卸载。本发明可以快速地为需要软基处理的区域提供止水环境和人为地降低施工作业面，降低插打塑料排水板的难度，并通过调节降水水位，有利于满足结构的稳定要求；第三，可继续回填堆载并联合降水，提供预压荷载的超载比为1.5～3.0，且通过降水有利于满足结构的稳定要求，明显优于传统的地基处理方式。
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公开(公告)号：CN103397650B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310371592.3
申请日：2013-08-23
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本发明公开了一种大型钢圆筒围堰结构；属于围堰结构技术领域；其技术要点包括钢结构的筒体，其中所述筒体内壁沿周向间隔分布有若干竖向加强肋；在筒体裸露部分的内壁上沿轴向间隔设有若干横向加强结构；所述筒体的内径为15～30米；本发明旨在提供一种结构合理、施工效率高且可循环使用的大型钢圆筒围堰结构；用于桥梁承台等海洋工程结构建设。
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公开(公告)号：CN103669296A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310629550.5
申请日：2013-11-29
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自稳式横拉钢闸门，尤其涉及一种设有三角形支撑框的自稳式横拉钢闸门；该自稳式横拉钢闸门有一个桁架主体，该桁架主体包括前底梁和后底梁，在所述前底梁与后底梁之间架设有多个沿桁架主体长度方向并排设置的三角形支撑框。本发明采用三角形支撑框的设计；在钢闸门挡水时，水压合力方向位于钢闸门后底梁的下方，钢闸门自身到达抗倾覆稳定状态；以三角钢架为基本受力单元，并通过支撑管系进行连接，使钢闸门整体性好、结构受力合理，极大地减少钢闸门自重，在降低钢闸门启闭力的要求同时降低钢闸门造价；提高了自稳式横拉钢闸门整体质量，节约了制造成本，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN118298001A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410405028.7
申请日：2024-04-07
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06T7/62 , G06T7/33 , G06T5/20 , G06T7/277 , G06T17/20 , G06V10/762 , G06V10/764 , G06V10/46 , G06V10/75 , G06V10/74 , G06V10/62 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及一种用于运砂船量方的测算方法、系统及装置，属于建设材料运输技术领域，获取运砂船的实时图像点云，引入SLIC算法对实时图像点云进行分析计算，得到运砂船的点云数据；通过高斯滤波法对运砂船的点云数据进行滤波计算，得到滤波后的点云数据，引入ICP算法对滤波后的点云数据进行配准，得到运砂船的点云配准数据；引入正态分布网络对点云配准数据进行聚类处理，并引入Delaunay三角化算法重建三维模型，得到运砂船三维模型；构建空载运砂船三维模型和满载运砂船三维模型，导入Lidar360方量计算软件中进行计算，得到方量计算结果。本发明能够快速、精准高效的构建运砂船的三维模型并计算出运砂船方量，提高运输测算精准性和安全性。
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公开(公告)号：CN107145688B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201710434545.7
申请日：2017-06-09
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06F30/20
Abstract: 一种海上大型沉管基床回淤多因素复合型预警预报方法，包括步骤1)收集工程所在潮汐预报与实测含沙量等资料；步骤2)在基槽基床上安放回淤盒观测的泥沙淤积速率；步骤3)应用波浪数学模型和三维潮流数学模型计算拟预报区域的波高、波周期、波浪底流速等参数；步骤4)建立等效潮差计算式计算获得等效潮差Re；步骤5)建立含沙量的计算式：步骤6)建立基槽回淤厚度的计算式：Dep＝λReθ；步骤7)根据含沙量和基槽回淤厚度的计算式，预报含沙量S和基槽淤积厚度Dep；经过精确计算获得每天泥沙淤积厚度和累计淤积厚度。本发明推导了基槽基床泥沙淤积高精度计算公式，预报时间精确到逐天，精度精确到厘米级，提升了回淤预报的精确度和时效性。
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