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公开(公告)号：CN110644373A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910973761.8
申请日：2019-10-14
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜塔柱内腔自动调位承载平台，其特征在于：包括套设在内模支架外侧的横移平台，所述横移平台与所述内模支架可拆卸固接，所述横移平台下端滑动连接有承载平台，所述承载平台横向两侧和纵向两侧分别滑动连接有与斜塔柱内腔壁面可拆卸连接的横向伸缩臂和纵向伸缩臂。本发明通过承载平台与预埋在斜塔柱内腔壁面的锚固装置连接来支撑内模支架，横向伸缩臂和纵向伸缩臂均可适应斜塔柱内腔截面的变化，使得内模支架在爬升后均能得到支撑，且横移平台与承载平台支架可横向调位，可保证承载平台和横移平台初次安装时位于斜塔柱内腔中心。
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公开(公告)号：CN110065148A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910473290.4
申请日：2019-05-31
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B28B7/30
Abstract: 本发明涉及沉管预制施工技术结构领域，具体地指一种新型沉管隧道管段预制行车道内模台车行走装置。包括内模台车，内模台车下端设置有至少两个内模固定支腿和至少两个内模活动支腿；内模固定支腿为上端固定在内模台车上可沿竖直方向收缩伸展的支撑结构；内模活动支腿为上端可沿纵向和横向滑动连接于内模台车、下端可沿竖直方向收缩伸展的支撑结构；内模固定支腿与内模活动支腿沿纵向间隔布置于内模台车上。本发明的行走结构能够实现对内模台车纵向、横向和竖直方向的位置调节，提高沉管浇筑施工的效率，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN110076888B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201910472281.3
申请日：2019-05-31
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及沉管预制施工技术领域，具体地指一种基于沉管预制中窄小空间廊道施工模板结构。包括台车，其特征在于：还包括模板；所述模板包括固定在台车上端的顶模、连接于台车两侧的侧模、连接于顶模和侧模之间的上倒角模板和铰接连接于侧模下端的下倒角模板；所述下倒角模板为多段模板形成的可收缩伸展的折叠式结构。本发明结构简单，操作方便，能够有效适应狭窄廊道空间小的模板脱模和合模，施工效率高，精度高，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN113481853B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110752970.7
申请日：2021-07-02
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种用于门式双层公铁两用桥混凝土现浇的移动工厂，所述门式双层公铁两用桥包括上层的公路和下层的铁路轨道，铁路轨道上架设门式结构，将所述铁路框设在内，形成供火车行走的空间，所述公路铺设在所述门式结构上方，所述移动工厂包括：落地移动模架，其可行走支撑于事先铺设好的铁路轨道上；移动厂房，其设置在所述落地移动模架上方，所述移动厂房包括支撑主梁，其沿着纵桥向可行走设置，所述支撑主梁一端架设在固定支腿上，所述固定支腿沿着纵桥向行走，另一端架设在伸缩支腿上，通过控制所述伸缩支腿的伸缩，从而控制使得伸缩支腿越过所述门式结构。采用本发明移动工厂，可以方便快捷的整体通过门式结构，工作效率高。
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公开(公告)号：CN110644374B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201910973778.3
申请日：2019-10-14
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土内腔多功能施工平台，包括位于斜塔柱内腔的内模支架，内模支架上端固定设有调位装置，调位装置下端滑动连接有振捣装置，内模支架外侧套设有横移平台和承载平台，横移平台上端铰接有与所述爬升轨道交替顶推滑动的爬升装置。本发明还提供一种基于上述混凝土内腔多功能施工平台的施工方法，主要包括：1)安装多功能施工平台；2)浇筑待浇筑混凝土节段；3)承载平台爬升；4)内模支架爬升；5)钢筋笼安装定位；6)内模爬升。整个多功能平台集内模爬升、钢筋笼安装定位、精确振捣、内模支架自动爬升等多个功能于一体，大大提高了斜塔柱混凝土内腔施工的效率；且调位装置和振捣器定位精确高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110644376B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201910974624.6
