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公开(公告)号：CN205499267U
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201620283836.1
申请日：2016-04-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B63B27/14
Abstract: 本实用新型提供了一种用于运输船驳的可拆卸的汽车行走跳板，其特征在于：包括跳板本体和对称设置于跳板本体两侧船体表面的第一吊耳，跳板本体靠近于船体的一端两侧边缘设置有第二吊耳，第一吊耳与靠近其的第二吊耳之间设置有张紧器。所述船体表面设置有和跳板本体端部相配合的挡块，所述挡块位于跳板本体端部的外侧。本实用新型解决了传统技术手段存在安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN202864667U
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201220542067.4
申请日：2012-10-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B66C1/12
Abstract: 本实用新型公开了一种梁体吊装辅助装置，包括横撑杆，所述横撑杆两端的杆体侧面上设置有用于限制承重钢丝绳活动的钢圈，沿所述横撑杆长度方向、在其顶部布置有多个吊环。梁体吊装辅助装置能将重大数吨的承重钢丝绳撑开，可以在起吊安装的过程中限制承重钢丝绳的摆动，并给梁体提供一个外力，加快梁体的转向和减小梁体的晃动，提高梁体安装的效率，并且还可以为钢丝绳脱钩后提供一个水平支撑，防止巨大的钢丝绳来回晃动，从而既节约了成本又降低了安全风险。此外，本实用新型结构简单，材料易得，制作成本低。
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公开(公告)号：CN204453916U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520098333.2
申请日：2015-02-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土转运装置，包括钢管桩和溜槽，钢管桩顶部固定设置有立柱，立柱顶部固定设置有横杆；溜槽的一端搁置在码头的边角上，溜槽的另一端斜向下延伸并通过悬挂装置与横杆连接。在使用时，通过位于码头上的混凝土罐车向上段溜槽内卸下混凝土，混凝土顺着上段溜槽流向下段溜槽，最后流入运输船的船舱内，当混凝土装满后，运输船即可驶离转运装置。本实用新型由于采用溜槽向运输船运输混凝土，对混凝土扰动小，不改变混凝土的性能，还可以避免堵管现象的发生，且不存在起重作业，具有安全保证，是一种结构简单、操作方便、并具有极大推广价值的混凝土转运装置。
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公开(公告)号：CN206903208U
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201720488079.6
申请日：2017-05-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E04G13/00 , E04G21/02 , E04G17/065
Abstract: 本实用新型涉及混凝土浇筑施工技术领域，具体地指一种用于斜面混凝土的施工模板。包括沿竖直方向倾斜的模板主体，其特征在于：还包括在混凝土浇筑前维持模板主体处于竖向倾斜的支撑结构；所述的支撑结构包括固定于水平支撑面上的支撑部以及连接支撑部和模板主体的连接部；所述的支撑部上搁置有重物；所述的模板主体与水平支撑面之间设置有在混凝土浇筑过程中维持模板主体固定的张拉结构。本实用新型结构简单、操作方便，具有较大的推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205804276U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620623410.6
申请日：2016-06-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种高桩码头现浇横梁的底模支撑系统，包括沿单排桩基的轴线方向设置于灌注桩表面的多根钢护筒，钢护筒的周向表面固定有多个与单排桩基的轴线方向平行的支撑牛腿，位于钢护筒前后两侧的支撑牛腿上分别搁置有与单排桩基的轴线方向垂直的搁置梁，钢护筒的左右两侧分别设有搁置于搁置梁上、且与单排桩基的轴线方向平行的边纵梁。纵向设置的牛腿使纵梁的跨径减小了一个钢护筒直径的大小，纵梁承受码头现浇横梁传递下来的跨中弯矩大大减小；边纵梁与中纵梁共有三条，相比传统方法，多了一条纵梁参与受力；中纵梁两端设置有斜撑，可有效地承载高桩码头现浇横梁悬臂段的施工载荷；因此底模支撑系统的安全性更容易保证。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204456115U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520122579.9
申请日：2015-03-03
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及水上钢管桩沉桩施工领域，具体地指一种带有导向架的浮吊打桩船，包括船体，所述的船体上安装有起重设备；其特征在于：还包括导向架；所述的导向架一端固定在船体的侧部，另一端向船体船舷的外侧延伸。本实用新型结构简单，使用时，不需要临时搭建新的导向架，使用完后不用拆除即可应用于下一个桩位，节省了大量的人力物力，且操作方便、施工成本低，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN204452842U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520046797.9
申请日：2015-01-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B63B35/00
Abstract: 本实用新型涉及水上混凝土施工领域，具体地指一种新型混凝土运输浇筑船。包括运输船，其特征在于：还包括料仓和挖机；所述的料仓上端开口，下端固定在运输船的甲板上；所述的挖机下端设置有抗滑移装置，并通过该装置设置于运输船的甲板上。本实用新型结构简单，机动灵活，施工成本低，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN204001785U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420409088.8
申请日：2014-07-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E04G21/16
Abstract: 本实用新型涉及混凝土构件起吊领域，具体地指一种带有起吊护边角铁的混凝土构件。包括设置于混凝土构件直角边缘处的两个内侧面贴合混凝土构件的弯折性角钢；所述的角钢上连接有弧形钢；所述的弧形钢的两端固定在角钢的两个外侧面上，弧形钢上设有起吊时贴合起吊钢丝绳的圆弧面。本实用新型结构简单，可根据现场的实际要求制作出合适的护边角钢，避免了在起吊混凝土构件的过程中，混凝土构件边缘的损坏或者是钢丝绳的破损，降低了起吊过程中的安全隐患，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN206721810U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720433365.2
申请日：2017-04-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型涉及水岸边临时码头结构技术领域，具体地指一种钢圆筒型临时码头结构。包括多根钢圆筒，多个钢圆筒沿平行河岸的方向间隔布置；所述的钢圆筒为下端搁置在平整河床上的上下两端开口的圆筒型结构，钢圆筒与河岸之间的河床上填筑有回填块石；所述的回填块石上浇筑有第一混凝土表面层；所述的第一混凝土表面层包覆在回填块石的上表面，其远离河岸的一端固定在钢圆筒的外侧端面上。本实用新型结构简单、操作方便，具有较大的推广价值。
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公开(公告)号：CN204403089U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201520029434.4
申请日：2015-01-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及混凝土构件吊装领域，具体地指一种纠偏功能的钢销。包括钢销和纠偏块；所述的纠偏块为带有螺孔的连接于钢销右端的圆柱形钢构件，纠偏块外侧柱体上设置有沿圆周方向布置的凹槽；所述的螺孔沿轴线方向贯通纠偏块，螺孔轴线与纠偏块轴线水平且不重和；所述的钢销右端设置有对应螺孔的外螺纹，纠偏块通过螺孔和外螺纹可左右调节地套设于钢销上。本实用新型通过在钢销上设置纠偏块，解决了左右钢丝绳下端不处于同一水平面的问题，避免了起吊构件重心偏移难以安装的问题。本实用新型结构简单，安装使用方便，具有极大的推广价值。
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