公开(公告)号：CN208953228U

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201822055119.5

申请日：2018-12-08

Applicant: 中南大学 ,  广州地铁设计研究院有限公司 ,  曾志平

Inventor： 曾志平 ,  申石文 ,  余志武 ,  尹华拓 ,  李平 ,  王卫东 ,  涂勤明 ,  黄相东

IPC: G01M5/00 ,  G01M13/00

Abstract: 本实用新型涉及铁路模拟试验技术领域，特别是一种雨水耦合作用下铁路轮轨垂向力加载模拟装置。它包括垂向反力架以及位于所述垂向反力架下方的铁路轨道模拟结构；本实用新型涉为铁路轨道-路基在雨水耦合作用下垂向动力学分析提供可靠的加载平台，为揭示轨道结构损伤破坏经时性特征提供实验依据。

公开(公告)号：CN207923437U

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201820355600.3

申请日：2018-03-15

Applicant: 中南大学 ,  中国铁路总公司 ,  黄相东

Inventor： 余志武 ,  黄相东 ,  曾志平 ,  吴志鹏 ,  毛建锋 ,  李世业 ,  王俊东 ,  梁程斌 ,  申石文

IPC: G01M13/00 ,  G01N3/08

Abstract: 本实用新型涉及高速铁路模拟试验技术领域，特别是一种高速铁路轮轨垂横纵向力耦合加载模拟装置。它包括反力架以及位于反力架下方的高速铁路轨道模拟结构。可以同时模拟列车实际运行时作用于轨道结构的垂向力、横向力和纵向力，并且横向力、垂向力和纵向力结合模拟其他方向的作用力，使得试验结果更加贴合实际。转向架模拟机构模拟高速列车转向架，垂向力和横向力传递至转向架模拟机构，可以模拟列车实际运行中垂向力和横向力对轨道结构的作用。而纵向力则通过锁扣直接传递到钢轨上，可以模拟列车实际运行中纵向力对轨道结构的作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利