申请日：2019-10-14
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜塔柱内模支架自动爬升装置，包括位于斜塔柱内腔的内模支架，内模支架外侧固定设有爬升轨道，内模支架外侧套接有横移平台，横移平台与内模支架滑动配合，横移平台下端横向滑动连接有承载平台，承载平台设有与斜塔柱内腔壁面可拆卸固接的横向伸缩臂，横移平台上端铰接有与爬升轨道交替顶推滑动的爬升装置。内模支架通过承载平台支撑在已浇筑的斜塔柱内腔壁面，其上设置吊具来实现对内模的吊装提升，而并通过爬升装置实现交替顶推爬升，无需塔吊即可完成对内模的提升，施工效率高，操作方便；通过调节横向伸缩臂来匹配斜塔柱内腔的倾斜变化量，横移平台与承载平台之间可横向调节保证初次安装时位于斜塔柱内腔中心。
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公开(公告)号：CN110644376A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910974624.6
申请日：2019-10-14
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜塔柱内模支架自动爬升装置，包括位于斜塔柱内腔的内模支架，内模支架外侧固定设有爬升轨道，内模支架外侧套接有横移平台，横移平台与内模支架滑动配合，横移平台下端横向滑动连接有承载平台，承载平台设有与斜塔柱内腔壁面可拆卸固接的横向伸缩臂，横移平台上端铰接有与爬升轨道交替顶推滑动的爬升装置。内模支架通过承载平台支撑在已浇筑的斜塔柱内腔壁面，其上设置吊具来实现对内模的吊装提升，而并通过爬升装置实现交替顶推爬升，无需塔吊即可完成对内模的提升，施工效率高，操作方便；通过调节横向伸缩臂来匹配斜塔柱内腔的倾斜变化量，横移平台与承载平台之间可横向调节保证初次安装时位于斜塔柱内腔中心。
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公开(公告)号：CN211812987U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201921719661.4
申请日：2019-10-14
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多自由度吊装调位装置，其特征在于：包括底座，所述底座上从下到上依次设有纵移层、横移层、旋转层、和竖向顶升层，所述纵移层相对所述底座纵向滑动配合，所述横移层相对所述纵移层横向滑动配合，所述旋转层相对所述横移层转动配合，所述竖向顶升层相对所述旋转层竖向移动配合。本装置可对待吊装设备进行纵向平移、横向平移、竖向移动和旋转等四个自由度的调位，可一次性完成整个调位过程，施工效率高；各个移动层之间均通过油缸实现相应的移动，通过控制油缸的行程可以精确调整待吊装设备的位置。
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公开(公告)号：CN211621216U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201921716268.X
申请日：2019-10-14
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种斜塔柱内模支架自动爬升装置，包括位于斜塔柱内腔的内模支架，内模支架外侧固定设有爬升轨道，内模支架外侧套接有滑移平台，滑移平台与内模支架滑动配合，滑移平台下端固定连接有承载平台，承载平台设有与斜塔柱内腔壁面可拆卸固接的横向伸缩臂，滑移平台上端铰接有与爬升轨道交替顶推滑动的爬升装置。内模支架通过承载平台支撑在已浇筑的斜塔柱内腔壁面，其上设置吊具来实现对内模的吊装提升，而并通过爬升装置实现交替顶推爬升，无需塔吊即可完成对内模的提升，施工效率高，操作方便；通过调节横向伸缩臂和纵向伸缩臂来匹配斜塔柱内腔截面变化，并保证初次安装时滑移平台和承载平台位于斜塔柱内腔中心。
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公开(公告)号：CN211200090U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921716272.6
申请日：2019-10-14
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种斜塔柱内腔自动调位承载平台，其特征在于：包括套设在内模支架外侧的滑移平台，所述滑移平台与所述内模支架可拆卸固接，所述滑移平台下端固定连接有承载平台，所述承载平台横向两侧和纵向两侧分别滑动连接有与斜塔柱内腔壁面可拆卸连接的横向伸缩臂和纵向伸缩臂。本实用新型通过承载平台与预埋在斜塔柱内腔壁面的锚固装置连接来支撑内模支架，横向伸缩臂和纵向伸缩臂均可适应斜塔柱内腔截面的变化，使得内模支架在爬升后均能得到支撑，且滑移平台与承载平台支架可横向调位，可保证承载平台和滑移平台初次安装时位于斜塔柱内腔中心。
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