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公开(公告)号:CN114964133A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210563678.5
申请日:2022-05-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 黄灿 , 朱浩 , 郑建新 , 孙南昌 , 黄甘乐 , 董剑 , 李杰 , 周仁忠 , 李浩 , 周浩 , 代百华 , 王永威 , 吴晓东 , 李焜耀 , 刘洋 , 吕昕睿 , 朱金柱 , 吕丹枫 , 杨切 , 高宏磊
IPC: G01B21/32
Abstract: 本发明公开了一种倾斜塔柱钢模板的变形监测装置及监测方法,包括:轨道,其固定于模板外侧,所述轨道上设置有行驶小车;立柱,其竖直固定且位于轨道一侧,所述立柱与轨道之间具有一定间距,所述立柱上具有固定端;其中,所述行驶小车和固定端之间连接有拉绳位移编码器和角度测量编码器,且所述轨道、行驶小车、拉绳位移编码器、角度测量编码器和固定端均处于同一平面。本发明具有安装拆卸方便、能够快速获取模板的测点处的变形,保证数据准确性。
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公开(公告)号:CN113789727A
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202111144637.4
申请日:2021-09-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 黄灿 , 杨切 , 孙南昌 , 潘道辉 , 吕丹枫 , 朱浩 , 郑建新 , 王紫超 , 刘洋 , 李杰 , 吕昕睿 , 朱金柱 , 王永威 , 周浩 , 代百华 , 杨华东 , 刘志昂
Abstract: 本发明公开了一种可伸缩可折叠装配式钢直梯,包括两个竖向设置的梯梁,两个所述梯梁间固定连接有多根水平设置的踏棍,所述梯梁沿其高度方向间隔固定连接有多个水平设置的笼箍,相邻两个所述笼箍间固定连接有多根竖向设置的立杆,所述梯梁、所述踏棍和所述立杆均为具有至少两个伸缩单元的伸缩杆;所述笼箍为多个小笼箍依次通过连接结构连接形成的弧形笼箍,通过调节所述连接结构的弯折角度,从而调节相邻两个所述小笼箍之间的夹角;所述梯梁、所述踏棍和所述立杆均由方钢制成。本发明易于安装和拆卸,可重复使用,并且适用于不同直径的钢立柱施工。
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公开(公告)号:CN118814609A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202411076302.7
申请日:2024-08-07
Applicant: 郑州大学 , 河南省豫淅高速公路有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 上海公路桥梁(集团)有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域,公开了波形钢底板‑交叉钢肋板‑UHPC组合式桥面板及其施工方法,包括预制波形钢底板,所述预制波形钢底板的波峰和波谷在桥面横向方向上依次交替布置,预制波形钢底板的波峰和波谷在桥面纵向方向上延伸布置,在预制波形钢底板上架设有钢肋板交叉结构,在钢肋板交叉结构上嵌装有钢筋网结构,在预制波形钢底板、钢肋板交叉结构和钢筋网结构形成的空间内浇筑有超高性能混凝土填充层,其中,钢肋板交叉结构和钢筋网结位于超高性能混凝土填充层内部;本发明改善了正交异性钢桥面板疲劳开裂和钢桥面沥青铺装层破坏和钢‑UHPC组合桥面施工复杂、速度慢等问题。
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公开(公告)号:CN117686199A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311664093.3
申请日:2023-12-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国交通建设股份有限公司南方分公司
Inventor: 黄灿 , 高纪兵 , 刘洋 , 林巍 , 朱浩 , 郑建新 , 杨汉彬 , 谢波 , 李浩 , 周浩 , 仇正中 , 李焜耀 , 陈圆 , 王永威 , 孙南昌 , 李杰 , 周仁忠 , 高宏磊 , 朱金柱 , 黄甘乐
Abstract: 本发明公开了一种夹持式铰支座及其安装使用方法,包括:底板;滑轨和制动滑块,所述滑轨安装于底板上,所述制动滑块滑动连接于滑轨上;支座中板,其固定于制动滑块上;单向铰,其固定于支座中板上;支座上板,其固定于单向铰上方;固定扣件,其固定于支座上板上。本发明用于提供给截面尺寸较小或者圆形等与支座接触面积较小的梁体较准确的铰支约束边界条件的装置,通过夹持梁体约束接触位置的竖向位移、允许或禁止其横向位移并允许转动,从而可实现固定铰支座和滑动铰支座的功能。
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公开(公告)号:CN113722794B
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202110938597.4
申请日:2021-08-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种正交异性桥面与桁梁结合的板桁结构有限元模拟方法,包括:将正交异性桥面与桁梁结合的板桁结构简化并等效为一个空间桁架;采用3D梁单元模拟的方法对所述空间桁架建立全桥单元模型Ⅰ;采用梁板单元结合法对正交异性桥面与桁梁结合的板桁结构建立全桥单元模型Ⅱ;以全桥单元模型Ⅱ为基准,采用影响矩阵法计算全桥单元模型Ⅰ的等效横梁的弹模修正量和等效纵梁的弹模修正量;将弹模修正量带入全桥单元模型Ⅰ中进行修正,得到最终的有限元模型。本发明采用3D梁单元模拟正交异性桥面与桁梁结合的板桁结构,并使用影响矩阵法利用全桥单元模型Ⅱ对简化后的全桥单元模型Ⅰ进行弹模修正,在保证计算精度的同时提高了有限元计算效率。
