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公开(公告)号：CN116446471A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310277440.0
申请日：2023-03-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于厚砂层钻孔灌注桩定位护桩装置，包括：定位机构，其埋设固定于地层内用于将定位护桩装置稳定固定于地层内；调节机构，其位于定位机构内，所述调节机构活动设置且用于调节定位护桩装置的点位以修正所述定位机构埋设时导致的位置偏差。本发明具有操作简单、成本较低、安全稳固、循环利用、安装高效且节能环保等优点，能有效解决厚砂层中桩基护桩不稳定的问题。
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公开(公告)号：CN108103943B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201711386630.7
申请日：2017-12-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种HDPE套管内穿钢丝绳的装置及其使用方法，所述HDPE套管内穿钢丝绳的装置包括：牵引线，其为柔性且可变形；牵引球，其可滚动的设置于所述HDPE套管内，所述牵引球与牵引线的一端可拆卸的连接，所述牵引线另一端连接待穿引的钢丝绳；牵引车，其可移动的位于所述HDPE套管下，将所述HDPE套管顶起。本发明具有结构简单，实用性强的优点，可广泛应用于HDPE套管内穿钢丝绳的设备及技术领域。
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公开(公告)号：CN108439899B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201810309415.5
申请日：2018-04-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张国志 , 张永涛 , 陈飞翔 , 黄灿 , 朱浩 , 王紫超 , 周仁忠 , 项梁 , 郑建新 , 荀东亮 , 陈尚雷 , 翁方文 , 刘丹 , 丁巍 , 李浩 , 黎晖 , 白佳 , 曹高威
IPC: C04B28/04 , C04B111/40 , C04B111/24
Abstract: 本发明公开了一种高强度超轻质水泥基复合材料，其特征在于，包括以下组分：胶凝材料、空心玻璃微珠、聚羧酸系高性能减水剂、水，其中胶凝材料、聚羧酸系高性能减水剂、水的质量比为100:1‑2.5:100‑200，所述胶凝材料与空心玻璃微珠的体积比为1:3‑8；所述胶凝材料包括以下质量百分数的组分：水泥57％～78％、漂珠15％～25％、硅灰3％～10％，磷石膏1％～3％，聚合氯化铝3％～5％，以上水泥、漂珠、硅灰、磷石膏、聚合氯化铝质量百分数之和为100％。本发明采用胶凝材料与空心玻璃微珠配合，得到低密度、高强度的超轻质水泥基复合材料，而且抗氯离子渗透性效果较好，在海上漂浮建筑上有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN108218350A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810119419.7
申请日：2018-02-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张国志 , 张永涛 , 陈飞翔 , 陈鸣 , 黄灿 , 朱浩 , 王紫超 , 周仁忠 , 项梁 , 郑建新 , 荀东亮 , 翁方文 , 刘丹 , 丁巍 , 李浩 , 黎晖 , 白佳 , 曹高威
Abstract: 本发明公开了高强度珊瑚骨料混凝土，包括按重量份计的如下配料：低热海工硅酸盐水泥260‑350份、粉煤灰漂珠35‑50份、矿粉35‑50份、硅灰8‑16份、偏高岭土8‑16份、纳米二氧化硅2‑6份、聚合氯化铝2‑6份、珊瑚礁砂550‑679份、珊瑚礁石890‑1000份和海水180‑256份。本发明降低远海工程施工成本，也符合土木工程绿色化、环保化、节能化的需求。
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公开(公告)号：CN107345388A
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201710465485.5
申请日：2017-06-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能化梁段匹配安装控制系统，包括：角度传感器，其设置在待安装梁段的前端，用于采集待安装梁段与已安装梁段间的夹角数据；中央控制器，其与所述角度传感器通讯连接，以接收待安装梁段的夹角数据，并将所述夹角数据转换为角度传感器安装点的高程数据xi；其中，所述中央控制器判断安装点的高程数据xi与待安装梁段位于安装点处的理论安装高度h1的高度差是否大于2mm，若是，所述中央控制器向桥面吊机发出启动信号。本发明通过设置角度传感器与梁段间的位置关系，测量梁段间相对夹角，避免钢梁震动造成的误差，以使梁段匹配整个过程工序简单化、信息化、智能化，最根本的保证了控制精度，同时也降低了人工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104947601A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510219502.8
