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公开(公告)号:CN219315513U
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202320143192.6
申请日:2023-01-16
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于拱桥悬臂拼装的扣挂系统,包括,锚固支架,所述锚固支架包括若干个扣锚索组件,每个扣锚索组件分别连接一个拱桥悬臂上的扣锚点;底座组件,所述底座组件通过铰接的上底座和下底座连接而成,所述下底座与拱桥悬臂连接;连接组件,所述锚固支架与底座组件分别位于连接组件的上下两端,且所述底座组件与锚固支架与连接组件连接后,形成以底座组件为中心,通过若干扣锚索组件与拱桥悬臂构成的平衡体系。本实用新型避免了通过下扰等,而是直接利用锚固支架,结合既有的梁体等,进而使得上面形成吊装部件,减少了对于钢桁拱肋等的影响,整个的施工要求比较低。
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公开(公告)号:CN218371367U
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202221541849.6
申请日:2022-06-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道扁担式移动吊架,包括,上吊组件,所述上吊组件位于上层桥面上;下吊组件,所述下吊组件形成支撑体,用于下层桥面的支撑;所述上吊组件包括移动组件以及固定于移动组件上的转向滑轮,所述转向滑轮通过吊具与下吊组件连接,且所述转向滑轮连接有牵引动力;所述移动组件包括扁担梁,以及带动扁担梁沿上层桥面运动的行走机构。本实用新型中,增加转向滑轮,进而滑轮能够将力的方向进行转换,直接将牵引的水平方向转换为垂直方向,使得下层桥面被升降,进行装配等。而扁担梁能够沿上层桥面运动,使其能够采用较短的结构,实现对于较长桥梁的分段起吊施工。
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公开(公告)号:CN221703376U
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202420035561.4
申请日:2024-01-08
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司
Abstract: 本申请涉及一种新型的防护栏杆,包括上下分布的栏杆架和支架件,所述支架件相对于所述栏杆架可调节活动,所述支架件包括支撑杆和焊接于所述支撑杆的延伸架,所述延伸架为L形架一端和所述支撑杆相互焊接,所述栏杆架包括上下排布的上梁和下梁,所述上梁和所述下梁之间固定安装有数量为若干个的加强杆。该新型的防护栏杆,通过设置由栏杆架和支架件组成的围栏结构,能够增强栏杆的整体强度,且成本较低,提升了施工作业的安全系数,同时通过设置支架件相对于栏杆架可滑动的方式,能够提高栏杆架转场、安装的便捷性,通过设置手轮旋转调整多个支撑杆等间距调节排开,提高了调节的效率,提高了装置的适用型。
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公开(公告)号:CN218374007U
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202221547359.7
申请日:2022-06-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/00 , E02D29/045 , E04B2/00
Abstract: 本实用新型提供了一种电力管廊顶管反力墙,管廊顶管反力墙设置在管廊基坑围护桩背侧,管廊顶管反力墙包括:中间反力墙、第一外侧反力墙和第二外侧反力墙;中间反力墙、第一外侧反力墙和第二外侧反力墙均从管廊基坑围护桩背侧向远离管廊基坑的方向延伸;中间反力墙位于第一外侧反力墙和第二外侧反力墙之间,中间反力墙与管廊基坑围护桩背侧垂直,第一外侧反力墙和第二外侧反力墙成外八字设置;第一外侧反力墙和第二外侧反力墙均向远离中间反力墙的方向倾斜。本实用新型利用中间反力墙、第一外侧反力墙和第二外侧反力墙对顶进施工进行反力受力,便捷了在顶进过程中的受力,降低施工安全风险,进而提高施工质量。
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公开(公告)号:CN217975506U
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202221544006.1
申请日:2022-06-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司
IPC: E04G21/32
Abstract: 本实用新型公开了一种新型无焊接防护栏杆,包括钢结构永久杆件,所述钢结构永久杆件的侧面设置有多个立柱,多个所述立柱之间均设置有多个横杆,所述立柱与横杆的连接处设置有碗扣,所述立柱和横杆的侧面设置有防护网,所述横杆由A杆和B杆组成,所述A杆的一端固定有旋转块,所述B杆的一端开设有旋转槽,所述旋转块卡入旋转槽的内侧,所述旋转槽的内壁开设有限位槽;通过该防护栏杆可自由拼装,改善原先防护栏杆与钢结构永久杆件之间焊接固定的方式对钢结构永久杆件造成损伤,并且后期防护栏杆拆除后修复较为困难的现象,通过该设计使防护栏杆不需在钢结构永久杆件上焊接,拆除方便,后期无额外修补工作。
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公开(公告)号:CN217710349U
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202221593174.X
申请日:2022-06-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第八工程(湖南)有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁施工用顶升滑移系统,包括,永久支座,所述永久支座用于桥梁结构的支撑和承载,每一联桥梁结构下,至少对应一个永久支座;调节组件,所述调节组件至少包括构成水平调节组件和垂直调节组件,其分别沿所述永久支座的外周设置,且调节组件的安装高度,高于所述永久支座的最高点;所述水平调节组件包括X轴方向和Z轴方向的滑动组件,所述滑动组件中的滑轨朝向所述永久支座方向铺设,且与所述永久支座相接;还包括位于滑动组件上的辅助结构,所述辅助结构位于桥梁结构与滑轨之间,且与桥梁结构固定连接;所述垂直调节组件包括Y轴方向的升降组件,所述升降组件作用于桥梁结构,带动桥梁结构进行升降。
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公开(公告)号:CN217708820U
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202221541847.7
申请日:2022-06-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种爬拱吊机牵引锚固系统,包括,钢梁,所述钢梁形成带有宽度和长度的支撑面;轨道梁,沿所述钢梁的长度方向,轨道梁铺设于所述钢梁上,并通过所述支撑面进行支撑;爬拱吊机,所述爬拱吊机设置于所述轨道梁上,且爬拱吊机底部设置有沿所述轨道梁运动的行走机构;锚固机构,锚固机构设置有第一动力机构,第一动力机构驱动锚固机构以及位于锚固机构上的传动组件,进而通过传动组件,带动轨道梁运动,以实现轨道梁沿钢梁上的移动,移动到位后采用连接梁固定轨道梁。本实用新型中,通过增加锚固机构,在轨道进行移动时,锚固机构能够提供动力,使其在完成一段的施工后,能够继续进行移动,挪动到下一段中,实现对于下一段的施工。
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