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公开(公告)号:CN116558971A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310548140.1
申请日:2023-05-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01N3/10
Abstract: 本发明涉及土木工程技术领域,具体地指一种装配式预应力筋断裂试验装置及试验方法。包括试验块体、张拉结构、张拉槽块体、标准块体、防护结构和监测结构,试验块体是用于模拟待试验预应力筋使用环境的钢筋混凝土块体;张拉结构用于对预应力筋施加张拉作用力的施力结构;张拉槽块体是与张拉结构连接的钢筋混凝土块体;多个标准块体固定在试验块体与张拉槽块体之间形成与预应力钢筋长度适配的钢筋混凝土试验体;防护结构设置于钢筋混凝土试验体的两端;监测结构用于对试验过程中的振动、损伤和飞溅情况进行监测;本申请的试验装置结构简单,操作使用方便,降低了混凝土模型的制作难度和制作成本,试验的安全性和准确性得到了极大的提升。
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公开(公告)号:CN115652804A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211425008.3
申请日:2022-11-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 黄灿 , 郑建新 , 孙南昌 , 董剑 , 黄甘乐 , 朱浩 , 李浩 , 陈建荣 , 袁灿 , 严双桥 , 李杰 , 周浩 , 代百华 , 周仁忠 , 穆文均 , 吕昕睿 , 朱金柱 , 刘洋 , 吴晓东
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , G06F30/23 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑施工技术领域,具体地指一种空间四塔肢桥塔的倾斜塔柱钢筋部品安装方法。包括以下步骤:S1、对第n节段钢筋部品进行预偏;S2、基于导向套筒对第n节段钢筋部品进行初定位;S3、对吊装的第n节段钢筋部品施加拉力,并配合对第n节段钢筋部品的倾角测量进行第n节段钢筋部品的姿态调节;S4、待所有主筋连接完成后,进行混凝土浇筑,浇筑完成后,获取第n+1节段钢筋部品的误差调整方案;钢丝绳分别连接第n节段钢筋部品和第n‑1节段钢筋部品,对钢丝绳收紧从而对第n‑1节段钢筋部品施加拉力。本发明通过监测手段配合调节,有助于实现钢筋部品快速定位,保证了部品空间姿态的精确性,同时大量节省人工调整时间。
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公开(公告)号:CN114722637A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202210532191.0
申请日:2022-05-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥主缆缠丝力确定方法,包括已知成桥状态下主缆线形、一期恒载以及二期恒载,计算得到成桥状态下边跨主缆最大缆力T0;扣除二期恒载,计算得到相对于成桥状态下的桥面铺装前的主缆最大缆力增量ΔT1;施加运营阶段汽车荷载和仅体系温差荷载,分别计算得到仅汽车活载和仅体系温差荷载作用下的主缆最大缆力增量ΔT2和ΔT3;分别计算得到“先进行桥面铺装后缠丝”状态下的主缆缠丝力;“先进行缠丝后桥面铺装”状态下的主缆缠丝力。本发明能有效确定两种状态下主缆缠丝力,既节省了施工工期,又能保障缠丝与主缆之间不出现脱圈情况,且满足设计要求。
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公开(公告)号:CN113789727B
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202111144637.4
申请日:2021-09-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 黄灿 , 杨切 , 孙南昌 , 潘道辉 , 吕丹枫 , 朱浩 , 郑建新 , 王紫超 , 刘洋 , 李杰 , 吕昕睿 , 朱金柱 , 王永威 , 周浩 , 代百华 , 杨华东 , 刘志昂
Abstract: 本发明公开了一种可伸缩可折叠装配式钢直梯,包括两个竖向设置的梯梁,两个所述梯梁间固定连接有多根水平设置的踏棍,所述梯梁沿其高度方向间隔固定连接有多个水平设置的笼箍,相邻两个所述笼箍间固定连接有多根竖向设置的立杆,所述梯梁、所述踏棍和所述立杆均为具有至少两个伸缩单元的伸缩杆;所述笼箍为多个小笼箍依次通过连接结构连接形成的弧形笼箍,通过调节所述连接结构的弯折角度,从而调节相邻两个所述小笼箍之间的夹角;所述梯梁、所述踏棍和所述立杆均由方钢制成。本发明易于安装和拆卸,可重复使用,并且适用于不同直径的钢立柱施工。
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公开(公告)号:CN117760759A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311518863.3
申请日:2023-11-13
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 康学云 , 厉勇辉 , 种爱秀 , 袁灿 , 陈建荣 , 韩治忠 , 许盟 , 唐震 , 王辉 , 王尹园 , 郑梦宇 , 张毅 , 李杰 , 梁良 , 施杰 , 王新春 , 凌燕雯
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及测量标定技术领域,具体公开了一种千斤顶标定装置,用于待标定千斤顶的标定;包括支撑台座、安装在支撑台座上且用于安装待标定千斤顶的测力组件、以及一端与支撑台座连接且另外一端穿过待标定千斤顶的张拉杆、安装在待标定千斤顶上且套装在张拉杆外侧的第一锚固件、以及在所述支撑台座的底部设置有套装在张拉杆外侧的第二锚固件。本发明通过张拉杆对拉第一锚固件和第二锚固件,在待标定千斤顶内力自平衡状态下,解决大吨位穿心式千斤顶标定难的问题。
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