申请日：2015-04-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明公开了一种三跨铰支座拱桥预降预偏边跨钢桁梁的主拱合龙方法，包括以下步骤：浇注两侧边跨的边墩，在边墩的墩顶预留后浇段，在边墩与主墩之间布置临时墩；使一侧的边跨钢桁梁初始架设时往跨中方向一个预偏量距离，同时两侧边跨钢桁梁边墩处一个预降量距离，钢桁梁架设到主墩时，固定一侧固定铰支座，临时固定另一侧活动铰支座，第一千斤顶顶升钢桁梁至脱空临时墩；吊装架设钢桁梁至主拱合龙口，第一千斤顶升降钢桁梁，实现主拱合龙；解除对活动铰支座的固定，第一千斤顶顶升钢桁梁至标准高度，浇注边墩，解除第一千斤顶。本发明在不调索、不整体平移主桁拱的情况下，使主拱安全、精确合龙，降低了施工风险，节约了施工工期。
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公开(公告)号：CN119287797A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411653146.6
申请日：2024-11-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/06 , E01D19/14 , E01D19/00 , E01D6/00 , E01D2/00 , E04G19/00 , E04G21/16 , E04G21/18 , E04G21/14 , E04G21/12 , E04G21/32 , E04G13/00 , E04G11/28 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种大倾角变截面超高索塔中上塔柱的施工方法，中塔柱及上塔柱形成为倒Y型，施工方法包括：中塔柱起始节段利用中塔柱爬模的模板施工，其余标准节段利用爬模施工，中塔柱交汇处搭设托架，利用爬模外爬架施工交汇段；上塔柱施工时，先进行支架架体调整，然后整体安装钢锚梁，再通过液压爬模施工上塔柱。本发明通过设计下塔柱爬模拆除方法以及合理设计施工工序实现下塔柱及中塔柱的连接处顺利转换施工，工艺提升了结构稳定性，操作方便，整体防护完善，大大提高施工安全。
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公开(公告)号：CN108385524B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201810085756.9
申请日：2018-01-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种同向回转钢绞线双向牵引的方法，包括：步骤二、构建三角循环提升系统，引线依次穿过位于桥底部的定滑轮，然后引线在位于桥塔顶的卷扬机的牵引下到达牵引侧套管位于桥塔的管口处，然后引线穿出牵引侧套管到达桥面，将引线连接于位于桥面卷扬机，启动桥面卷扬机拉动引线，引线牵引钢丝绳从桥塔端进牵引侧套管并置于桥面，钢丝绳穿过桥面卷扬机，将钢丝绳两端固定连接，便形成了三角循环提升系统；本发明方法操作简便，可以对同向回转钢绞线进行快速循环的牵引，较大幅度地提高钢绞线的牵引效率，节约时间。
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公开(公告)号：CN110983974A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911151396.9
申请日：2019-11-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种混凝土箱梁冬期施工综合养护方法，包括以下步骤：步骤一、现浇混凝土箱梁的支架搭设完成后，进行电热膜底模的安装；步骤二、进行混凝土箱梁钢筋、箱室内模施工，并在混凝土箱梁内部预埋温差电偶温度计；步骤三、设置暖棚立柱，其底部固定可利用箱梁钢筋、模板或支架进行焊接、螺栓固定和/或捆绑的形式；其中，位于混凝土箱梁中间的暖棚立柱需预埋入梁体内部一定深度；步骤四、安装暖棚面层，所述暖棚面层由钢丝绳和保温层构成，利用钢丝绳连接暖棚立柱，形成保温层的支撑骨架，并通过保温层进行封闭。本发明提高混凝土箱梁冬期施工时混凝土的养护质量，降低养护成本。
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公开(公告)号：CN108439899A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810309415.5
申请日：2018-04-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张国志 , 张永涛 , 陈飞翔 , 黄灿 , 朱浩 , 王紫超 , 周仁忠 , 项梁 , 郑建新 , 荀东亮 , 陈尚雷 , 翁方文 , 刘丹 , 丁巍 , 李浩 , 黎晖 , 白佳 , 曹高威
IPC: C04B28/04 , C04B111/40 , C04B111/24
Abstract: 本发明公开了一种高强度超轻质水泥基复合材料，其特征在于，包括以下组分：胶凝材料、空心玻璃微珠、聚羧酸系高性能减水剂、水，其中胶凝材料、聚羧酸系高性能减水剂、水的质量比为100:1-2.5:100-200，所述胶凝材料与空心玻璃微珠的体积比为1:3-8；所述胶凝材料包括以下质量百分数的组分：水泥57％～78％、漂珠15％～25％、硅灰3％～10％，磷石膏1％～3％，聚合氯化铝3％～5％，以上水泥、漂珠、硅灰、磷石膏、聚合氯化铝质量百分数之和为100％。本发明采用胶凝材料与空心玻璃微珠配合，得到低密度、高强度的超轻质水泥基复合材料，而且抗氯离子渗透性效果较好，在海上漂浮建筑上有较好的应用前景。
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